рейтинг блогов

Сравнение эффективности и запаса хода электромобилей на германских дорогах

топ 100 блогов sigmund_rod02.06.2021

Вот тут немецкая контора ADAC провела так называемый Экотест, где они смотрели на энергоэффективность и запас хода электромобилей. Их тест кажется более интересным для Европы и России, чем норвежские тесты, потому что они ездят на гораздо более высоких скоростях, и поэтому в среднем потребление будет гораздо выше, чем в Норвегии. Вот, взляните на их разбивку по скоростям:

Сравнение эффективности и запаса хода электромобилей на германских дорогах

Они взяли стандартный цикл WLTC 5.3, и добавили к нему автобан. Кто хочет в деталях, как они мерили, можно посмотреть здесь, по-немецки. 

Вот так у них получается по запасу хода. Тут конечно ёмкость батареи имеет самое важное значение:

Сравнение эффективности и запаса хода электромобилей на германских дорогах

«Доступно» — это так называемая ёмкость «нетто», без буферов. Иногда производители не указывают, какую ёмкость они имеют ввиду, нетто или брутто (с защитными буферами).

В общем, мы видим, что машины с большей батареей оказались выше в этом списке. Как обычно, удивляют Kia E-Niro y Hyundai Kona, которые очень высоко в списке, несмотря на свою относительно небольшую батарею. Также Renault Zoe, но это маленькая машина. С другой стороны очень интересна графа «использовано при зарядке»: это как раз то электричество, за которое вы платите, а не то которое оказывается у вас в батарее. Похоже, что у многих машин 10-15% электричества просто теряется. 

Если же мы посмотрим на эффективность электромобилей, которое кроме всего прочего сильно зависит от размера, массы и лобового сопротивления, то тут получается всё по другому: 

Сравнение эффективности и запаса хода электромобилей на германских дорогах

Несомненный чемпион — Ионик, он потребляет удивительно мало и при том это довольно большой электромобиль. Но из-за своей относительно небольшой батареи, в первом списке он оказался ближе к концу. Удивил Polestar-2, китайцам ещё есть чему поучиться у корейцев. Сегодня, кстати, слушал интервью с шефом Поулстара, где он клялся и божился, что над потреблением работают и даже что-то можно будет исправить через OTA. Что-то верится с трудом. У нас Поулстар-2 противопоставляется трёшке, и трёшка, как видно из сравнения, потребляет в полтора раза меньше.

В общем, как я и сказал, эти цифры уже больше похожи на те, что вы получите в России или Германии в реале, если купите электричку. Так что, вам на заметку. 

Понравился пост? Добавляйтесь в друзья.

Курс молодого электромобилиста (базовые знания о электромобилях)

Ещё мои статьи про электромобили.

Оставить комментарий



Архив записей в блогах:
"Мы чужие на этом празднике жизни..." Я не согласна. Лучше быть гостями и участниками всего происходящего, а вот какой будет праздник - зависит от нас (ну хоть в какой-то степени). За праздником я приехала в Санкт-Петербург и... первый раз в жизни попала на Ладожский вокзал. Так уж ...
Активисты православного общественного движения «Божья воля» устроили «православную инквизицию против партии «ЯБЛОКО». Группа молодых людей ворвалась в офис партии, взяла все находящиеся в свободном доступе информационные и обучающие материалы, изданные партией, и сожгла их прямо у ...
Если вы любите скоротать вечерок с научно-популярной книжкой, то, пожалуйста, расскажите: 1. Для чего и почему вы читаете научпоп? (например: потому, что я бескорыстно и непрофессионально люблю биохимию; для того, чтобы поддерживать имидж умницы и интеллектуала; чтобы было о чем поговорит ...
Побаяню. Иномарку ннадо? Авто из Японии попадают в страну на пароходах. Бывало и так А такую иномарку как доставить? А тоже на пароходе. Доставка и разгрузка 13 карьерных самосвалов "Комацу" в порту Находка. Каждый самосвал весит 160 тонн. Доставку осуществила компания ...
art ma-zaika Взрыв в аэропорту 'ДомодедовО'     Это что творится, что происходит? Кто-нибудь может объяснить, может есть догадки или свидетели ...