Маринеско ул., 6

taete — 15.01.2021



Маринеско родился в Одессе, в семье румынского рабочего Иона Маринеску ( бывший матрос) и крестьянки Татьяны Михайловны Коваль, родом из Херсонской губернии. В 1920—1926 годах учился в одесской трудовой школе № 36 (ныне школа № 105, улица Пастера, 17), где окончил 6 классов, после чего стал учеником матроса. В 1930 году поступил в Одесское мореходное училище и, окончив его в 1933 году, ходил третьим и вторым помощником капитана на пароходах «Ильич» и «Красный флот». В ноябре 1933 года по путёвке комсомола был направлен на специальные курсы комсостава РККФ, после окончания которых его назначили штурманом на ПЛ Щ-306 («Пикша») Балтийского флота. Окончив курсы переподготовки при Краснознамённом учебном отряде подводного плавания имени С. М. Кирова, он служил помощником командира на Л-1, затем командиром ПЛ М-96. В первые дни Великой Отечественной войны подлодка М-96 под командованием Маринеско была перебазирована в Палдиски, затем в Таллин, стояла на позиции в Рижском заливе.

Маринеско ул., 6
жил Александр Маринеско
https://www.citywalls.ru/house11508.html





14 февраля 1942 года подлодка во время обстрела была повреждена артиллерийским снарядом, ремонт занял полгода. Лишь 12 августа 1942 года М-96 вышла в очередной боевой поход. 14 августа 1942 года лодка атаковала немецкий конвой, состоявший из трёх транспортов в охранении двух тяжёлых плавбатарей. В ноябре 1942 года М-96 вышла в Нарвский залив для высадки группы разведчиков для операции по захвату шифровальной машины «Энигма» в штабе немецкого полка. Но шифровальной машины в нём не оказалось. Тем не менее, действия командира на позиции оценили высоко, и Маринеско наградили орденом Ленина. В апреле 1943 года Маринеско назначен командиром ПЛ С-13, на которой он прослужил до сентября 1945 года. В 1943 году С-13 в боевые походы не выходила, а командир попал в очередную «пьяную» историю. В поход подлодка под его командованием вышла только в октябре 1944 года. В первые же сутки похода, 9 октября, Маринеско обнаружил и атаковал транспорт «Зигфрид» (553 брт).





Стачек пр., 67
памятник А. И. Маринеско
https://www.citywalls.ru/house32245.html
https://www.citywalls.ru/house32244.html
https://www.citywalls.ru/house9176.html
https://www.citywalls.ru/house25979.html
https://www.citywalls.ru/house9373.html
https://www.citywalls.ru/house26762.html
https://www.citywalls.ru/house32240.html
https://www.citywalls.ru/house9233.html





Атака четырьмя торпедами с небольшой дистанции не удалась, по транспорту пришлось вести артиллерийский огонь из 45-мм и 100-мм орудий подлодки. Повреждённый германский транспорт был позднее отбуксирован противником в Данциг и к весне 1945 года восстановлен. За данный поход Маринеско получил орден Красного Знамени. С 9 января по 15 февраля 1945 года Маринеско находился в своём пятом боевом походе, в течение которого были потоплены два крупных транспорта противника — «Вильгельм Густлофф» и «Штойбен». Перед этим походом командующий Балтийским флотом В. Ф. Трибуц решил предать Маринеско суду военного трибунала за самовольное оставление корабля в боевой обстановке, но исполнение этого решения задержал, дав возможность командиру и экипажу искупить вину в боевом походе. Таким образом, С-13 стала единственной «штрафной» подлодкой советского флота. Командиру С-13 не только простили прежние прегрешения, но и представили его к званию Героя Советского Союза. Однако командир бригады ПЛ капитан 1 ранга Л. А. Курников понизил статус награды до ордена Красного Знамени.






Кондратьевский пр., 83к1
музей истории подводных сил России им. А. И. Маринеско
https://www.citywalls.ru/house32246.html
https://www.citywalls.ru/house13475.html

С 18 октября 1945 года по 20 ноября 1945 года Маринеско был командиром тральщика Т-34 2-го дивизиона тральщиков 1-й Краснознамённой бригады траления Краснознамённого Балтийского флота (Таллинский морской оборонительный район). 20 ноября 1945 года по приказу наркома ВМФ № 02521 старший лейтенант Маринеско А. И. был уволен в запас. После войны в 1946—1949 годах Маринеско работал старшим помощником капитана на судах Балтийского государственного торгового пароходства, в 1949 году — заместителем директора Ленинградского НИИ переливания крови. В 1949 году был осуждён на три года лишения свободы по обвинению в разбазаривании социалистической собственности, наказание отбывал в 1949—1951 годах в Ванино. В 1951—1953 годах работал топографом Онежско-Ладожской экспедиции , с 1953 года — руководил группой отдела снабжения на ленинградском заводе «Мезон». 14 сентября 1990 года решением Ленсовета ул. Строителей в Автове стала называться улицей Маринеско.

Кронштадт, Макаровская ул., 1
в квартире №7 жила семья А. И. Маринеско
https://www.citywalls.ru/house19705.html





Кронштадт, Петровская ул., 16А Макаровская ул., 11 Коммунистическая ул., 2
жил Александр Маринеско
https://www.citywalls.ru/house19692.html

Александр Иванович Маринеско (2 [15] января 1913 года, Одесса — 25 ноября 1963 года, Ленинград,) — командир краснознамённой подводной лодки «С-13». (W)



https://youtu.be/AwvsAU7TwW0
365 дней
https://youtu.be/DcoQEwWfRMI
Александр Маринеско "История"
https://youtu.be/GbwUW8mCQh0
к 100-летию Маринеско
https://youtu.be/-PikxmSLzRQ
https://youtu.be/lSIz3CT2Xx4
https://youtu.be/JSZQvSkFwpM
Гойя
https://youtu.be/13zMTeXjPb4
Wilhelm Gustloff | Hi-Lo

Оставить комментарий

Популярные посты:

• Ранее
• Архив