Азохэн вэй, товарищи бояре! В сей смутный час спросить имею я.

ru_auto — 03.12.2015 Здравствуйте посоны и пацанки леди! Всем пива холодного, да бабу горячую. Дамам соответсвенно шабли и по Тарзану. Побуду сестрой таланта. Все знают, что у йежа три темы - бабы, пьянка и ситроен. Поэтому не буду о наболевшем и пропустив пьяку, сразу спрошу за пизжо. Чтобы порадовать читателей, сразу скажу что недавно нагнал в жопу хюндай, но к сожалению не сильно. Но речь не за то. Недавно верный Россинат начал выкидывать коленца, чем немало вверг в печаль и так не счастливого наездника. Недавно ни с того. ни с сего стал врубатся вентилятор на бешенной скорости. Как при+30 со включенным кондеем. Если в данный момент потрогать радиатор, то он холодный. Температура по датчику 90-95 гр. Если заглушить и завести заново - все норм. Предвидя вопросы, термостат работает. На ходу радиатор тоже холодный, если ехать. Но если ехать по пробкам или погазовать на месте, то он прогревается и при достижении градусов 100 включается карлсон на штатную, первую скорость до падения температуры до 90. Матерые уверяют, что это так и надо, а ебанина с вентилятором - это включение аварийного режима при пропусках зажигания. Типа зебин хуевый. Но так как на него у нас списывают все, начиная от шагрени в покраске до износа подшиника ступицы, хотел спросить местного разуму. Всем заранее спасибо, мешок плюсов в карму и всяческих ништяков!
  Пы. Сы. Свечи менял.

Оставить комментарий

Популярные посты:

• Ранее
• Архив