Впервые Аэрофлот перестал быть лидером в России

zavodfoto — 20.04.2020 Пусть и на время, но впервые «Аэрофлот» перестал быть лидером России по количеству рейсов, его обогнала авиакомпания S7 Airlines, причём сразу в полтора раза. Кстати, «Аэрофлот» ещё никогда в своей истории не упускал лидерство в стране по количеству рейсов и пассажиров. А теперь, если посмотреть на прошлую неделю, то «Аэрофлот» выполнял в среднем по 70-80 рейсов в день, тогда как S7 - по 120-130 рейсов. Вот это уже реальная конкуренция за счастье.



При этом S7 Airlines на протяжении нескольких лет был лишь на вторых ролях, как раз после Аэрофлота, у которого пассажиропоток был более, чем вдвое больше. Например, в 2019 году авиакомпании перевезли соответственно 18,9 и 37,2 млн человек. И вот настали другие времена. При этом S7, в отличие от «Аэрофлота», летает не только в Москву или из Москвы, её самолеты выполняют рейсы примерно в 40 городов России и обратно из Новосибирска. Примерно половину своих рейсов S7 сейчас выполняет на региональных реактивных самолетах Embraer 170 вместимостью 78 кресел. В парке авиакомпании 17 таких судов, которые делают до шести рейсов в сутки, в основном, из Новосибирска. Остальные рейсы S7 выполняет на среднемагистральных судах Airbus 320 или Boeing 737 вместимостью примерно 160 человек.



Кстати, в 1990-х годах S7, носившая тогда название Авиакомпания «Сибирь», уже обгоняла «Аэрофлот» по числу рейсов, выполняемых внутри России, но за счет международных рейсов последний все равно оставался лидером. Пока чисто теоретики, в этом году S7 Airlines может стать и авиакомпанией №1 по итогам года и по количеству перевезенных пассажиров.



Для справки. По данным Международной ассоциации аэропортов, внутренний трафик российских авиакомпаний в первую неделю апреля упал в 10 раз относительно прошлого года, а во вторую-третью - в 15-20 раз. На данный момент, пассажирские перевозки, включая внутренний рейсы, полностью остановили шесть российских авиакомпаний: лоукостер «Победа», регулярно-чартерные авиакомпании Nordwind и «Икар», а также чартерные туристические перевозчики Azur Air, Royal Flight и I Fly. А «Аэрофлот» недавно объявил о масштабном сокращении количества рейсов по России (международные рейсы, как мы знаем компания прекратила в конце марта), например, в апрельском расписании: с 4 по 10 апреля суммарное количество полетов по всем 56 внутренним направлениям сократилось почти втрое - с докризисных 3000 рейсов в одну сторону до 1050 или 150 в сутки.



В связи с этим 15 апреля президент России Владимир Путин предложил выделить более 23 млрд рублей в качестве поддержки российским авиаперевозчикам. Компании смогут направить эти деньги «на лизинг авиационной техники, на пополнение оборотных средств, на выплаты заработных плат, оплату стоянки воздушных судов».




P. S. Уважаемые собственники и акционеры, представители пресс-служб компаний, отделы маркетинга и другие заинтересованные лица, если на Вашем предприятие есть, что показать - "Как это делается и почему именно так!", смело приглашайте в гости. Для этого пишите мне сюда: [email protected] Берите пример с лидеров! На данный момент я уже лично посетил более 470 предприятий, а вот и ссылки на все мои промрепортажи:

Почему наша промышленность самая лучшая в мире: http://zavodfoto.livejournal.com/4701859.html

Оставить комментарий

Популярные посты:

• Ранее
• По теме
• Архив