От грязной нефти к чистым батареям

sigmund_rod — 04.03.2021

Продолжаю читать докладик от Transport & Environment's (T&E), «От грязной нефти к чистым батареям»,  где они сравнивают количество ресурсов, нужное для светлого электрического будущего в Европе. Вчера вот начал про батарейки и сравнение автомобилей ДВС с «электричками», сегодня посмотрю на производство батарей и их последующую переработку.

Какие материалы понадобятся?

Для начала T&E предсказывает тип батарей, который будет использоваться в будущем.

Как видите, NMC622 и NCA (тот, что в Теслах) будет постепенно заменён на NMC811 и NMC955. Если кто не в курсе, эти буквы означают Никель (N), Магний (M), Кобальт (C), и Алюминий (A), а цифры — примерное соотношение между ними. Общая тенденция — избавится от кобальта, как сверхдорогого металла. Хотя и кажется, что в NMC955 больше кобальта, чем в NMC811, на самом деле всё наоборот, потому что имеется ввиду не 9-5-5, 9-0,5-0,5. Вот на этой картинке хорошо видно, сколько кобальта в 100 кВт*ч батарее, сделанной на основе различных технологий (картинка взята отсюда):

Плотность энергии должна будет вырасти с 200 Вт*ч/кг до 350 в 2030. Имея всё это ввиду, в будущих батареях будет использоваться вдвое меньше лития на 1 КВт*ч,  чем сейчас (0,05 кг вместо 0,10 сейчас), более чем вчетверо меньше кобальта (0,03 кг вместо 0,13 сейчас), и несколько меньше никеля (0,39 кг против 0,48 сейчас). Все металлы сведены в графике: 

Как видите, три самых критических металла для батарей это кобальт, литий и никель. Очевидно, их понадобится много, вот график без учёта возможной переработки (в тысячах тонн): 

Конечно, про батареи всё это очень примерно, потому что никто толком не знает, в кукую сторону пойдёт развитие. В настоящий момент разрабатываются несколько новых технологий, и в зависимости от их успеха, все эти цифры могут изменится. 

Очевидно, часть материалов будет добываться. Но часть из них может быть переработана из старых аккумуляторов.

Переработка

ЕС хочет ввести определённые требования к переработке аккумов. Идея в том, чтобы заставить перерабатывать по крайней мере 65% всех аккумуляторов к 2025 году и 70% в 2030. При этом для критических металлов особые требования: 

Минимальная доля переработанных металлов тоже будет регулироваться:

Эти цифры основаны на том, что эффективность переработки лития около 90%, а никеля и кобальта — около 98%.

T&E же считает, что это слишком низкие требования, и реальная переработка будет гораздо глубже. Здесь они сравнивают отсутствие переработки с требованиями ЕС и их собственными ожиданиями:

Таким образом, в 2035 году по крайней мере 65% кобальта в новых батареях и 22% лития и никеля должны прийти из переработки. Или даже больше. А вот на этом графике видно, какая часть материалов будет переработанной в новых батареях:

Разница выглядит небольшой, потому что кобальта используется мало, а лития и никеля хватит только на 22% новых батарей. Остальное надо добывать. 

Добыча

Очевидно, в Европе почти ничего не добывается, немного графита в Норвегии. А так всё привозится из Южной Америки, Африки, России или других стран. Тем не менее, не похоже, что с добычей возникнут какие-либо проблемы. Вот посмотрите на запасы (в тыс тонн):

Короче, всё решаемо.

Кому интересно, почитайте доклад, там много ещё чего интересного.

Доклад «От грязной нефти к чистым батареям».

Понравился пост? Добавляйтесь в друзья.

Ещё про утилизацию:

Решена проблема утилизации литий-ионных аккумуляторов

Что делать со старыми батареями электрокаров?

Посты про батареи для электромобилей.

Ещё мои статьи про электромобили.

Ещё мои статьи про Норвегию.

Сохранено

</>

От грязной нефти к чистым батареям

Продолжаю читать докладик от Transport & Environment's (T&E), « От грязной нефти к чистым батареям »,  где они сравнивают количество ресурсов, нужное для светлого электрического будущего в Европе. Вчера вот начал про батарейки и сравнение автомобилей ДВС с «электричками» , сегодня ...

Читать полностью

Источник

Оставить комментарий

Популярные посты:

diadumenianus

Кулинарные курсы: от хобби к профессии - как освоение кухонного мастерства меняет жизнь и карьеру

seregalab

В Финляндских зоопарках животным нечего кушать и опять виновата Россия!

tvsher

Спать... или не спать?

vikond65

Браун сказал "поехали"...

grazdano4ka

«Женаты без году неделя, а сын уже совсем волю потерял, пляшет под дудку жены!»

v_strannik

Такого мы не ожидали

xelu_c

Цикл рассказов о любви

uctopuockon_pyc

Белорусская Ванга

gun001

Юрий Усачёв. День рождения.

• Ранее
• Архив