Гусеничные драконы от Armstrong Siddeley

yuripasholok — 25.09.2025 Первая мировая война стала не только одной из самых кровавых в истории, но и временем, когда началась массовая механизация. Именно механизация, прежде всего артиллерии, началась гораздо раньше, еще с паровиков, но массовым явлением это стало в годы Первой мировой войны. Довольно быстро выяснилось, что тягач, особенно тяжелый, имеет немало преимуществ перед конной тягой. Начиная с того, что иные орудия лошади просто не потянули бы. Впрочем, этот был только первый шаг к полноценному артиллерийскому тягачу. Первая мировая война дала импульс развития, который далее реализовывали, по мере возможности.

Еще в ходе Первой мировой войны стали проявляться первые признаки требований на быстроходные артиллерийские тягачи. Нужны они оказались, прежде всего, как средство мехтяги для полевой артиллерии. При этом в нескольких странах появилась мысль о том, что создавать такие тягачи надо на танковых шасси. И если немцы так и не успели реализовать подобную концепцию до стадии ходовых образцов, то англичане это сделали. Впрочем, Dragon Field Artillery Tractor, ставшие первыми серийными быстроходными артиллерийскими тягачами, имели ряд нюансов.
https://dzen.ru/a/aMkzeF9KY0fVQ8NM

Другие материалы по английским гусеничным тягачам и транспортерам 1917-1945 гг:
Попытки использовать Universal Carrier Mk.I в качестве тягача дивизионной и противотанковой артиллерии

Оставить комментарий

Популярные посты:

• Ранее
• Архив