Первые французские броненосцы

Еще пока «Глуар» находился в постройке, его создатель Дюпуи де Лом разработал чертежи еще большего броненосца, несущего орудия на двух батарейных палубах. Иными словами, если «Глуар» являлся броненосным фрегатом. то это был броненосный линейный корабль [в оригинале применен термин ship-of-the-line]. Результатом стали два броненосца типа «Мажента». Дюпуи де Лом также снабдил их большим бронированным тараном, а корпус получил специальные подкрепления, чтобы выдерживать нагрузку от удара. Это, вкупе с их размерами, придавало большим броненосцам «Мажента» и «Сольферино» весьма тяжеловесный и неуклюжий вид. Хотя они прикрывались таким же бронепоясом, как и «Глуар», он располагался только под батареей, оставляя носовую и кормовую оконечности незащищенными. Тем не менее, благодаря внушительной батарее из 50 орудий, они являлись чрезвычайно мощными кораблями и крупнейшими броненосцами на тот момент. Если «Мажента» базировалась на Тулон, то представленный на рисунке «Сольферино» провел большую часть своей карьеры в составе Флота Атлантического побережья, базируясь на Брест.

Батарейные броненосцы типа «Прованс» создавались, по сути, как улучшенный вариант «Глуара». Хотя они были слегка длиннее и имели несколько большее водоизмещение и осадку, наиболее существенным улучшением было увеличение толщины броневого пояса по ватерлинии до 152 мм для защиты наиболее уязвимых частей корабля. С другой стороны, это привело к уменьшению толщины брони батареи до 110 мм. Сами орудия были установлены несколько выше, чем на «Глуаре», и вместо смешанной батареи из 16-см нарезных дульнозарядных орудий эти корабли получили более эффективные нарезные казнозарядные орудия образца 1864 г., к которым вскоре добавили более крупные 19-см и 24-см.

Представленный на рисунке «Прованс» являлся одним из десяти однотипных кораблей и провел большую часть своей карьеры в составе французского Средиземноморского флота.

Три корабля типа «Осеан» явили собой новый подход французского флота, перешедшего от батарейных броненосцев к казематным, которые оснащались меньшим числом более крупнокалиберных орудий и защищались более толстым броневым поясом. Как и их предшественники, эти корабли были спроектированы Дюпуи де Ломом, но их конструкция подверглась изменениям в ходе постройки, что задержало их ввод в строй. Как и все ранние французские броненосцы, представленный на рисунке «Осеан» имел деревянный корпус, но его броневой пояс простирался на всю длину корабля. Он нес смешанную батарею, причем четыре 24-см нарезных казнозарядных орудия размещались в четырех полукруглых барбетах, располагавшихся на уровне верхней палубы, по два на каждый борт. Это были мощные корабли, первые из второго поколения французских броненосцев.