Рыбинско-Болговская ж.д. от Бологое до Рыбинска. Часть 4. Подобино - Сонково -

ru_railway — 02.02.2022 Теги: Кашин В 2020 году Рыбинско-Бологовская ж.д. отмечала 150 лет.
Пожалуй, единственным известным мероприятием, посвященным этой дате, стало празднование юбилея станции Рыбинск-Пассажирский.
Празднование прошло с концертом, паровозом и сюжетами в местных новостях.


Расписание 1872 г.


В 2021 году пандемия дала возможность дистанционно заказывать материалы из некоторых архивов.
В частности, стал доступным заказ и сканирование документов из РГИА.
В результате фотообзор, представленный ниже, дополнился планами станций.

Этот рассказ продолжает вялотекущее повествование о станциях и полустанках, начатое здесь
Первая часть >> Бологое - Мста - Удомля
Вторая часть >> Удомля - Максатиха
Третья часть >> 180 км - Бежецк

Следующий после Бежецка остановочный пункт Вьюгово открыт в 1951 г. и представляет собой платформу с табличкой.

Далее идёт станция Подобино. Первое название "Горки"

1. План Подобино / Горок (1896 г.)


2. Современная пассажирская "платформа" и пост ЭЦ


3. Вид в сторону Бежецка


4. Вид в сторону Сонково


5. Это пристанционное здание по плану должно было быть вокзалом


6. Наложение плана на спутниковое фото


7. Типичный линейный домик (не отмечен на плане)


Далее за Подобино в сторону Сонково следует упраздненный разъезд Бокарёво (откр. 1950 г.) За ним следует Сонково.

Изначально станция строится в 1870 г. как станция IV класса, без депо, с названием Савелино общества Рыбинско-Бологовской ж.д. В 1896 г. общество Рыбинской железной дороги принимает к постройке линию от ст. Савелино до г. Кашина протяженностью 52 версты (55,5 км). 21 мая 1897 г. ст.с. общество переименовано, становится обществом Московско-Виндаво-Рыбинской ж.д. и принимает к постройке ветвь от ст. Савелино до г. Красного Холма протяженностью около 35 верст (37 км). Кашинская ветвь построена и открыта для эксплоатации 20 сентября 1898 г. Правильное движение по краснохолмской ветви открыто 3 октября 1899 года ст.с. В 1903 г. станцию и поселок при ней переименуют в Сонково. В 1931 г. появляется проект депо и мастерских при ст.Сонково за 1931 год [ГКУ ЯО ГАЯО Ф. Р-876 Оп. 2Т Д. 1]

8. План станции 1896 г. (Направление на север - вниз)


Станция четвертого класса должна была содержать вокзал, такой же как на Мсте или Брусово, и водонапорную башню.
При строительстве подъездных путей в г. Кашин и в Красный холм, железнодорожная станция переустраивается.
Перестраивается вокзал, водонапорная башня переносится.

9. Проект переустройства станции 1899 г. (Направление на север - ввверх)


10. Исторические пакгаузы краснохолмской ветви, существовавшие в 2014 году и снесенные позже.



11. Деревянный вокзал обшит фальш-панелями, лишен исторического декора (фото 2014 г.)


12. Деревянный ламповый интерьер (2014 г.)...


13. ...заменен на современный (2017 г.)


14. Вид в строну Бологое (2014 г.)


15. Вокзал со стороны перрона (2017 г.)


16. Отхожие места  в 2014 г. и 2017 г.


17. Водонапорная башня 2014 г. и 2017 г. Без изменений.


По восточной границе станции Сонково проходит граница железных дорог: Октябрьской и Северной. Большинство станций далее в сторону Рыбинска были реконструированы и потеряли очарование старины.

18. Станция Пищалкино, вид в сторону Бологое (фото 2020 г., откр. 1870 г.)


19. План полустанции 1896 г.


Старый вокзал на станции Пишалкино с сайта "Савёловская глухомань" (2003 г.)


Далее в сторону Рыбинска идет о.п. Пуршево, упраздненная станция (разъезд) (откр. 1902 г.)
Старый вокзал в Пуршево с сайта "Савёловская глухомань" (2003 г.)

Не такой старый вокзал в Пуршево с сайта "Савёловская глухомань" (2003 г.)



Следующая станция на линии - Родионово (откр. 1870)
Здесь имеется вокзал стнции 3-го класса, как в Максатихе и, когда-то, в Удомле
20. Вокзал (фото 2014)


Вокзал Родионво с сайта "Савёловская глухомань" (2003 г.)


21. План станции 1896 г.


Наложение на спутник


22. Вид в сторону Соноково. Справа видна погрузочная рампа (фото 2014 г.)



23. Вид в сторону Некоуза (фото 2014 г.)


24. Водонапорная башня распололжена вдали от платформы и, по-видимому, была поставлена после 1899 г.
На месте белого здания должна быть баня. Очевидно, здание перестроено позже.


25. №10 на плане: жилой дом (слева: вид с шоссе, справа: от башни)


26. Жилой дом (нет на плане)

27. Вид в сторону Пищалкино, 2020 г. Пост ЭЦ и дежурная провожает поезд в Рыбинск


Следующий о.п. 69 км. Фото с сайта Фотолинии (2017 г.)


28. Станция Маслово (фото 2020 г.) Вид в сторону Родионово.


29. План полустанции Маслово 1896 г.

От первоначального плана сохранился разве что мост.

Оставить комментарий

Популярные посты:

• Ранее
• По теме
• Архив