Постройки между шоссе Энтузиастов, Авиамоторной и 2 Кабельной

lemming809 — 10.04.2023 Прогуляемся по Дангуэровке дальше.
Наименее удачным элементом нового поселка стал квартал, заключенный между шоссе Энтузиастов, Авиамоторной, 2-й Кабельной улицей и 2-м Кабельным проездом. Его застройку составили шесть протяженных (по шесть-семь секций) пятиэтажных корпуса скучнейшего, совершенно казарменного вида.

Сотрудники отдела гражданского строительства Моспроекта не сделали даже слабой попытки придать эти домам хоть какую-нибудь приветливость, не говоря уже о разнообразии.


Проектировали их авторские коллективы, несколько отличавшиеся по своему составу, но основную роль в них играли одни и те же лица – Б. Н. Блохин, Н. М. Молоков. Так, седьмой корпус (ныне Авиамоторная улица, № 18) в 1930 году проектировали Н. М. Молоков, Б. Н. Блохин, П. А. Толстых, корпуса 9 и 10 (ныне Авиамоторная улица, № 206, 20в) – М. Мотылев, Н. М. Молоков, корпус 11 (ныне шоссе Энтузиастов, № 20а) – Б. Н. Блохин, Н. М. Молоков. Корпус 8 (ныне шоссе Энтузиастов, № 20 г) строился для работников хлебозавода № 1 по проекту Н. Г. Родионова, Б. Н. Блохина, Н. М. Молокова, Н. Д. Чекмотаева.








В настоящее время бывший корпус 8 уже снесен
Сейчас это дома 20А,Б,В на шоссе Энтузиастов
20А-Общая площадь:5341
Класс энергоэффективности:A
Гео-координаты
55.75024 / 37.71473
Типовая серия
индивидуальный проект
Год постройки:1930
Жилая площадь:4464 м2
Нежилая площадь:878 м2
20Б-Общая площадь:5804
Класс энергоэффективности:D
Гео-координаты
55.75021 / 37.71541
Типовая серия
индивидуальный проект
Год постройки:1933
Жилая площадь:4389 м2
Нежилая площадь:1415 м2
20В-Общая площадь:5688
Класс энергоэффективности:B+
Гео-координаты
55.75033 / 37.71613
Типовая серия
индивидуальный проект
Год постройки:1932
Жилая площадь:4748 м2
Нежилая площадь:940 м2
Дом 20Г сломан в 90-х г.,на его месте детская площадка

Проект жилых домов в Дангауэровке (ныне 2-я Кабельная, № 15 и Авиамоторная, № 20). Архитектор Е. В. Шервинский. 1929 г.

Жилые дома по 2-й Кабельной улице, № 15 и Авиамоторной улице, № 20. Архитекторы Е. В. Шервинский, И. А. Звездин. 1929 г.
Правда, не самое приятное впечатление от внутренней застройки квартала в значительной степени помогают исправить корпуса 13 и 14 (ныне 2-я Кабельная улица, № 15 и Авиамоторная улица, № 20), сооруженные в 1929–1930 годах для ЖСК Моссовета (проект был разработан Е. В. Шервинским и реализован с участием И. А. Звездина).

Два пятиэтажных дома с шестиэтажными башнями, обрамляющими проезд внутрь квартала, стали своеобразной ширмой, прикрывшей неказистые торцы корпусов 8–11. Мастерство архитекторов проявилось в приданном башням уступчатом плане, подчеркивающем их значение как своеобразных пропилеев, оформлении их фасадов длинными угловыми балконами.





Авиамоторная,20/17
Общая площадь:5213
Класс энергоэффективности:E
Гео-координаты
55.74957 / 37.71706
Типовая серия
индивидуальный проект
Год постройки:1930
Жилая площадь:3969 м2
Нежилая площадь:1270 м2





2-я Кабельная,15
Общая площадь:5359
Класс энергоэффективности:E
Гео-координаты
55.74925 / 37.71557
Типовая серия
индивидуальный проект
Год постройки:1930
Жилая площадь:4574 м2
Нежилая площадь:786 м2
Но и эти вполне удачные дома уже через пару лет стали казаться слишком аскетичными.
Жить в стране "становилось легче, жить становилось веселее", и в соответствии с этим начали меняться и архитектурные вкусы.
Зодчие вновь стали заботиться не только об удобствах новых домов, но и о внешнем впечатлении, которое они производили на москвичей. Самым естественным средством стало придание стандартным конструктивистским коробочкам некоторой нарядности с помощью простейших декоративных деталей – карнизов, тяг, балконных балюстрад.
Новые тенденции нашли свое отражение в доме № 22/12 по Авиамоторной улице.


Об этом в завершающем посте

Оставить комментарий

Популярные посты:

• Ранее
• Архив