Свежие впечатления от Шереметьево и Аэрофлота
travelfoxes — 11.08.2024
Вчера ничего не писал, так как возвращался из Москвы в Ульяновск. Из дома домой, так сказать. Повезло, что Аэрофлот на час позже поставил рейс, конечно, билет был далеко не рекордно дешёвым, но домой хотелось поскорее. Я был в Подольске, купил билет за 4,5 часа до вылета, помчался через МЦД, метро и красный автобус от Ховрино до Шереметьево. Обзор делать не планировал – ну много раз уже показывал, банальность – Аэрофлот, А-320 и Ульяновск. Однако, Росавиация рапортовала, что, несмотря на высокую нагрузку, Аэрофлот и Шереметьево вообще со всем справляются отлично.
Если бы так и было, то писал бы о чём-нибудь другом. Но по факту – дезинформация. Я рассчитал, что буду на станции Ховрино за 2 часа до отправления, что по факту и почти получилось. Красный автобус стал стоить 350 рублей, что, мягко говоря, не совсем адекватная цена за 20 минут езды при той нагрузке. Имейте ввиду. Этот автобус с учётом всех формальностей привёз меня к аэропорту за 1 час 15 минут до отправления. Так что 20 минут в пути со всеми ожиданиями превратились в 40.
Дальше вход в аэропорт. Сейчас быстро, передо мной было человек 6, промчались за минуту. Ноутбук уже никто не просит включать, телефон тоже, гонят быстрее. Однако дальше Аэрофлот уже. Диспетчеров на стойках нет. Десятый час вечера – это не час пик уже, точнее, его окончание. Но очереди от центрального экрана кривым коленом до всех тенсаторов, а там четыре колена тенсаторов. На регистрацию очередь больше, на дроп-офф поменьше. Но движутся медленно. Кто с багажом – приезжайте не позднее чем за 3 часа, мой совет. Не пожалеете.
Кое-как увидел два киоска для печати посадочных. Благо работали – передо мной две бабушки пытались распечатать, прикладывая штрих-коды на электронных посадочных на телефоне. Нет, так они не работают, нужен только мобильный посадочный, он есть в он-лайн регистрации. Только он спасёт вас, как спас меня. Киоск выплюнул посадочный на чековой термоленте. Но плевать, хотя бы такой. Кстати, киоски не Аэрофлота, а Шереметьево.
Досмотр дальше прошёл быстро, особых очередей не было. Прошёл минут за 7-8 в общей сложности. Перед сканером стояли 2 человека передо мной. Паспорт смотрела девушка с погонами курсанта УИГА. Они же сидели на досмотре. Тазики взять можно у ленты, бахилы отдельно, разуваться нужно. Вроде народу много, но двигаются быстро. Девушка на досмотре быстро надевала перчатки, лезла в сумки, выкидывала воду и баллончики большого размера. Ноутбук включать не пришлось. Идти, правда, пришлось босиком, так как времени мало, а в очередь нужно было встать. В целом быстро.
Выход был контактным, но спускаться пришлось через ротонду. Ротонды в дэшке – совсем легкие по сравнению с этими длинными лестницами. Кто с колясками до трапа – имейте ввиду. Нижних выходов не хватает на всех. Вообще выходов не хватает. На нашем по расписанию до ночного перерыва три рейса ещё стояли. Я приехал на выход за 50 минут до отправления, выехав сто станции Подольск на МЦД за 4:15. Ну ещё по дороге в Печатниках в КФС забежал, был голодный. Ну и Царицыно закрыто – пришлось через Печатники ехать.
Повезли автобусами на 163 стоянку. Запад, но не дикий. Самолёт без ВСУ, что вообще не удивило. Но уже стоял источник электропитания и УВЗ прицепная. Самолёт старый – 20/120 компоновка, 73740 (старый, в смысле из первой партии А-320). Кондёра не было – в салоне душновато, конечно. Дальше запустили первый двигатель на стоянке, так как УВЗ, потом оттащили на точку запуска, там запустили первый движок уже. Общая задержка по отправлению – 25 минут, про причины сложно сказать. Но запустились с первой попытки. Оно понятно, что с УВЗ будет дольше, но это как-то слишком уже.
Дальше немного про полёт. Порадовали сэндвичем с кетой, яблоком и шоколадкой, что намного лучше, чем печенька на рейсе из Казани. Соков не было и не будем, видимо, никогда. Забудьте «яблоко, апельсин, томат». Журнал, на удивление, был очень интересным – за весь полёт не успел прочитать. Кстати, так как покупал впритык, то и вариантов выбора места не было особо – либо в серединке между пассажирами, либо в хвосте, но у прохода. Выбрал между пассажирами.
Резюмирую – Шереметьево вроде решило проблемы с досмотром на всех позициях, однако очереди в Аэрофлоте – что-то. Посадку на полный самолёт осуществлял один диспетчер, внизу никто не стоял. Скай – не скай приорити – вообще никого не волновало, никаких объявлений на двух языках, вообще, лишь бы бегом, лишь бы успеть. Но задержка огромная.
Кстати, это у меня уже восьмой полёт Аэрофлотом в этом году. Типа, новый статус у меня – «Базовый плюс». Из плюшек – 50% на второе место багажа скидка, 30% на выбор места, ну и на 10% миль больше дают. Правда, вообще не актуально это всё. Но ещё 4 полёта и будет «Базовый Про», а это бесплатное второе место багажа, что уже что-то. Ну 4 полёта уж налетаю как-нибудь.
Обратная связь - связаться с автором
https://forms.yandex.ru/u/63e7785bc09c0260fbd23b8d/
Подборки тематических статей автора доступны здесь: https://disk.yandex.ru/d/1zEi-HaWotgaBA
------------------------------------------------------------------------------
1. Лучшая благодарность – потраченный час своего времени со мной за кружкой чая за беседой про нашу авиацию. Наверное, это единственный формат, в котором я сейчас реально нуждаюсь. Однако напишу номер карты, куда можно и просто сбросить на кружку пива/мороженое ребенку/цветы жене: 2202 2019 3089 2183.
2. Копия данной статьи расположена на платформе Дзен/Livejournal по адресу:
https://dzen.ru/a/ZrkayTxK5hgQLRkW
3. Автором данной публикации является владелец данного канала. Статья не содержит конкретных данных по какому-либо рейсу и перевозчику, не содержит конфиденциальную и коммерческую информацию.
4. Информация о планах по каналу, по взаимодействию с автором опубликована:
https://travelfoxes.livejournal.com/393617.html
https://dzen.ru/media/skyexpert/plany-po-vedeniiu-kanala-v-2024-godu-65932b4092a5031d8229b823
5. Узнать всё о продукции моего завода (сухие корма для собак) и найти места, где можно её приобрести можно на нашем сайте:
Как найти идеальный смартфон: лучшие обзоры 
Культурный четверг 
Дзержинск освобожден 
«The New York Times»: «Из всех персонажей наверху Энтони Блинкен разочаровал 
Случайное фото 
Кстати 
Прогулка по столице Катара горду Дохе и уникальный стадион из морских 
Древние руины инков: Писак. 
"Пожертвовать собой чтобы накормить тигра" 
