Выводы из катастрофы в Шереметьево

Валерий Соловей предлагает подняться с насиженных диванов и снести власть, я воспринимаю такой призыв как прямую и явную угрозу. Он уверяет, что чиновники власть не поддержат, что Северный Кавказ не отвалится, что парада суверенитетов не будет, а я опасаюсь, что маститый, но подозрительно легкомысленный профессор МГИМО ошибается. Ведь как историк он просто не может не знать, как началась и чем закончилась гражданская война столетней давности.

Вернемся, однако, к авиакатастрофам.

Буквально сегодня стало известно, что американская компания Boeing знала о проблемах с системой оповещения пилотов о неисправности датчиков угла атаки. Как пишет The Wall Street Journal, Boeing стал «откровеннее» с авиакомпаниями касательно существующих проблем только после второй катастрофы с 737 MAX (лайнер Lion Air разбился в Индонезии в ноябре 2018-го, самолет Ethiopian Airline — в марте 2019 года).

Наверное, Novichok_01 опять упрекнет меня в том, что я пишу о других странах, хотя катастрофа произошла в Шереметьево. Не понимая, что просто вынуждает меня проводить параллели, сравнивать, ибо сам же пытается вывести локальную трагедию на некий общесистемный уровень, сделать далеко идущие выводы на основании одного факта. К счастью, довольно редкого.

Поэтому во мне в ответ мгновенно проснулся исследователь. Хотя никакой эмоции, кроме сострадания, авиакатастрофа еще вчера у меня не вызывала.

Телесериал National Geographic «Расследование авиакатастроф» (Air Crash Investigations) с 2003 года рассказывает о разных авиапроисшествиях. Уже вышло около двухсот серий, о некоторых я писал еще четыре года назад.

В первом же эпизоде рассказывается о том, как 24 февраля 1989 г. у Boeing 747 авиакомпании United Airlines, маршрут Гавайи — Новая Зеландия на высоте 7 тысяч метров оторвалась грузовая дверь, вырвав наружу часть фюзеляжа, 5 рядов кресел и 9 человек. Но самолет удалось посадить (фото внизу).

Супруги Кемпебеллы потеряли сына — он вылетел из салона вместе с еще восемью несчастными. Его тело так и не нашли. Кемпебеллы провели собственное расследование и выяснили, что причиной инцидента оказалась конструкционная недоработка блокировочного механизма дверей — за время эксплуатации запорное устройство, изготовленное из алюминия, изнашивалось. Но в отчете Национальной службы безопасности на транспорте была названа другая причина: халатность сотрудников наземной службы, которые неплотно закрыли дверь снаружи.

Кемпебеллам удалось выкрасть документы комиссии, и они показали их специалистам. Тут-то и выяснилось, что Федеральное авиационное агентство давно выявило конструкционные недоработки и даже предписало заменить ненадежные элементы. Но лоббистам из авиакомпаний удалось добиться того, что предписание можно было выполнить в процессе плановых техосмотров, а не сразу.

Самолетостроительные гиганты и авиакомпании после катастроф по понятным причинам предпочитают замалчивать или скрывать свою вину. Используя любые средства, в том числе банальный подкуп чиновников.

Еще раз: коррупция — это международное явление. Но нигде, кроме России и Украины, ее не используют как выстрел «Авроры».

На Украине получилось. У нас, надеюсь, не получится, несмотря на активность всевозможных новичков и соловьев.

Выводы из катастрофы в Шереметьево

Предыдущие записи блогера :

05.05.2019 — После рукопожатия пересчитайте пальцы

04.05.2019 — Что нужно Трампу от Путина

03.05.2019 — Чем Россия отличается от Украины

02.05.2019 — Как нам уничтожить Россию

01.05.2019 — На условиях Украины

30.04.2019 — Зачем Украине АЭС?

29.04.2019 — Укроминистр выкрутился

28.04.2019 — Все патриархи — агенты Путина

27.04.2019 — Зеленский тоже готов убивать

25.04.2019 — Макаревич против профессионалов

Посты по теме:

Авиакатастрофа в аэропорту Шереметьево РИА Новости

Самолет Sukhoi Superjet 100 компании "Аэрофлот" совершил аварийную посадку в аэропорту Шереметьево. Подробности – в инфографике ria.ru.

В Совфеде прокомментировали трагедию в Шереметьево РИА Новости

Трагедия в аэропорту в Шереметьево может потребовать законодательных решений, при необходимости - парламентского расследования, заявил ...

Архив записей в блогах:

Счастлив ли Даниель Таммет

В комментариях спросили, счастлив ли Даниель Таммет: «Вы лично, как считаете, Ольга, он - счастливый человек? Мы обсуждаем развитие, воспитание и заботу об очень чувствительных детях. Об их особенностях, развитии талантов, внимании к настроению. ...

Олег Луганцев "Свобода. Аватар"

Привет! Приглашаю Вас и Ваших друзей посмотреть новый клип от Елены Костиной - ...

С Днём Победы

...

«Это идут барбудос»

1961. Демонстрация перед посольством Кубы в Москве в знак солидарности с кубинским народом, борющимся против вооруженного вторжения американцев, апрель ...

Нью Йоркские слухи.

Я, честно говоря, охренел. На этот раз я этим слухам не верю, Но, скрипя зубами, информирую о них моих читателей, поскольку сам подводил именно к этому. Мои собеседники совершенно независимо от меня продолжили мои размышления на тему увольнения по собственному желанию работников Украинског ...

Выводы из катастрофы в Шереметьево

Выводы из катастрофы в Шереметьево

Оставить комментарий

Популярные посты: