Опять рекорд

gruppman — 09.07.2019 А давно уже не было про "самое большое".
Сейчас исправим.

В понедельник, 8 июля, в свой первый коммерческий рейс отправился контейнеровоз "MSC Gülsün".
Увеличительно.


Gülsün - в переводе с турецкого - улыбка.
И, да... MSC. Тоже улыбаюсь уже.
Порт погрузки - Тянзин, Китай. Конечный порт назначения - Гданьск. Пароход планирует быть там 23 августа, с заходами в Циндао, Шанхай, Альгисирас, Роттердам, Калининград.

На сегодняшний день, это самый большой контейнеровоз в мире. Он способен вместить 23 726 TEU ( TEU - twenty-foot equivalent unit . Двадцатифу́товый эквивале́нт. условная единица измерения вместимости грузовых транспортных средств. Часто используется при описании вместимости контейнеровозов и контейнерных терминалов. Основана на объёме 20-футового (6,1 метров) интермодального ISO-контейнера — металлической коробки стандартного размера, которая может транспортироваться различными видами транспорта: автомобильным, железнодорожным и морским ).

Судно построено в Южной Корее, на верфи Samsung Heavy Industries .

Серия судов из 6 единиц была заказана компанией MSC в 2017 году, и по первичному техзаданию, суда должны были вмещать 23 000 TEU. Также, это первый контейнеровоз в мире, на котором контейнеры установлены в 24 ряда.

Длина судна - 400 метров, ширина - 61,5 метра, высота - 33,2 метра.


Фактическое количество перевозимых контейнеров может быть меньше из-за веса груза и глубин портов назначения. Максимальная грузоподъёмность судна - 224 986 тонн.

Контейнеровоз оборудован системой очистки выхлопных газов или скруббером, что позволит ему продолжать работать на высокосернистом топливе после января 2020 года, когда вступят в силу правила ИМО, которые требуют ограничить содержание серы в бункерном топливе до уровня 0,5%. Поэтому у него такая массивная будка на корме труба.



Краткая хроника рекордов в спецолимпиаде "Самые большие контейнеровозы в мире"

2017 год. Завод Samsung Heavy Industries, Ю.Корея, контейнеровоз Triumph MOL , вместимость - 20 170 TEU.

В том же, 2017 году, но чуть позже, завод Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering , Ю.Корея. Контейнеровоз Madrid Maersk, 20 568 TEU.

И снова 2017 год. Снова Samsung Heavy Industries, Ю.Корея . Судно OOCL Hong Kong, вместимость - 21 413 TEU.

Нынешний рекордсмен ушёл в рывок значительно, сразу на 2 313 TEU.


Картинка для сравнения. Как танкер класса VLCC проигрывает в размерах контейнеровозу.

И пару видео о "MSC Gülsün"

Погрузка первого контейнера на судно.


И просто вид на пароход.


Фотки потырены здесь - http://www.shipspotting.com/gallery/photo.php?lid=2990840#

Оставить комментарий

Популярные посты:

• Ранее
• По теме
• Архив