Очумелые ручки за работой

yuripasholok — 01.09.2024 Поскольку немецкая промышленность, а главное командование, частенько не успевали за пожеланиями войск, они помогали себе сами. В 1940-41 годах по немецкой армии прокатилась волна изобретательства и рационализаторства. Особенно это касалось истребителей танков. Дальше начались поставки таких машин в войска, но, тем не менее, порой история повторялась. В июле 1942 года началось производство 7.5 cm Pak 40/2 auf Sfl.II, истребителей танков, более известных как Marder II. Разработанная Alkett боевая машина имела вполне типичную для немецких САУ концепцию с минимальными изменениями базового шасси. С одной стороны, такая конструкция не позволяла разместить достаточный объем боеприпасов, а боевое отделение отличалось теснотой. С другой стороны, такой подход упрощал производство, а главное, позволял переделывать линейные Pz.Kpfw.II в истребители танков.
Так вот, в ряде случаев орудий не хватало. Поэтому в дело пошли 5 cm Pak 38. Судя по всему, конверсия была скорее единичным случаем, тем не менее, именно эта машина стала знаменитой. Случилось это потому, что далее (в августе 1943 года) переделанная матчасть 559-го дивизиона уехала в 23-ю танковую дивизию (в состав 128-го дивизиона). Всего туда уехало минимум 3 САУ, включая и конверсию. В 23-й ТД фотографировали довольно часто, так что конверсию, известную под условным индексом 5 cm Pak 38 auf Fg.St. Pz.Kpfw.II, довольно подробно отсняли.






Концепция импровизированного истребителя танков мало отличалась от 7.5 cm Pak 40/2 auf Sfl.II. Вместо башни на крыше подбашенной коробки установили качающуюся часть 5 cm Pak 38. Разница была в том, что базовая рубка 7.5 cm Pak 40/2 auf Sfl.II для такого орудия не подходила. Поэтому листы нарезали по месту, скорее всего, сначала сделав фанерные лекала. Также дополнительные листы наварили на орудийном щите. Радиостанция отсутствовала, а расчет составлял 4 человека - командир, наводчик, заряжающий и механик-водитель.

Оставить комментарий

Популярные посты:

• Ранее
• Архив