Как надо хранить велосипед

Желая исправить ошибочное мнение, я попытаюсь доказать, что знаю, как надо хранить велосипед, и имею все возможности для его правильного содержания.
Зеленоградск – райское место для велосипедистов.
Единственной помехой их счастью могут стать неуклюжие прохожие - других помех нет.
Редкие перебранки между любителями пеших прогулок и велосипедистами у нас еще случаются, но их становится все меньше (любителей и перебранок).
От основания Куршской косы на несколько десятков километров вдоль побережья протянулась прекрасная велодорожка.

Она выполнена с учетом требований безопасности и отлично выглядит с эстетической точки зрения.

Я убеждена, что кататься следует только по таким дорожкам, а не вдоль загазованных столичных магистралей.
О том, что велосипед - один из городских символов, свидетельствует снимок, сделанный у краеведческого музея. В нем отражается то значение, которое у нас уделяется развитию велосипедного досуга.

Городские власти позаботились о том, чтобы во всех общественных точках были места для парковки.
Раньше велосипедисты оставляли свой двухколесный транспорт просто так, но по мере завоевания города туристами им приходится все чаще пристегивать велосипеды цепочками.

В новых жилых комплексах места для стоянки оборудованы повсеместно.

Там, где их нет, или в плохую погоду, жильцы решают вопрос хранения по-разному.
Есть три основных варианта.
Рассмотрим их в последовательности от худшего к лучшему.
Первый - самый, на мой взгляд, неудачный – хранить велосипед на лоджии.

Для нас он изначально был неприемлем, так как лоджию мы присоединили к кухне, демонтировав оконный блок.
Лоджия стала частью жилого пространства, и я очень люблю по утрам пить на ней кофе.

Второй – в подъезде.
Редко кто прикрепляет велосипед к перилам лестницы на своем этаже. Во всяком случае, я наблюдала такое однажды в исполнении постояльцев, арендовавших квартиру.
Обычно велосипеды, самокаты и коляски оставляют внизу, на первом этаже.
Вот такая картина очень характерна.

Оставленные у почтовых ящиков велосипеды никому не мешают, но их количество, конечно, не может быть значительным.
Третий, наилучший вариант – хранить велосипед в подсобных помещениях.
В наших домах есть два типа подсобок: межэтажные и подвальные комнаты.
Поскольку при покупке квартиры мы не могли знать, какой тип нам подойдет больше – приобрели оба (одну межэтажную комнату площадью 3,5 кв.м и три подвальных помещения, каждое – около 4 кв.м).

Приобрели и ни разу не пожалели.
Поскольку это наша собственность, могу показать идеальное место для хранения велосипеда не только снаружи, но и внутри.
Здесь уже стоит дамский велосипед, но, конечно, может разместиться еще один, хотя есть риск, что он будет препятствовать свободному проходу к полкам, расположенным справа.

Мы планировали оставлять велосипед мужа внизу, в одной из подвальных комнат. Вход в подвальные хранилища расположен очень удобно - в торце каждого дома.

Внутри абсолютно сухо, тепло и чисто.
Все комнаты расположены рядом, что очень удобно (можно перекатывать велик то туда, то сюда, если захочется).

Внутри достаточно места не только для велосипеда, но и для дополнительного оборудования, которого у нас уже набралось немало.
Вот в таких условиях можно кататься и хранить велосипеды без проблем.
Проблема заключается лишь в том, что между идеальными условиями и велосипедом, для которого они созданы – тысяча километров.
Но как все должно быть обустроено, я знаю.
А вот куда его девать в московской квартире и как использовать без риска для жизни – этот вопрос пока остается открытым…
|
</> |