![](/media/images/top/preview/icpicslivejournalcomlx_photos1171992029539142953914_original.jpg)
Перцы на кортах
![топ 100 блогов](/media/images/default.jpg)
Лузгают семки? Тянут пивасик? Отжимают сиги?
Но нет. Они просто меняют FMU!
![Перцы на кортах 20210602_211701 Перцы на кортах 20210602_211701](/images/main/perci-na-kortah-4ef7a3.jpg?from=https://ic.pics.livejournal.com/lx_photos/11719920/2954044/2954044_original.jpg)
Fuel Metering Unit - это гидромеханический агрегат, управляющий и регулирующий двигателем CFM56-7 на Boeing-737 NG. Он находится слева по полёту под капотом вентилятора.
![Перцы на кортах HMU Перцы на кортах HMU](/images/main/perci-na-kortah-422091.jpg?from=https://ic.pics.livejournal.com/lx_photos/11719920/2955414/2955414_original.jpg)
Как видно из рисунка, к нему подходит и отходит много разных соединений. Он управляет поворотными лопатками компрессора, клапанами перепуска воздуха, системой управления зазорами турбин высокого и низкого давления. Ну и вообще подачей топлива в камеру сгорания. Управляет он этим всем по командам из электронного блока управления двигателем EEC. Напоминаю, что на самолёте B737 NG управление двигателем уже чисто электрическое, безо всяких говнотросов.
Как видно, для замены приходится переконнекчивать тучу шлангов и трубок.
![Перцы на кортах HMU Hoses Перцы на кортах HMU Hoses](/images/main/perci-na-kortah-8d2c1c.jpg?from=https://ic.pics.livejournal.com/lx_photos/11719920/2955030/2955030_original.jpg)
Доступ к которым бывает совершенно нечеловеческим.
![Перцы на кортах 20210602_211830 Перцы на кортах 20210602_211830](/images/main/perci-na-kortah-7d7843.jpg?from=https://ic.pics.livejournal.com/lx_photos/11719920/2954701/2954701_original.jpg)
Вот там вот, между агрегатом, трубками и корпусом вентилятора попробуй-ка что-нибудь затянуть.
Интересно ещё, что соединения между агрегатами двигателя, размещёнными на корпусе вентилятора, и горячей его частью проходят через стойки наружного контура.
![Перцы на кортах 20210602_211823 Перцы на кортах 20210602_211823](/images/main/perci-na-kortah-eac1ef.jpg?from=https://ic.pics.livejournal.com/lx_photos/11719920/2954297/2954297_original.jpg)
И ещё один прикол.
Как видно из схемы замены агрегатины,
![Перцы на кортах HMU FP Перцы на кортах HMU FP](/images/main/perci-na-kortah-8893e7.jpg?from=https://ic.pics.livejournal.com/lx_photos/11719920/2954853/2954853_original.jpg)
висит он на топливном насосе. Коий, в свою очередь, крепится к задней стороне коробки приводов.
То есть... да-да-да! - если вам нужно заменить топливный насос двигателя (например, по течи топлива через уплотнение вала),
то пожалте сначала полностью демонтировать и установить HMU!
Как это контрастирует с более современным и потому прекрасным двигателем LEAP, где топливный насос легко и непринуждённо меняется за часик.
LEAP рулит, как понимаете.
|
</> |