Из Рашки на РАшке! Мытищинским поездом в непризнанное Косово

griphon — 03.07.2020 Косово, считающейся в Сербии частью Сербии, по факту уже давно независимое государство. Но многие его частью остаются частично под управлением сербских органов. Всё северное Косово населено сербами, а не албанцами, и по факту, это, скорее, Сербия, чем Косово.

В 2017 году в столицу северного Косово город Косовска Митровица был пущен из Белграда поезд. Сразу вышел скандал, потому что поезд был раскрашен в цвета сербского флага и лозунги "Косово jе Србиjа" на 21 языке (включая албанский).



Вот так он примерно выглядел. Естественно, косоварам это не понравилось, и поезд даже не смог пересечь границу - настолько накалилась обстановка, что сербское руководство вынуждено было развернуть его назад с приграничной станции.

© AP Photo / Darko Vojinovic

Уже позже движение по-тихому восстановили, но поезд уже был без наклеек и ходил не из Белграда, а из города Кралево. Таким маршрутом он благополучно ходит и до сих пор.



По пути из Кралево к границе с Косово поезд проходит вот такие вот живописные места.



Город Рашка. Про неё я уже писал. Да, в итоге, оттуда свалил.



Здесь последняя станция на чисто сербской территории. Дальше уже начинаются неконтролируемые районы.



До сих пор сохранились семафоры. Да, в Сербии на железной дороге всё архаично.


Я садился именно здесь. Захожу в поезд и что вижу? Батюшки, Метровагонмаш!



В начале 10-х годов Сербия закупила у России около десятка рельсковых автобусов РА-C, и вот теперь они ходят как по самой Сербии, так и в Косово.




Делались эти поезда не абы где, а в подмосковных Мытищах!


Без задней мысли я сделал через окно фото станции, не заметив, что за машина. А это были, между прочим, пограничники. Фотосъёмку заметила только русскоговорящая пассажирка, слава Богу.

Забавно, что погранпереход тут и состоит из этой приезжающей к поезду машине, а так тут ничего нет.




Пограничники спросили у меня цель визита, где я буду жить в Косово, посмотрели шенгенскую визу. Да, в Косово россиянам нужна виза, но если есть шенген, можно въехать по нему. После чего ушли совещаться, и спустя минут 10 принесли паспорт. Оказалось, что весь поезд ждал только меня. "Не въезжай больше на поезде - он для местных, у которых есть прописка. А тебе нужно ехать по автодороге - у них есть штампы, а у нас с ними проблемы, пришлось ездить туда за ним".



Первая станция - Лешак. Обратите внимание - все станции с сербскими флагами. Они, конечно, как кость в горле для косоваров, но поделать те ничего не могут.


Лепосавич. Здесь русскоговорящая сербка сошла с поезда. Девушка Ана живёт в Кралево и ездит каждый день на работу сюда. А работает она в школе, естественно, сербской (других в этих краях нет).




Остальные станции. Всего ехать от Рашки до Митровицы 2 часа.




Указательные войны по полной



Перед самой Митровицей промышленный город Звечан.


Тут сохранилась гигантская заводская труба. Но производство давно встало..



И вот мы приезжаем на конечную Станция Косовска Митровица - Северная.



Основная станция находится с другой стороны реки Ибар на албанской стороне (про неё чуть дальше). А здесь импровизированный съезд, специально для отстоя и разворота поезда.



Станция состоит всего из одного пути.




Обслуживают линию, конечно же, Сербские желеные дороги (ЖелезницеСрбиjе).



Методы продажи билетов тут .. традиционные. С амбарными книгами, и выяснением цены билета по справочным таблицам!




Если дальше идти к мосту, станция заканчивается, а сразу за мостом заканчивается и обслуживание путей. Небольшой участок длиной 200-300 м полностью зарос.



Раньше тут ходили поезда до самой Приштины. Теперь участок между двумя станциями Косовска-Митровица заброшенный.




На албанской станции есть некоторая активность, но об этом потом.


Впрочем, тут была новость, что таки решили восстанавливать сообщение. Посмотрим, что получится.


Поезд "Кралево - Рашка - Косовска-Митровица" ходит 2 раза в день. Отправление утром и во 2-й половине дня. Отправляется назад из Митровицы поезд спустя 30-40 минут. В общем, будете в тех краях, попробуйте проехать, это интересно.

Оставить комментарий

Популярные посты:

• Ранее
• Архив