Реактивный первенец союзников

vikond65 — 05.03.2024

Прокрутим шкалу времени еще на семь лет вперед после 05.03.1936 и окажемся в пятом марта 1943 года. В этот день, в разгар Второй мировой войны, впервые поднялся в воздух прототип английского истребителя Глостер "Метеор" — первого реактивного боевого самолета стран антигитлеровской коалиции, который был принят на вооружение, выпускался серийно и участвовал в боевых действиях.

В отличие от немецкого реактивного первенца "Швальбе", англичане, верные своему консерватизму, спроектировали его по старым канонам поршневой авиации: с относительно толстым прямым крылом м нестреловидным оперением. В сочетании с относительно маломощными двигателями это обеспечило самолету максимальную скорость 718 км/ч, что не выделяло машину на фоне лучших образцаов тогдашних поршневых истребителей, например, — поздних модификаций "Спитфайра". 

Тем не менее, с середины 1944 года первые серийные "Метеоры" Mk.I, которых было выпущено 20 экземпляров, принимали участие в обороне Британских островов от немецких самолетов-снарядов "Фау-1" и, по заявлению англичан, сбили 14 штук. В январе 1945-го в бой вступила усовершенствованная версия Mk.III, растиражированная в количестве 210 экземпляров.

Однако ни одной воздушной победы над самолетами Люфтваффе за "Метеорами" не числится. Впрочем, боевых потерь тоже не было. В самом конце войны реактивные дебютанты Альбиона с неизвестными успехами применялись для штурмовок наземных объектов Германии, в частности, — автомобильного и железнодорожного транспорта.

После войны выпуск "Метеоров" с постепенными усовершенствованиями продолжался аж до 1955 года. Всего было построено 3553 экземпляра, значительная часть из которых ушла на экспорт. Во многих странах, в частности, в Израиле, Аргентине, Австралии, Бельгии, Бразилии, Дании, Эквадоре, Дании и ЮАР, "Метеоры" стали первыми реактивными боевыми машинами. 

Они применялись в целом ряде локальных войн, например, — в Арабо-израильских разборках. Последние истребители этого семейства прослужили в строевых частях до начала 1980-х годов, продемонстрировав завидное долголетие.

А советские летчики познакомились с "Метеорами" в 1951 году, во время Корейской войны. И это знакомство оказалось для "Метеоров" фатальным. Впрочем, об этом эпизоде я уже писал.

На заставке: "Метеор" над просторами родной Британщины сбивает "Фау".


Первый прототип "Метеора" на испытаниях. Вооружение еще не установлено, а пушечные порты перед кабиной закрыты заглушками. В серийном варианте истребитель был вооружен четырьма 20-миллиметровыми авиапушками "Испано".


Летчик поднимается в кабину "Метеора" первой серийной модификации Mk.I.


Сохраненный прототип "Метеора" на авиасалоне.


Та же машина в британском авиамузее. За ней виден первый германский реактивный истребитель Ме-262 "Швальбе".

Оставить комментарий

Популярные посты:

• Ранее
• Архив