Как телеканалы ищут тренды: аналитика, форматы и рейтинги шоу
24.05.2020 —
Итальяно бронеходо
Шустрый мальчик
vikond65 — 24.05.2020
Вернемся из суровых времен Первой мировой войны и первых колесных бронемонстров в романтичную эпоху раннего стимпанка. Тем более, что есть веский повод: Ровно 190 лет тому назад, 24 мая 1830 года было торжественно открыто движение по первой в Западном полушарии междугородной коммерческой железнодорожной линии Балтимор-Охайо. Правда, поначалу поезда на ней тягали лошадки.
Однако в том же году американский промышленник и изобретатель Питер Купер предложил перевести движение на механическую тягу и представил первый американский паровоз собственной разработки. За небольшие размеры этот локомотив получил прозвище Tom Thumb, что можно перевести как "лилипут" или "мальчик-с-пальчик".
Это была довольно интересная машина с целым рядом оригинальных особенностей. Например, дымогарные трубки парового котла были сделаны из старых ружейных стволов, а топка была оборудована механизмом принудительного наддува с вентилятором и ременным приводом от колесной оси.
Локомотив имел вертикальный котел и цилиндр, благодаря чему он обладал очень короткой колесной базой. Столь же короткими были и вагоны, что позволяло в дальнейшем строить железные дороги с крутыми поворотами. Задняя колесная ось приводилась во вращение с помощью шестеренчатой передачи.
25 августа 1830 года состоялась историческое состязание локомотива Купера, который буксировал два пассажирских вагона, с бежавшей по соседнему пути лошадью, тащившей такую же нагрузку. Поначалу паровоз уверенно вырвался вперед, но потом у него лопнул вентиляторный ремень. Без наддува топка стала работать гораздо хуже и в итоге лошадь выиграла гонку. Тем не менее, руководство железной дороги осознало преимущества "стального коня" и уже в 1832 году первая американская рельсовая магистраль была полностью переведена на паровую тягу.
Оригинал Tom Thumb не сохранился, но в конце XIX века была построена довольно качественнная ходовая копия, которая выставлена в балтиморском железнодорожном музее.
Эта же машина с другого борта.
Она же - с копией пассажирского вагона образца 1830 года.
Сохранено
|
|
</> |
Оставить комментарий
Популярные посты:
Предыдущие записи блогера :
24.05.2020 —
Священная телега
23.05.2020 —
Альпийский ад
22.05.2020 —
Красная роза - эмблема печали
19.05.2020 —
Последний рубеж крестоносцев
18.05.2020 —
Горькая судьба "Горького"
18.05.2020 —
Полутанчик
16.05.2020 —
Насильно мил не будешь
16.05.2020 —
Это табличка мне нравится
15.05.2020 —
Чертов мост
Архив записей в блогах:
Здравствуйте уважаемые. Очередной пост об языковых изысках :-) Предлагаю сегодня поговорить об интересных и забавных словах в русском языке. Благо их немало. Но мы вспомним только несколько интересных. Итак... Ведь в нашем языке есть слова с 6 согласными подряд: «адъюнктство» или « ...
Нет, ну вот вы скажите мне, я что, хуже других, что ли?! Или может быть, я рыжая? Ну-у, да, отливаю чуть-чуть рыжинкой на солнышке. Но, а рыжие что, не люди что ли? Тем более я к весне перекрашиваться собираюсь. Так что хотите вы или нет, но сегодня у меня будут блины!))) Я не буду вам р ...
Уважаемые вязальщицы Пожалуйста, подскажите, как грамотно гуглить описание ростка,если я хочу надвязать его на круглую горловину. Я начала вязать лопапейсу сверху. Т. е. у меня набрано 128 петель. Теперь я хочу из наборного ряда связать высокую горловину, но ума не приложу, как ...
То возьмите и начните готовить фасолево-сырный салат с гренками! Гренки, конечно же, делайте сами из батона на сухой сковородке. И непременно в конце прям туда на горячую сковороду с булкой сыпаните "Итальянские травы". Ну чтоб повкуснее сухарики-то были. Резкий, забористый и сильный ...
Заяц заходит в трамвай, ставит чемодан и идет платить за проезд. Возвращается, а чемодан - тю-тю! Заяц: "Звери! Отдайте чемодан!", а в ответ - тишина. Заяц опять: "Звери! Отдайте чемодан, а то будет, как в пршлый раз!" Медведь мнется, потом подходит к зайцу, отдает чемодан и говорит: ...
