Поднять паруса

olga_srb — 17.09.2022 Желание отдыхать и наслаждаться жизнью, свойственное всем нормальным людям, присуще мне в степени, которая явно превышает среднестатистическую. Сомневаюсь, что это свидетельствует о более высокой (пропорционально) нормальности, но то, что я всегда поддержу идею отложить дела в сторону и отправиться на прогулку – факт.

Особенно, если у меня есть приятный попутчик.


С мужем мне, конечно, повезло: он тоже никогда не прочь побездельничать, и на днях мы с ним решили совершить двухчасовое путешествие по нашей реке.

Тем более что у нас, как обычно, был праздничный повод.

В отличие от работы, которая не кончается никогда, навигация скоро завершится, и неразумно упускать возможность с ветерком прокатиться по реке.

Делюсь с вами опытом, который, надеюсь, окажется полезным. Во всяком случае, мы получили огромное удовольствие, и если вы желаете последовать нашему примеру, то пора поднимать паруса.

Из всего разнообразия теплоходов, на которых я регулярно совершаю речные прогулки, теплоходы «Снегири» мне нравятся больше всех. На один из них мы и приобрели билеты.

Он выглядит не шикарно, но очень надежно. За внушительные размеры и приземистую форму «Снегири» называют теплоходами-катамаранами.



Судя по легким повреждениям на правом боку, за пять лет существования теплохода им управляли не только мастера своего дела.

Кстати, когда по окончании прогулки мы пытались пришвартоваться к пристани, на удачный финал потребовалось не менее четверти часа, но я считаю так: сноровка – дело наживное. Главное – настойчивость.

У «Снегирей» есть огромный плюс для пассажиров: возможность любоваться всей панорамой, а не отдельно красотами правого или левого берега.



Планировка судна изначально задумывалась как удобная для созерцательных экскурсий и мероприятий.
Одновременно на нем может разместиться две с половиной сотни пассажиров. В день нашей прогулки на борту было примерно 25 человек.

В непогоду путешественники могут наслаждаться видами, прильнув к панорамным окнам закрытой нижней палубы (там же находится кафе-бар), в ясный день все выходят на верхнюю прогулочную палубу.



Мы всегда, независимо от сезона, сидим на верхней. Часто там никого, кроме нас, нет.

Я предпочитаю свежий воздух и ветер, который создает впечатление, будто мы – речные волки.

Каким бы комфортабельным ни был салон, в нем нет таких великолепных видов, как на верхней палубе.



Внутри есть смысл сидеть либо в непогоду, либо при желании выпить кофе и перекусить. Если вы не голодны, а с неба не льет дождь, поднимайтесь на верхнюю палубу.



Кстати, по реке курсирует огромное количество судов, и далеко не у каждого есть открытые пространства. Многие теплоходы изначально построены как плавучие рестораны. Я не очень понимаю смысл такого досуга – есть на воде. На мой взгляд, лучше отдельно наслаждаться кулинарными изысками, отдавая им дань уважения и внимания, и отдельно – прекрасными видами.

Какой смысл садиться на корабль и утыкаться в тарелку?



Легко перекусить можно на любом теплоходе.

Для тех, кто планирует совместить прогулку с ужином, я сфотографировала цены.



Столиков в салоне достаточно, диваны и стулья – удобные, так что речными прогулками можно наслаждаться вплоть до глубокой зимы.



Не бойтесь заказывать большую чашку кофе - на теплоходе есть три туалетные комнаты.

Мы плавали по своему любимому маршруту – от Большого Устьинского моста до Воробьевых гор, затем обратно с разворотом около Новоспасского моста. Нам нравится садиться и выходить на одном причале, поскольку от него можно быстро добраться до дома: полчаса пешком или десять минут на трамвае.

Я очень люблю речные прогулки! Мечтаю прокатиться в этом сезоне еще разок – по вечерней реке. А вам нравится такая форма досуга?

Оставить комментарий

Популярные посты:

• Ранее
• Архив