САМЫЕ ЖЁСТКИЕ МОМЕНТЫ ЯХТИНГА

gvenvivar — 06.05.2023

Для меня, человека пока неопытного в мореходстве, самыми главными проблемами оказались бытовые и психологические. Наш опытный капитан мог совершенно спокойно обходиться без душа неделю, но при этом сокрушаться, что ветер дует не туда или бензина осталось мало. Но я ещё не на том уровне, и сужу со своей пирамиды потребностей :) Посему вот мой список яхтенной жести в степени ее возрастания:

ПИТАНИЕ. Про это я подробно писала в предыдущем посте. Эта проблема легко решаема в будущем, надо просто закупать правильный набор продуктов и продумывать здоровое, но высококалорийное меню. Но вообще питание для меня было челленджем.

ПОДДЕРЖАНИЕ ЧИСТОТЫ И ПОРЯДКА.
Если вы аккуратист и вообще типичная Дева, как я, то длительное нахождение на борту может стать небольшой нервотрёпкой. Конечно, все зависит от капитана и его привычек. Нам попался довольно брутальный хозяин, бывший военный и привыкший к аскетизму в самом крайнем смысле этого слова. Аскетизму, но не минимализму. Да, все вещи на лодке нужные, по той или иной причине. И каждый обрывок верёвочки, кусочек деревяшки и старый пластиковый контейнер из-под масла имеет свою функцию. И расположены эти вещи в порядке, известном и удобном капитану, а не временным пассажирам :) В конце концов одно дело - это кабинет творческого человека, который сидит и творит в тепле и безопасности, а совершенно другое - внезапный шторм, в который попадает яхта, и капитану необходимо срочно в условиях качки достать какой-то инструмент, срабатывает мышечная память, и эта вещь должна быть на ТОМ месте.

В прошлом посте был комментарий насчет того, что "засрано", думаю, это был комментарий по поводу кухни. Так вот, вы пробовали отмывать чугунную сковородку под небольшим напором холодной воды? Попробуйте, посмотрим, сколько раз вы сможете это сделать. А ведь на яхте имеется только очень ограниченное количество посуды, поэтому используется она по полной программе.
Другой момент - качка, или лавирование неопытными шкиперами, типа нас :) В эти минуты или часы от любовно наведенного с утра порядка остаётся... Ну вы поняли. Представьте себе комнату 1.5 х 2.5 метра со стеллажами по стенам, которая раскачивается с амплитудой до 70 градусов. Плюс эта комната открыта всем ветрам и люди постоянно заходят в нее в обуви. Короче, яхта - это не квартира, и сравнивать быт на яхте и у себя дома бессмысленно, в лучшем случае - это ваш гараж, в котором вы одновременно работаете, кушаете и спите. Но только этот гараж постоянно раскачивается.

ГИГИЕНА И ТУАЛЕТ.
Сразу оговорюсь, есть яхты с полным комплектом удобств, и это именно то, что мы в будущем планируем сделать на Анастасии. Но на Вирме был только один биотуалет. Слабонервным лучше дальше не читать, расскажу все как есть :) Фоток нет.
Первый челлендж - это отсутствие душа, но с этим можно как-то смириться. Во-первых, потому что в первые дни пребывания на яхте твой мир переворачивается с ног на голову, и все привычные действия, к которым толкает нас мозг в обычной жизни, на яхте отступают на второй план. Приоритеты смещаются моментально. Грубо говоря, в первый день мы были настолько уставшие и замёрзшие, что после швартовки на ночь хотелось только свалиться спать, ни о каком душе и мысли не было. На второй день примерно то же самое, и только на третий день промелькнула мысль о том, что неплохо бы душ. Если спланировать свое путешествие с регулярным заходом на ночь в марины, то можно мыться каждый день. Моим главным страхом были мои волосы, ведь обычно я мою голову каждый день. Но на практике, на яхте меня это не особо беспокоило, да, хотелось помыть голову, но в-основном, чтобы прилично выглядеть при походе в ресторан, а там почти всегда была марина.

Туалет на практике оказался чуть большим челленджем, чем душ. Мальчикам легко, за борт, и даже в шторм норм. А вот мне приходилось пользоваться биотуалетом. Био - это одно название, химикат в него не был залит, то есть удобство в-основном состояло в сидушке и сливе. Выносили каждый день, но запах есть. Плюс располагался он в таком закутке рядом с носовой каютой, но без двери. То есть дверь там была, сколоченная из двух досок на петлях, но она служила для закрытия туалетного закутка от каюты, а когда ты там, то закрыть ее невозможно, человек не умещается. Плюс качка. То есть ты во время качки должен доковылять до туалета, обычно, уже держась обеими руками за стены, потом освободить руки чтобы расстегнуть и снять штаны (а их на тебе уже двое, плюс белье), втиснуться в кабинку, и, врубаясь попеременно то левым, то правым плечом в стены, постараться расслабиться... а потом повторить все действия в обратном порядке!

У меня лично хватило храбрости только на дело N1, N2 мой организм просто заблокировал. Саныч рассказывал ужасные истории, как некоторые взрослые мужчины даже N1 не могли сделать, некоторые днями. Слава богу мы не такие, но туалет это все равно челлендж для новичков.

ОТСУТСТВИЕ ПРАЙВАСИ
Если вы соскучились по жизни в коммуне, яхтинг для вас. Вы постоянно будете в близком физическом и психологическом контакте со своими товарищами по кораблю. На нашей яхте не было дверей, и только через несколько дней мы повесили шторку на входе в носовую каюту, где спали, чтобы я могла хотя бы переодеться. А так, на площади в 10 квадратных метров живут три человека, причем не просто живут, а активно взаимодействуют и выполняют физическую работу. 10 дней. Хотя общая цель и мореплавание в целом, конечно, отвлекает и заряжает позитивом, но раз в несколько дней мы почти физически чувствовали, что и нам, и капитану было необходимо свое пространство, и тогда мы снимали отель.
С другой стороны, это хорошая возможность прокачать свои социальные скиллы :) Я лично выросла единственным ребенком в семье в отдельной комнате, никогда не жила в общаге, поэтому для меня это было ново, не скажу, что смертельно, но явно необычно.

СОН И ОТДЫХ.
Все, конечно, зависит от формата вашего яхтинга. Есть программы, где гости только чилят на палубе и купаются в море, а капитан работает парусами и рулём. Но для нас это был в первую очередь тренинг, погружение и возможность понять, как будут выглядеть наши будни на Анастасии. Поэтому отдыха и расслабона просто не было. Каждый день был полон физической нагрузки и психологических впечатлений, естественным образом влиявших на сон. Да, в сон мы проваливались, но качество его, согласно моим часам, оставляло желать лучшего. Были дни, когда фаза быстрого сна отсутствовала вообще, а глубокий сон был не больше получаса.

А когда мы уже вернулись домой, в свою спальню, нас несколько дней мучали ночные "кошмары", когда мы просыпались несколько раз за ночь, и в полусне-полуяви пытались понять, где мы, что происходит вокруг, стены вокруг качались, я судорожно смотрела в окна, пытаясь понять, где суша, где вода, хваталась за стены, а Булатов покрывался холодным потом от страха столкновения с большим кораблем, который несся в нашу спальню... Вот так сработал мозг, и только через три-четыре дня после возвращения наш сон наладился.

КАЧКА
Пожалуй, это было самым физически неприятным челленджем. Я была морально подготовлена и закупилась таблетками, и, видимо, это помогло мне не блевать за борт. Но чувство лёгкой, или порой не совсем лёгкой тошноты присутствовало почти на протяжении 60% нашего путешествия. Нет, были и прекрасные дни или часы, когда мы кайфовали на полную. Но было и много волн, а волны означают качку.

Во время качки лучше находиться на верхней палубе, внизу сильно разбалтывает. А находиться вверху означало быть на ветру, холоде, иногда - быть захлестываемым волнами. Так что лучше всего было затянуть потуже капюшон, надеть перчатки, впечатать себя куда-нибудь, где ты не будешь мешать бегучему такелажу, и смотреть в море. И тут меня начинало конкретно рубить в сон! Знаете, как укачивают ребенка? Вот так же укачивалась и я. Получалось, что я проваливалась в сон буквально в середине бушующих волн, дождя, ветра и прочего морского экшена - довольно сюрреалистичная ситуация!
Кстати, при морской болезни совершенно не хочется есть, но парадокс в том, что еда помогает снять ощущение тошноты, хотя бы на время.

ХОЛОД И ПРОЧАЯ ПОГОДНАЯ ФИГНЯ.
Погода в море очень непредсказуема и меняется буквально в течение получаса. Вот мы шли под ярким солнцем по сверкающим волнам, и тут вдруг внезапно из ниоткуда появляются страшные тучи, море темнеет, начинается дождь. Дождь и ветер - две самые неприятные вещи в своей комбинации - сопровождали нас примерно 50% пути. Самое западло, когда дождь застигает в середине пути, и тебе не остаётся ничего другого, как продолжать движение, оставаться на палубе, держать курс, следить за парусами. И вот ты стоишь и рулишь, мокрый и холодный, волна может захлестнуть и намочить кроссовки, пальцы ног замёрзли, а вниз тоже не спуститься - там болтает... В такие моменты чашка горячего крепкого чая или рюмочка чего покрепче - единственное, что поднимает боевой дух, про теплый домик и горячую ванну лучше не думать, ведь ты даже не знаешь, будешь ли ты сегодня ночевать в марине, или просто на воде, бросив якорь в какой-нибудь более-менее тихой бухте.

Вот такие пироги с котятами... Нагнала вам драмы, а следующий пост, наверно, надо будет писать про самые крутые и незабываемые моменты яхтинга :)

Оставить комментарий

Популярные посты:

figunet

Займ под залог автомобиля: автоломбард, банк или лизинг — сравнение условий и процентных ставок

matsam

Диалог кубинца, поляка и афро-иммигранта

colonelcassad

В Индии прошли обыски в структурах фонда Сороса

guryshkina

Странный-странный день

kwakin_misha

Про общение с бедными девушками из Африки

cambria_1919

ВОСКРЕСНЫЙ ОБЕД И КИНО. ЖЕНЩИНА ЕСТЬ ЖЕНЩИНА (1961)

matsam

Три года

grazdano4ka

«Без меня мой муж — никто!» — фыркает золовка-домохозяйка

melon_panda

Японский майндсет женского взросления

• Ранее
• Архив