Конференция зомби автопрома Германии: вместо автомобиля - смартфон на колесах
alex_rozoff — 09.11.2020
Чуть больше года назад, я рассказывал о позорище под видом
Автосалона-2019 во Франкфурте (см. 1 в ссылках), и полагал, что это
- днище, что глубже падать автопрому Германии просто некуда. Так
вот, я чертовски ошибался. Конференция Handelsblatt
Auto-Gipfel 2020 (см. 2) стала многократно большим позорищем.Она проходила безлично (в видео-формате), а участники - лидеры ведущих автоконцернов Германии - вели себя, как артисты в комедии о зомби.
Ключевая фраза, сказанная там: автомобили превращаются в смартфоны на колесиках (сразу возникает такой психоделический образ):
И это чертовски соответствует содержанию конференции.
Теперь: цитаты из репортажа о зомби-конференции - [с моими
коммментариями].
-Главы семи немецких автоконцернов говорили на
видеоконференции Handelsblatt Auto Gipfel 2020 о "новой валюте
СО2", промежуточной функции плагин-гибридов и "смартфонах на
колесах". Глава Opel Михаэль Лошеллер (Michael Lohscheller) начал с
двух цифр: 2 500 000 000 евро и 0 евро. "Когда в 2017 году компания
вошла в состав французской группы PSA, Peugeot Citroen, - рассказал
он, - мы подсчитали, что при сохранении тогдашней производственной
программы, нам в 2020 году пришлось бы заплатить два с половиной
миллиарда евро штрафа за превышение норм выбросов CO2 в
атмосферу".
[Т.е. самая прибыльная стратегия в автопроме - это УВОЛИТЬ сотрудников и НИЧЕГО не производить. Именно к такой стратегии стремится Opel - который (см. 3) уже зомби второго поколения]
[Т.е. самая прибыльная стратегия в автопроме - это УВОЛИТЬ сотрудников и НИЧЕГО не производить. Именно к такой стратегии стремится Opel - который (см. 3) уже зомби второго поколения]
- В 2018 году Opel после длинной череды убыточных лет вновь заработал прибыль, по итогам 2019 года она оказалась рекордной в истории фирмы, даже особенно трудное первое полугодие кризисного 2020 года удалось закончить в плюсе, напомнил Михаэль Лошеллер.
[Только хтоническим богам известно, какие трюки креативной бухгалтерии применнили финансисты Opel чтобы нарисовать прибыль у дважды мертвой фирмы - нечто подобное в начала XXI века делал недоброй памяти концерн Enron]
-.Широкомасштабную переориентацию своих компаний на выпуск
электромобилей и подзаряжаемых от сети плагин-гибридов анонсировали
и другие выступавшие. В 2025 году такие машины будут составлять
половину продукции Porsche, "Мы начинаем крупномасштабное
электрическое наступление", - заявил председатель правления этой
компании и глава подразделения Mercedes-Benz Cars Ола Каллениус
(Ola Källenius).... Однако защиту климата и в целом переориентацию
на более экологичное, устойчивое развитие бизнеса нельзя сводить
всего лишь к выпуску электрических легковых машин и работающих на
водороде тяжелых грузовиков, подчеркнул Ола Каллениус.
[О том, какой фейк эти водородные грузовики - (см. 4)]
- Сегодня главный рынок электромобилей и вообще автомобилей - это, конечно же, не Европа и уже не США, а Китай. И если компания Audi до 2024 года собирается вложить 12 млрд евро в разработку электрических моделей, то делает это в значительной мере потому, что КНР для нее - главный рынок сбыта, причем с большим отрывом, и даже в год пандемии коронавируса сумел порадовать "превосходной динамикой", как отметил ее глава Маркус Дюсман (Markus Duesmann).
[О том, какой фейк эти водородные грузовики - (см. 4)]
- Сегодня главный рынок электромобилей и вообще автомобилей - это, конечно же, не Европа и уже не США, а Китай. И если компания Audi до 2024 года собирается вложить 12 млрд евро в разработку электрических моделей, то делает это в значительной мере потому, что КНР для нее - главный рынок сбыта, причем с большим отрывом, и даже в год пандемии коронавируса сумел порадовать "превосходной динамикой", как отметил ее глава Маркус Дюсман (Markus Duesmann).
[Германский автопром будет экспортировать электромобили в
континентальный Китай - это даже не анекдот, это что-то
галлюциногенное]
- Помимо экологии и китайского рынка, переключаться на электромобили автопром Германии заставляет и растущая конкуренция с американской корпорацией Tesla, которая полным ходом строит сейчас гигафабрику под Берлином мощностью 500 тысяч машин в год и уже в 2021 году намерена приступить там к производству.
[о положении строящегося завод Tesla под Берлином (см.5)]
- Из выступлений руководителей немецкого автопрома на конференции Handelsblatt Auto Gipfel 2020 стало понятно, что их больше всего беспокоит отставание от калифорнийцев в области программного обеспечения для бортовых компьютеров. Современные автомобили все больше превращаются в "смартфоны на колесах", они напичканы всевозможным софтом, коммуницирующим с окружающим миром, они "подключены к всемирной нейронной сети", как выразился Херберт Дис. Поэтому он поставил задачу "превратить Volkswagen из чистого автостроителя в цифровую компанию". На пути к этой цели концерн намерен в 2024 году перейти на собственную операционную систему и стать более независимым от чужих программ. К этому же стремится и Daimler. "Мы должны быть архитекторами нашего программного обеспечения", - подчеркнул Ола Каллениус. По его образному выражению, автостроение - это десятиборье. На данном этапе особое значение имеют две дисциплины: электрификация и цифровизация.
[в общем: вместо германских автомобилей теперь будет нечто
цифровое, виртуалное, заявленное как электрическое - но с высокой
вероятностью несуществующее, и неспособное существовать]- Из выступлений руководителей немецкого автопрома на конференции Handelsblatt Auto Gipfel 2020 стало понятно, что их больше всего беспокоит отставание от калифорнийцев в области программного обеспечения для бортовых компьютеров. Современные автомобили все больше превращаются в "смартфоны на колесах", они напичканы всевозможным софтом, коммуницирующим с окружающим миром, они "подключены к всемирной нейронной сети", как выразился Херберт Дис. Поэтому он поставил задачу "превратить Volkswagen из чистого автостроителя в цифровую компанию". На пути к этой цели концерн намерен в 2024 году перейти на собственную операционную систему и стать более независимым от чужих программ. К этому же стремится и Daimler. "Мы должны быть архитекторами нашего программного обеспечения", - подчеркнул Ола Каллениус. По его образному выражению, автостроение - это десятиборье. На данном этапе особое значение имеют две дисциплины: электрификация и цифровизация.
Такие дела...
--------------------------
(1) Об Автосалоне-2019 во Франкфурте
https://alex-rozoff.livejournal.com/150557.html
(2) Handelsblatt Auto-Gipfel-2020
https://www.dw.com/ru/prioritety-avtoproma-frg-teper-klimat-jelektromobili-i-soft/a-55524080
(3) материалы о том, как Opel стал зомби второго поколения
https://carexpert.ru/news/2017-11-09/cn18544/
https://www.dw.com/ru/5-последствий-покупки-opel-компанией-psa-для-европы-и-россии/a-37830225
https://www.vedomosti.ru/auto/articles/2017/11/30/743680-psa-hochet-vernut-polovinu
https://ru.wikipedia.org/wiki/Opel
https://ru.wikipedia.org/wiki/Groupe_PSA
https://en.wikipedia.org/wiki/Groupe_PSA
https://carclub.ru/news/world/opel_idet_na_sokrascheniya_sotrudnikov.html
(4) Несуществующие грузовики "Nikola" - водородный пузырь, слишком большой, чтобы лопнуть
https://alex-rozoff.livejournal.com/290652.html
(5) О том, в каком положении строящийся завод Tesla под Берлином
https://motor.ru/news/mr-gigafactory-dismissed-25-10-2020.htm
https://rg.ru/2020/10/16/stroiashchemusia-v-germanii-zavodu-tesla-otkliuchili-vodu-iz-za-dolgov-po-zhkh.html
-------------------------(5) О том, в каком положении строящийся завод Tesla под Берлином
https://motor.ru/news/mr-gigafactory-dismissed-25-10-2020.htm
https://rg.ru/2020/10/16/stroiashchemusia-v-germanii-zavodu-tesla-otkliuchili-vodu-iz-za-dolgov-po-zhkh.html
Фото: https://fishki.net/auto/2479835-kladbiwa-mashin-na-kotoryh-ewe-mozhno-otyskaty-zhemchuzhinu.html
Видео: youtube-канал Федор Волков
Оставить комментарий
Популярные посты:
Partner China: прямая трасса от китайских производителей к российскому бизнесу 
Сувениры сюрпризом 
Красота! 
Российская авиация (авиапром/события/статусы МС-21/SSJ) в феврале-марте 
Россия обвинила США в отказе назвать истинных заказчиков теракта в «Крокусе» 
Ной не ныл и ты не ной 
Убийца парикмахер, или Почему «Крокус» заставляет вспомнить старца Распутина? 
Утро туманное 
Харьков Предыдущие записи блогера :
Посты по теме:
Тулячка, врезавшаяся на Opel Corsa в столб, умерла не приходя в сознание Моя СлободаТест Opel Zafira Life: недорого, но где USB и подогревы? За рулем - онлайнВ Гатчинском районе в кювет улетел полный пьяных пассажиров Opel 78 канал
- Глава Toyota намекнул, что Tesla есть чему поучиться у японской компании 3DNews
- Президент Toyota сравнил Tesla с рестораном, продающим рецепты: «Они еще не создали настоящий бизнес» Inc. Russia
- Toyota и Tesla спорят, у кого лучше шеф-повар- журнал За рулем За рулем - онлайн
- Президент Toyota о Tesla: «Они еще не создали настоящий бизнес» Код Дурова
- Посмотреть в приложении "Google Новости"
- Текила от Tesla превратилась из шутки в реальность и стоит $250 за бутылку 3DNews
- Это не шутка iXBT.com
- Tesla занялась выпуском брендированной текилы. Илон Маск намекал на это еще два года назад — в первоапрельском твите Meduza
- Tesla запустила продажи собственной текилы почти за 20 000 рублей Forbes Россия
- Tesla всё-таки выпустила брендированную текилу — всю первую партию раскупили за пару часов ITC.UA
- Посмотреть в приложении "Google Новости"
Архив записей в блогах:
Кинорежиссер, народный артист России Андрей Смирнов: "Ликвидация «Мемориала» [признан иноагентом] в нынешней России станет символом полного и окончательного возврата в совок. «Мемориал» сегодня – единственный оставшийся островок, где порядочные люди пытаются сохранить память о 74 годах ...
Давно я вам не показывала фотоотчет с нашей с рыжим прогулки. Исправляюсь. Тем более, что есть повод, да и не один. Во=первых, сегодня #природнаясреда , а во-вторых, сегодня День друзей, а кто лучший друг человека? Собака! Ну вперед! Надо все проверить, кто прошел, что спрятал. ...
Не знаю как вы, а я когда почты эти все создавал, указывал первый попавшийся год рождения. Хоть три года. И вот оно, наказание. Оказывается это уже давно у гугл такое. Приходит письмо: Вы слишком маленький чтоб почту иметь, установите родительский контроль или измените дату рождения, ...
Задали мне филофский вопрос: чего бы я пожелала себе самой в жизни. В одном-единственном варианте. Я ответила, что буду плагиатором и повторю то, что давно уже прозвучало в одной восточной сказке: я желаю себе лёгкой смерти. Спросившую даму аж передёрнуло. Она совершенно не согласилась ...
Вы таки будете смеяться,но двигаясь по Обводному ,"ландыш серебристый",как дешовая профурсетка ,был зажат транспортным средством аки Мерседес,в результате чего я теперь сижу в ментовке,размазываю горючие слезы по щщекам и жалуюсь на несправедливость этого мира ,размышляя во сколько мне обо ...
