Импровизации на трофейных шасси бронетрактора

yuripasholok — 20.07.2025 20 июля 1941 года на вооружение Красной Армии приняли бронетрактор ХТЗ-16. Это единственный случай, когда импровизированная бронетехника была не просто построена, а прошла полигонные испытания, а ее производство регламентировалось постановлениями ГКО. Кто именно стал изначальным инициатором создания трактора, вопрос открытый, но уже в начале июля 1941 года в переписке указывается "задание В.А. Малышева". Нарком среднего машиностроения активно участвовал в организации разработки и производства машины. Ведущая роль в разработке ХТЗ-16 отошла к НАТИ, где сначала подготовили эскизный проект машины. При этом там ориентировались на установку вооружения танка Т-26, как наиболее распространенную и освоенную.
Важным моментом было то, что ХТЗ оказался готов к массовому выпуску шасси для бронетракторов. Да и сама разработка для него не представляла больших проблем. Отчасти это связано с тем, что в Харькове готовили потенциального сменщика СТЗ-5, поскольку СТЗ не справился сам. По состоянию на 30 августа 1941 года ХТЗ сдал уже 1037 шасси ХТЗ-16, что сильно опережало работы по бронекорпусам. По состоянию на 14 сентября 1941 года было сдано 36 ХТЗ-16. К тому моменту на территории ХТЗ скопилось уже 1528 шасси, из них 717 без гусениц, 1334 без баков и 1304 без электрооборудования. Из этого числа бронетракторами стали 142 шасси, причем серийные номера "танкам" присваивались по шасси (16-001 итд). Далее началась эвакуация, но при этом 809 шасси так и остались на ХТЗ. Достались они немцам, которым, разумеется, бронетрактор был не нужен. А вот в гусеничных тракторах они оказались крайне заинтересованы.
Началась переделка шасси для бронетракторов в обычные тягачи. Вид у них оказался крайне разношерстным. Какие-то машины переделали по типу СХТЗ-НАТИ, установив кабины по типу базового трактора, но встречались и более чудные конструкции. Гусениц СТЗ-5 хватило не на всех, поэтому часть тракторов оснастили траками СХТЗ-НАТИ. Часть тягачей получило самодельные кабины, в которых размещался расчет. Некоторые из кабин, кстати говоря, напоминают разработки ХТЗ довоенного периода. Так что существует вероятность, что делали их отнюдь не немцы. Речь идет, прежде всего, про вот эти машины. Попадаются они чаще всего.

Оставить комментарий

Популярные посты: