Мал, но удал

yuripasholok — 25.09.2025 Советская промышленность в 30-е годы немало сделала для того, чтобы снабдить Красную Армию новой техникой. Это касалось и гусеничных артиллерийских тягачей. К 1940 году была создана линейка быстроходных артиллерийских тягачей четырех классов - для противотанковой артиллерии, для дивизионной, артиллерии, для корпусной артиллерии и для артиллерии большой мощности. Эти четыре класса тягачей далее стали для советской системы вооружения каноничными.
Самым легким из них стал "Комсомолец", разработанный КБ завода №37 под руководством Н.А. Астрова. В машине использовался мотор от "полуторки", но ехал он куда резвее грузовика, особенно что касается проселка и целины. Кроме того, тащил он на себе расчет, внутри имелось сдвоенное управление и бронированная кабина, а тащил он за собой 45-мм противотанковую пушку, а также передок от нее.

Как это часто бывает, "Комсомолец" имел определенный запас прочности. То есть на небольшие расстояния он мог тащить что-то тяжелее себя. В данном случае можно видеть возможности тягача, который восстановила мастерская Евгения Шаманского. В апреле 2025 года он таскал довольно тяжелые машины, в данном случае полугусеничный ЗИС-33. Весит он больше тягача.
https://rutube.ru/video/1216c195791220c02ef942b01123ba11

Оставить комментарий

Популярные посты:

• Ранее
• Архив