Гибель эсминца «Квинтино Селла»

В этот день в 1943 году погиб итальянский эсминец «Квинтино Селла». Как и два других корабля данного класса, о гибели которых мы говорили третьего дня, он стал жертвой недавнего союзника. Впрочем, читайте сами...
Привожу небольшой отрывок из своей недавней работы по итальянским эсминцам, опубликованной в "Морской коллекции".

8 сентября 1943 г. было объявлено о перемирии между Италией и западными союзниками. Германское командование незамедлительно привело в действие план операции «Ахзе» («Ось») по полной оккупации Италии и разоружению ее армии.

В тот день «Селла» стоял у пирса Джардини в Венеции. На эсминце шел ремонт изношенной силовой установки, однако капитан 3 ранга Коррадо Чини принял все меры, чтобы выполнить полученный приказ о переходе в Таранто для передачи корабля союзникам. Приняв на борт около 300 беженцев, спасавшихся от германской оккупации, в 15:30 11 сентября эсминец вышел в море. Спустя полчаса он лег на заданный курс и увеличил скорость, однако это привело к аварии в котельном отделении №2, заставившей заглушить котел и уменьшить ход до 14 узлов. Спустя четверть часа был замечен итальянский пароход «Понтиния» с беженцами на борту, казалось бы, совершенно безобидный.

На самом деле несколько минут назад пароход был захвачен германскими торпедными катерами S-54 (обер-лейтенант Клаус Шмидт) и S-61, совершавшими переход из Таранто в Венецию. Они тоже испытывали проблемы с двигателями, но еще сохраняли торпеды, поэтому «командир и двое матросов захватывают судно, встают на мостик и направляют транспорт таким образом, чтобы с эсминца не был виден пришвартованный катер». В 17:45, когда ничего не подозревавший «Селла» проходил в 300-400 метрах перед носом «Понтинии», S-54 выпустил обе торпеды. Эсминец успел открыть огонь из автоматов левого борта, но не имел ни времени, ни возможности уклониться, так как паровая рулевая машина не действовала.

Через полминуты обе торпеды поразили корабль: первая под мостик, вторая в район котельного отделения №1, вызвав взрыв котла. «Селла» разломился на две части; носовая затонула практически мгновенно, кормовая прошла по инерции еще около 200 м, после чего опрокинулась через левый борт и пошла на дно. Спасти удалось около 80 человек, включая тяжелораненого командира корабля (впоследствии ему ампутировали ногу); погибло 27 членов экипажа и от 170 до более чем 200 находившихся на борту мирных жителей.

Остов «Селлы» в 1972 г. был обнаружен на дне Адриатического моря в хорошем состоянии. Водолазы сняли с него ценные детали из цветного металла и подорвали кормовой погреб, в котором оставались снаряды. Обломки корабля по-прежнему находятся примерно в 30 милях к югу от Венеции на глубине около 20 м, причем многие элементы (торпедные аппараты, орудия, котлы) неплохо сохранились и могут представлять интерес для дайверов…