рейтинг блогов

Взлетел третий построенный в 2022 году самолет Ил-76МД-90А

топ 100 блогов bmpd04.09.2022 Как сообщают, 26 августа 2022 года на заводском аэродромном комплексе Ульяновск-Восточный начались летные испытания построенного на ульяновском АО «Авиастар-СП» (входит в Дивизион транспортной авиации АО «Объединенная авиастроительная корпорация» - ОАК) военно-транспортного самолета Ил-76МД-90А с заводским номером 0210 (регистрационный номер 78665). Это третий самолет Ил-76МД-90А новой постройки, поднятый в воздух в 2022 году.


Взлетел третий построенный в 2022 году самолет Ил-76МД-90А 1703293_dc0800d3a9ef08979ecfed43cb686d3d

Третий построенный в 2022 году на АО «Авиастар-СП» (входит в Дивизион транспортной авиации АО «Объединенная авиастроительная корпорация» - ОАК) военно-транспортный самолет Ил-76МД-90А (заводской номер 0210, регистрационный номер 78665). Ульяновск, август 2022 года (с) ATC-Controller / aviaforum.ru




Это также четвертый самолет Ид-76МД-90А, построенный на новой поточной линии сборки ПЛС-76, которую ввели в эксплуатацию на «Авиастар-СП» в октябре 2019 года. Работы по установке линии ПЛС-76 на «Авиастаре-СП» велись с осени 2016 года в цеху, длина которого составляет 500 м, а ширина – 100 м. Конструктивно-технологическая отработка сборки изделий на ПЛС-76 проходила на двух серийных самолетах Ил-76МД-90А с заводскими номерами 0206 и 0208, первый из них был завершен строительством и сдан ВКС России в 2021 году, а второй - в 2022 году. В 2022 году на данной линии были также завершены сборкой самолеты с заводскими номерами 0209 и 0210. Предполагается, что на поточной линии сборки ПЛС-76 в последующем удастся обеспечить темп постройки до 12 самолетов Ил-76МД-90А в год.

Взлетевший 28 августа 2022 года самолет Ил-76МД-90А с заводским номером 0210 (регистрационный номер 78665) стал 12-м бортом, построенным АО «Авиастар-СП» в Ульяновске по контракту с Министерством обороны России от октября 2012 года на производство 39 единиц Ил-76МД-90А на сумму 139,42 млрд рублей.

Первый самолет Ил-76МД-90А, для Министерства обороны России по контракту 2012 года c серийным номером 0108 (регистрационный номер RF-78654), построенный на «Авиастар-СП», был впервые поднят в воздух 15 декабря 2015 года, и 17 января 2016 года поступил в 610-й Центр боевого применения и переучивания лётного состава военно-транспортной авиации имени маршала авиации Н. С. Скрипко в Иваново.

Второй и третий самолеты Ил-76МД-90А по контракту 2012 года были построены «Авиастар-СП» в 2018 году и сданы Министерству обороны России в первой половине 2019 года - борта с серийными номерами 0109 (регистрационный номер RF-78655, совершил первый полет в Ульяновске 7 ноября 2018 года и был передан ВКС России 2 апреля 2019 года) и 0110 (регистрационный номер RF-78656, совершил первый полет 22 декабря 2018 года и передан ВКС 16 мая 2019 года). Оба этих самолета вошли в состав сформированного в конце 2017 года 235-го военно-транспортного авиационного полка 18-й военно-транспортной авиационной дивизии Военно-транспортной авиации ВКС России, базирующегося на заводской аэродром «Авиастар-СП» Ульяновск-Восточный, став первыми двумя Ил-76МД-90А, поступившими в линейную часть ВКС России. В этот же полк поступил затем и единственный построенный в 2019 году новый самолет Ил-76МД-90А (четвертый по данному контракту) - борт с заводским номером 0202 (регистрационный номер RF-78657), поднятый в воздух 13 июня 2019 года и переданный ВКС России 30 августа 2019 года.

В 2020 году «Авиастар-СП» подняло в воздух три новых самолета Ил-76МД-90А (пятый, шестой и седьмой по данному контракту). 17 марта 2020 года на заводском аэродромном комплексе Ульяновск-Восточный совершил первый полет самолет Ил-76МД-90А с заводским номером 0203 (регистрационный номер RF-78658, название "Генрих Новожилов"), 26 августа - второй самолет с заводским номером 0204 (регистрационный номер RF-78659, в августе 2021 года получил название "Николай Макаровец"), а 6 декабря - третий самолет с заводским номером 0205 (регистрационный номер RF-78660). Все три этих борта были переданы Министерству обороны России только 29 января 2021 года, также войдя в состав 235-го военно-транспортного авиационного полка.

В 2021 году «Авиастар-СП» подняло в воздух только два новых самолета Ил-76МД-90А (восьмой и девятый по данному контракту), которые были в сентябре и декабре 2021 года сданы Министерству обороны России и также вошли в состав 235-го военно-транспортного авиационного полка - борта с заводскими номерами 0206 (регистрационный номер RF-78661, первый полет в Ульяновске 10 июня 2021 года) и 0207 (регистрационный номер RF-78662, первый полет 4 октября 2021 года).

Теперь в 2022 году «Авиастар-СП» подняло в воздух уже три самолета Ил-76МД-90А. Первый построенный в 2022 году самолет Ил-76МД-90А с заводским номером 0208 (регистрационный номер RF-78663) был выкачен из цеха в середине января 2022 года, совершил первый полет 16 марта и 22 апреля был передан в состав 235-го военно-транспортного авиационного полка, став девятым Ил-76МД-90А в полку. Второй построенный в 2022 году самолет Ил-76МД-90А с заводским номером 0209 (регистрационный номер RF-78664) был выкачен из цеха в конце мая 2022 года и совершил первый полет 7 июня.

Ранее «Авиастар-СП» по контракту от ноября 2011 года АО «ОАК – Транспортные самолеты» построило в 2014-2015 годах три самолета Ил-76МД-90А установочной партии с серийными номерами 0103, 0104, 0105. Первые два из них были переданы ПАО «Таганрогский авиационный научно-технический комплекс имени Г. М. Бериева» (ТАНТК) для создания на их базе машин специального назначения, а самолет с серийным номером 0105 был 3 декабря 2015 года также передан в состав 610-го ЦБППЛС ВТА в Иваново.

Кроме того, на «Авиастар-СП» также построен первый опытный образец самолета-заправщика Ил-78М-90А (серийный номер 0201, регистрационный номер RF-78741), разработанного ПАО "Ил" на основе военно-транспортного самолета Ил-76МД-90А и совершившего первый полет в Ульяновске 19 января 2018 года. Однако после 11 месяцев доработок только 27 декабря 2018 года первый прототип Ил-78М-90А совершил четвертый испытательный полет, официально зачтенный как первый по программе заводских летных испытаний. Данный самолет продолжает находиться на этапе испытаний.

Таким образом, к настоящему времени завод «Авиастар-СП» построил суммарно 16 экземпляров (включая прототип) военно-транспортного самолета Ил-76МД-90А и один прототип самолета-заправщика Ил-78М-90А.

В мае 2020 года Министерство обороны Российской Федерации на новых условиях перезаключило с АО  «Авиастар-СП» контракт на поставку военно-транспортных самолетов Ил-76МД-90А. По новым условиям, по старому контракту 2012 года заводом теперь будет сдано суммарно 13 самолетов Ил-76МД-90А (из которых таким образом построено к настоящему времени 12), а с 2021 года должен был вступить в силу новый контракт на поставку до 2028 года 14 таких самолетов.


Оставить комментарий



Архив записей в блогах:
Человек запускает в космос ракеты уже более 60 лет. За это время столь волнительный процесс прошёл путь от события планетарного масштаба до рутинной новости, которая легко теряется где-то между биржевыми сводками и прогнозом погоды. В какой-то мере эта обыденность закономерна: за ...
Девушки! При каком освещении вы краситесь? Я крашусь в ванной при достаточно ярком свете, но все равно, когда выхожу из дома на улицу, частенько замечаю, что тон лежит не очень ровно и румяна-хайлайтеры-бронзеры не всегда в нужных пропорциях и ...
Потолок с освещением за день осилил. Сегодня ёбся со шкафчиками, полочками, хуёлочками и прочими ящичками. В перерыве на обед еще и освещение в комнате захуярил, заебала лампочка. Завтра ебстись с выбором и установкой смесителя. ...
Один мой друг однажды старушку спас. Он по жизни скалолаз, инструктор. Бабка, много на себя взявшая, мыла окно на своем пятом этаже, зимой, чего полезла. Пластиковых окон тогда еще не было в помине. Соскользнула, но не упала. Рядом дерево росло. Бабуся успела зацепиться и за дерево, и ...
Раз уж я вам обещала рассказывать, как протекают будни тренера в фитнес-клубе, начну с чего-нибудь. До тех пор, пока я не работала и не сталкивалась в полный рост с такими случаями, а читала о них лишь в Сети или где-нибудь в паблике, я не верила, насколько обширно представлены заблуждения ...