Путевые заметки. Полёт.

Хотела в форме телеграммы - Долетели хорошо тчк. Устроились
нормально тчк. Подробности письмом. Но поняла, что все равно не
усну (это чертово смещение времени, как вы тут в своих
европах живете? работаете, когда надо спать, и, наебарот, спите,
когда в сиетле день деньской?).
В расплату за жизнь в тихонькой, скромной и спокойной жопке мира,
мы летели и летели, и летели, и опять летели, и еще немножно
летели. В Лондоне, который "из зе кэпитал оф э Грейт Бриттан",
говорят на чудовищном английском. Ну, или мы говорим на чудовищном,
но я смотрела всем в рот и пыталась понять, они таки на самом деле
так разговаривают или у всех разом оказались новые зубные протезы
во рту, которые еще и жмут. Но со временем поняла, что "ту дай" -
это не означает умри, как можно было бы предположить. Это просто
означает "тудэй" - тоись "сегодня". Вощем, это не самая
главная проблема.
Голос Разума - он же, Начальник транспортного цеха, он же, Главный
Туропреатор нашей фамильи, он же.. вощем он Главнокомандующий
поездкой - устроил мне сюрприз с зе бест местами в самолете - но я
все равно не поспала, не смотря на то, что можно было не только
ноги во всю длину вытянуть (какие ноги, такая и длина) - но и хоть
самой вытянись хоть вдоль, хоть поперек - и не надо мне тут - я
пока еще не шире, чем длиннее!
Полет был долгим, но терпимым и наконец мы добрались до
Копенгагена.
Чумадан ехал по ленте грустный. С выдранным не только колесом, но и
всем углом, к которому это колесо крепилось. И огромной зияющей
дырой.
Разборки с Бритиш Озохунвейс Эйрвейс были смешными
и удивительными. Беленькая худенькая девочка что-то пролопотала на
датском (кстати - совершенно ни на что не похожий язык - забавный)
своей подружке и та - высокая, крупная девица чОтко сказала:
- Ез. Юр лагажж из брокен. (дальше можно я сразу буду переводить
на могучий и великий?) Если хочит клиент мы есть другой лагажж и
всо.
- В смысле "всо", - уточнила я.
- В смысле конфликт ишчерпаен, - твердо ответила служба
поддержки.
- Вы нам дадите новый чемодан? Такой же? Swiss Army на больших
колесах, крутящихся во все стороны, с тысячью карманов и
карманчиков, с хорошими замками и такой же оранжевенький,
новенький, как наш? - опять уточнила я.
- Ю си! - пообещала дева, закончила оформлять наши претензии
(вместе с напарницей, коротенько так они оформляли - одну бумажку
минут сорок) и скрылась в подсобке. Вернулась с чОрным, брезентовым
чемоданчиком, скромным, если не сказать грубее.
"Ага, щаз!" - подумала я, а вслух сказала:
- Девушка, а вы сами считаете, что это равноценный обмен? Вот этот
милый маленький задрипыш и наш чудесный оранжевый
красотун?
- Не хочите, как хочите, - обиделась дева. Вот вам бумажка, тут
намберы всэхных Бриттиш Озохунвейз. Связывайтэ и закривайтэ
конфликт саме.
- То есть - если я приму вот этот лагажжж - который вы мне
подсунули, взамен моего чудесного чемодана Swiss Army, то вы можете
закрыть конфликт. А если нет, то я сама должна буду тратить кучу
нервов, чтобы связаться с Озохунвей Эйрлайн по поводу возмещения
мне стоимости чемодана. А пока, весь отпуск мы будем шарахаться по
европам с чемоданом без колеса и пробоной в днище?
- Ез! - ответила дева.
Спорить там было бесполезно, т.к. за нами уже скопилась приличная
группа людей, с такими же проблемами - оторванными колесами, дырами
в чемоданах и прочими радостями путешествий.
Оставим на потом наши разборки с Бритиш Озохунвей, а пока
Копенгаген.
Встретил он нас мелко-крапушным дождем. Арабским таксистом, и
огромным количеством велосипедистов на улице.
Без шлемов на головах! У нас бы оштрафовали - но тут велосипед не
роскошь фитнесса, а средство передвижения. Веселые девчонки в
коротких юбках и желтых дождевиках, с портфелями прикрепленными в
корзиночки на руле, мне понравились. Еще больше они понравились
Ахмету - нашему водителю. Он так и ехал со скоростью велосипедисток
приглядывая, что б они нас не очень-то обгоняли...
Гостиница - пока не поняла. В центре. Комната большая, но из
мебелей тут довольно странное сочетание блеска и нищеты семидесятых
годов прошлого века, с суперсовременными ДВУМЯ душевыми комнатами,
блестящими сантехникой и прочими унитазами и зеркалами вполне себе
новенькими и в стиле хайтек.
Все.
Писать могу долго и много. Но я опять хочу спать. Тут около четырех
утра. Хотя вряд ли я засну.
И да. Граждане пассажиры - спасибо вам за пожелания и ваши
комментарии. Пожалуйста, не обижайтесь, если не отвечаю. Это не
из-за снобизма, а токмо волею обстоятельств.
В Копенгагене будем три дня. Потом грузимся на кораблег и плывем по
Балтийскому морю, с заездами в небольшие скандинавские города,
включая Германию, Швецию, Финляндию, Эстонию и Питер.
Питерские - орать не надо. К, сожалению, у нас, как у
врагов народа нет российских виз и документов и
путешествуем мы, как законопослушные граждане США - организованными
турами - нас с кораблега примут, покатают по городу, по Петергофу,
накормят, напоют, опять покатают. Шаг в сторону - побег. Прыжок
вверх - побег. Но может быть, на месте что-то
придумается?
Поползу еще немножко посплю. Следите за новыми поступлениями
путевых заметок.
|
</> |