Сок из коробочки.
![топ 100 блогов](/media/images/default.jpg)
Пост о необычных танкерах, перевозчиках апельсинового сока.
А сейчас у этих танкеров появился очень серьёзный конкурент.
![Сок из коробочки. Сок из коробочки.](/images/main/sok-iz-korobochki-586f02.jpg?from=https://www.ajot.com/images/uploads/article/cma-cgm-reeflex.jpg)
На
Компания CMA CGM.
Одними перевозками сыт не будешь.
Для того, чтобы удержаться на плаву, одних пароходов мало, уж извините за каламбур.
Вокруг конкуренты, зубами щёлкают, что скаженные акулы... того и гляди, утопят, сожрут и не подавятся.
Вот и приходится привлекать клиента, придумывая новые фишки и фишечки.
И французам это удаётся.
Как известно, компания CMA CGM специализируется на контейнерных перевозках.
А уж на этих самых перевозках конкуренция особенно злая
Настолько злая, что некоторые спецы предсказывают исчезновение девяти компаний из топ-20 до конца этого года.
CMA CGM пока успешно отбивается, и некоторые её ходы просто блестящи.
Например, заказ серии контейнеровозов сразу заточенных под эксплуатацию на СПГ. И это самое СПГ избавляет компанию от многих головных болей после наступления 2020 года, года запрета использования высоксернистого судового топлива.
И придумывают новое уже в самих контейнерах.
После того, как французы успешно внедрили контейнерную систему Aquaviva, позволяющую транспортировать живых лобстеров и моллюсков в контейнерах на дальние расстояния, они огляделись вокруг - что ещё можно впихнуть в контейнер с большой пользой для клиента? Ну, и для себя, конечно же.
![Сок из коробочки. Сок из коробочки.](/images/main/sok-iz-korobochki-6de419.jpg?from=https://www.cma-cgm.com/static/Communication/ImgMagazine/Aquaviva_VISUEL_1.jpg)
А пищевые жидкости же!
Соки, молоко, сиропы, вино, все виды пищевых масел.
Да, всё это (исключая молоко) перевозится танкерами тоже. Но слишком длинная цепочка от производителя до покупателя. К тому же, такая длинная цепочка довольно дорогая, и доступна только большому бизнесу.
Ну, вот представьте.
Есть маленькая апельсиновая плантация. Собрали урожай, выжали из него сок. Объёмы концентрата небольшие, для фрахтовки танкера недостаточные. Тут или с другими объединяться, или продавать концентрат перекупщику.
А теперь, раз... заказал специальный контейнер под свой продукт, закачал туда сок, и отправил покупателю.
Полный профит.
Значит, так.
Система Reeflex от CMA CGM. Регулируемая температура, все дела.
В рефконтейнер помещают большой мешок (ооочень большой мешок), в который можно вкачать от 12 000 до 24 000 литров жидкостей.
![Сок из коробочки. Сок из коробочки.](/images/main/sok-iz-korobochki-6e8c65.jpg?from=https://static.vesselfinder.net/images/media/b12bf447a548a19d9a7c95238939f98f.jpg)
Во время транспортировки в контейнере гарантированно поддерживается температура от -35 градусов С до +20 градусов С.
Мешок устанавливается в 40футовом контейнере за 3 минуты.
Насосная система внешняя, и позволяет, что закачать, что выкачать продукт за 35 минут. И система не предусматривает нахождение кого либо внутри контейнера во время этих перекачек.
И система стерильна.
Как это выглядит всё, можно посмотреть в ролике:
Одни сплошные плюсы.
Цепочка значительно укорачивается, нет нужды в ёмкостях-хранилищах, нет дополнительных перевалок-перегрузок, появляются возможности работы с небольшими партиями.
Притащил конейнер на задний двор, и разливай по бутылкам-пакетам.
Но за аренду контейнера платить всё равно придётся конечно.
Что сказать?
Работает соображалка у французов. А по другому не выживешь.
Ну, и картинка с пароходом компании. Уж очень они мне нравятся.
Цветовое решение хорошее, наверное Тема им подсказал.
![Сок из коробочки. Сок из коробочки.](/images/main/sok-iz-korobochki-922642.jpg?from=https://imgprx.livejournal.net/988d3564e0ce57e993b0d0ce01e41f4c988edeab/4bWs0XA3gpli1hFXUGigKoTbGHfRztzRldIBcFIdQNz37nw_aqetjomz7_Cuxhq2y-YQ3wo_Ys790reR1KCLSHQp-LcTlDjG64tdnq706c4uTF9UJRbfFkXEM2NHKVL6)
P.S.
Хыыы, а мне этот мешок напомнил историю с "резиновым" танкером.
В конце 80х порешили провести эксперимент на ДВ. Притаранили нам примерно такое же, но склееное из резины. Типа, закачиваем туда нефтепродукт, берём этот
Мешок этот тут же получил название "резиновый танкер", и долго лежал в уложенном состоянии на хозпирсе нефтепорта в Находке.
Потом я долго не был в Находке, но слышал, что эксперимент всё таки провели. Не совсем удачно, подробности не расскажу. С капитаном этого "резинового" танкера успел поговорить только мимолётно, и ничего внятного, кроме матюков, не услышал.
Так, что подробно рассказать не могу.
Но было.
Французы, наверное, тоже слышали про этот танкер.
И идею спёрли, как всегда.
|
</> |