Секретная катастрофа

топ 100 блогов vikond6513.04.2019 Секретная катастрофа

По злой иронии судьбы, в тот самый день, 13 апреля 1934 года, когда все радиостанции Советского Союза с восторгом объявили об успешном  спасении героев-челюскинцев, в районе Саратова произошла катастрофа, о которой не сообщило ни одно средство массовой информации, а вся информация о ней была засекречена.

При строительстве крупнейшего в СССР на тот момент железнодорожного моста через Волгу из-за грубого нарушения технологии монтажных работ развалилась одна из временных опор и рухнул в воду 100-метровый пролет, на котором находились десятки рабочих. По официальным данным, 21 из них погиб, во всяком случае, столько людей, опять же, согласно официальным данным, похоронено в братской могиле жертв этого инцидента.

Главной причиной аварии являлась штурмовщина и спешка, поскольку плановый срок сдачи моста был давно сорван. Его намеревались ввести в строй еще 15 февраля, и каждая неделя задержки грозила руководству строительства суровыми последствиями. Поэтому работы по монтажу пролета продолжались, несмотря на то, что об опасной просадке временной домкратной опоры стало известно задолго до трагедии. Как говорится, понадеялись на авось.

В сентябре состоялся суд, на котором начальник строительства Дмитриев, главный инженер Чубук, прораб Корецкий и еще несколько ответственных за произошедшее получили по 10 лет лагерей. Из-за аварии строительство моста затянулось еще более чем на год, а ликвидация ее последствий увеличила смету на 40 миллионов рублей. Только в мае 1935-го по мосту прошел первый пробный поезд, а в сентябре, после устранения всех недоделок, началось регулярное движение.

На заставке - Саратовский мост вскоре после завершения строительства. Ни одного фото последствий катастрофы до сих пор найти не удалось (хотя, такие снимки, несомненно, были), поэтому далее - фотографии моста времен его строительства и современный снимок.

Секретная катастрофа

Секретная катастрофа

Секретная катастрофа

Секретная катастрофа

Секретная катастрофа
Слева - безымянный памятник на могиле жертв катастрофы. Справа - первый поезд въезжает на мост через декоративную арку с неизменным портретом Сталина.

Оставить комментарий

Архив записей в блогах:
Я тут восхваляла и пела дифирамбы английской бесплатной медицине.  Но расширение моего здешнего жизненного опыта заставляет разочароваться: все больше и больше фактов бардака, равнодушия и халатности.  Я недавно встретилась в суде, где я ...
Сегодня попал в такую ситуацию: Еду себе спокойно...Скорость км 10 в час, на пешеходном переходе вдруг на капоте у меня оказывается человек. Я в шоке - аварийка, выхожу - я его вообще не видел, не было никого. Человек лежит, к нему подбегает еще один. Крик от подбежавшего "вы сбили чело ...
И хотел бы я сказать, что вот это — просто праздник какой-то! Глава Сбербанка Герман Греф в ходе встречи с президентом России Владимиром Путиным предсказал снижение ставок по ипотечному кредитованию до исторических минимумов в 2017 году . Ранее он сообщил , что с 20 февраля ...
Десять фотографий - победителей конкурса The Best Of Russia (Лучшие фотографии России) 2008-2011. Безмолвный диалог. Владимир Силамеднис (Череповец). Годен. Игорь Зарембо (Калининград). Ураза-Байрам в Москве. Артем Житенев (Москва) ОМОН против зомби. Виталий ...
Жопой читают люди (с) Или не читают совсем, а зря. Например какие-нибудь важные документы, регламентирующие оставление автомобиля на газоне или что-то такое. На самом деле, как я вот прям щаз выяснила, в законе нет понятия «газон», а в ПДД он упоминается только при описании тротуара ( ...