Роскошь и элегантность Royal Russia Casino: лучший опыт азартных игр 
ЮАР - не Африка? Дракенсберг. Долина Шампанского (Champagne Valley) 
«Кафка», 2024, Германия, Австрия. Можно было и лучше, но что есть... 
не стесняйтесь ставить мне лайки! не экономьте на 
"Средневековые видения от VI по XII век" (Новое литературное обозрение, 2024) 
Минимальная зарплата в Европе 
12 апреля 
Без названия 
Утреннее
01.03.2019 —
“Надежные” Су-30МК2V подвели ВВС Венесуэлы
Кустарное импортзамещение для флота РФ
zloy_odessit — 05.03.2019
Интересная ситуация сейчас вырисовывается у наших
гибридных соседей относительно их возможностей по обслуживанию
продукции компаний, прекративших поставки в связи с санкциями. В
частности, речь идет о линейке двигателей MTU.
Как известно, немецкая компания MTU прекратила поставку
своей продукции для нужд ВМФ РФ и прочих силовых структур в связи с
санкциями.
Конечно, великая и могучая сверхдержава очень быстро
разобралась в ситуации и импортзаместила надежные немецкие силовые
установки… китайскими. Например, как это было сделано для малых
ракетных катеров проекта 21631, на которые ставятся дизеля
CHD622V20, регулярно радующие поломками.
В свою очередь даже надежные немецкие агрегаты, которые
успели разместить на многих кораблях и катерах флота и силовых
ведомств, требуют обслуживания и ремонта. И вот в этом-то и вся
соль – обслуживать и ремонтировать их в РФ не могут из-за
отсутствия запчастей, которые MTU не поставляет из-за
санкций.
А между тем, все чаще двигатели MTU выходят из строя с
необходимость замены оригинальных запчастей.
Например, до суда дошло дело с ремонтом десантного
корабля проекта 11700 “Серна”, два двигателя MTU 16V2000M94
которого требовали безотлагательного ремонта, растянувшегося на 3
года.
Стоит отметить, что в целом ряде случаев российские
предприятия выходят из положения стараясь создавать запчасти для
двигателей своими силами. Но, не сертифицированная продукция,
больше представляет собой кустарное производство. Причем
производимые запчасти весьма посредственного качества, что влечет
за собой недолговечность работы агрегатов после так называемого
ремонта.
Интересно другое, несертифицированное производство
запчастей предприятиями РФ для двигателей MTU уж точно должно
заинтересовать немецкую сторону. И как бы предприятиям,
задействованным в этом процессе, не пришлось пожалеть за участие в
данном действе. Как-никак, а Федеральное управление экономики и
экспортного контроля Германии (BAFA) должно обратить внимание на
то, что для двигателей MTU на территории РФ производятся кустарным
путем запчасти.
Читайте и смотрите так же в: 
Сохранено
|
|
</> |
Кустарное импортзамещение для флота РФ
Оставить комментарий
Популярные посты:
Предыдущие записи блогера :
01.03.2019 —
Армия Китая тренируется жечь российские Т-90 (фото)
01.03.2019 —
В чем изюминка прошедшего госиспытания “Барс-8”
14.02.2019 —
Смертоносные противокорабельные контейнеровозы
12.02.2019 —
Т-64 или “Оплот”: баланс рационализма и репутации
Архив записей в блогах:
Фото © ИТАР-ТАСС На научном докладе в ООН прозвучали шокирующие факты: темпы исчезновения видов значительно превышают максимальный порог, допустимый для естественного отбора. Человеческая популяция постоянно и катастрофически растет, ...
Не прошло и пары недель, с момента публикации/обнародования "проекта", как уже ИТАР_ТАСС пишет, как о свершившемся факте. СМИ: россиян обяжут сообщать ФМС о получении второго гражданства и вида на жительство МОСКВА, 15 апреля. /ИТАР-ТАСС/. Правительство РФ намерено законодательно ...
чуть-чуть , под настроение ...
Приехали французы . По заказу государственного телеканала Франции, и еще материалы пойдут на "М-6" (второе по величине частное телевидение Франции). Проблема в следующем: во Франции умерло четыре человека от употребления дезоморфина. Новый для ...
Все зазеленело настолько, чтобы брючки в цветочек не смотрелись совсем инородно. Ура! Да, они полнят и ноги укорачивают по сравнению с джинсами, но.... такая расцветка! Залипнув в магазине, я периодически доставала их из шкафа только ради "позырить")) Единственное (и главное!) ...
