Логика тут железная,  действительно доходов от чистых пусков поступает меньше, но есть программа Драгон и полетов к МКС, где у Спейс Х все неплохо и деньги должны идти,  так же полеты для запуска Старлинков, весьма экономны Бустер Б/У хотя и новая вторая ступень..
опять таки инвесторы в марте 2020 года подписались полмиллиарда, хотя просили от них только 250 млн..  Да, Спейс Х это большой Стартап и он живет на привлекаемые деньги акционеров.. Так было почти всегда, за исключением одно или двух лет с большим числом заказов и пусков...

Но есть очень тревожный момент   , да инвесторы были готовы в начале марта купить акций Спейс Х на 500 Миллионов. Но купили то всего на 221 млн !!!
что же произошло?? ведь 9 марта Элон Маск был Гвоздем и самом в центре внимания Конференции Сателлите -2020 в Вашингтоне,

а 13 - го такой облом?? а причина вот -


напомню ,  изза корона вируса  нефть и индексы плавно ползли вниз, но 6 го в пятницу Россия разорвала сделку ОПЕК+ ,  Саудиты пообещали залить неверных морем нефти, и в понедельник рвануло не по детски , при том,  что вести от короно вируса  продолжали нарастать..  Когда акции катятся вниз, то у тех,  кто купил их на заемные начинают срабатывать маржин коллы и срочно нужны деньги,  чтобы внести обеспечение  иначе акции ваши просто продадут автоматом.  Всем нужен кэш!!!  все продают все и уходят в Доллар. И никаким банкам в этот момент  нет интереса к акциям,  которые могут принести профит через 20 лет, если Банк обанкротится  через три месяца. Поэтому , инвесторы,  обещавщие Спейс Х 500+ миллионов дали только 221 (и в принципе это ОГРОМНЫЙ УСПЕХ в такой ситуации) .. Тим , кстати пишет, что еще за 10 минут до начала выступления в Вашингтоне Маск  еще писал Твиты на тему биржевого краха . Он думал об этом!!!

Итого, ситуация для Спейс Х на этот раз действительно ОЧЕНЬ СЕРЬЕЗНАЯ.  Коренное отличие от ситуации с Теслой, когда у нее так же стремительно уходили деньги со счетов , отличается тем, что тогда в мире было МНОГО ДЕНЕГ и Экономика росла, была куча заказов на Теслу, и было всего навсего нужно наладить производство , тогда было достаточно небольших позитивных новостей о росте производства, как акции Теслы стали дорожать..

Сейчас Маск бьется в Спейс Х на нескольких фронтах  из них только 2 приносят живые деньги:  пуски  на ГСО коммерческих и военных ИСЗ и полеты Драгонов.  Но их сейчас ОЧЕНЬ МАЛО!!  Помним, что когда то в бизнес планах Спейс Х стояло до 50 коммерческих пусков в год!!!


 
Сейчас  Спейс Х тратит очень большие деньги и на Старлинк - полным ходом  идет развертывание сети,  то есть производство спутников и опытные работы по  поиску оптимального варианта  абонентского  терминала, а потом нужны инвестиции на создание чипа и производство сотен тысяч терминалов , плюс развертывание десятков ГейтВеев.. и паралельно  проект СтарШипа , куда набрали сейчас работников и спешат, спешат   и там то же покупка метериалов, отработка ЖРД Раптор, строительство ангаров, стендов, закупка тонн криогенных материалов, там деньги просто текут..
..
Спейс Х очень рассчитывал еще на один вариант получить деньги из бюджета (теоретически - миллиарды!!) - вот тут я писал об этом , но драка за них очень жесткая и многие ополчились на Спейс Х , пытаясь не пустить его к этим грантам FCC..

При этом и состояние самого Маска сократилось из за краха на Бирже почти на четверть. и главное пока никто не знает?  где конец эпидемии и кризиса..
Для обычных заводов типа авто - выход понятен: закрываем завод, сотрудников на улицу,  нет выплат зарплат, нет закупок материалов, ждем пока не появится спрос.. Но Спейс Х так не сейчас может надо развертывать Старлинк , надо создавать терминалы и надо строить СтарШип  Маск сказал "Я хочу увидеть  первых колонистов на Марсе при моей жизни.".

Как это совместить?? откуда взять деньги??  Еще 2 месяца назад такой вопрос вообще  не мог возникнуть, но сейчас по моему мнению  проект СтарЛинк реально под серьезной угрозой..Если в США введут карантин , то сидя дома нельзя отрабатывать и испытывать терминал СтарЛинка, собирать и тестиь ИСЗ СтарЛинк, расставлять ГейтВеи  (про  СтарШип. вообще молчу) .

Но , если не будет денег на счетах, нужны новые займы акционеров, но найдется ли много тех, кто готов рисковать оставшимися в столь далекую перспективу??

Ответ, я думаю мы увидим не позднее  конца лета 2020, когда должен будет по словам Шотвелл  начаться сервис СтарЛинка..


P.S. Уважаемые Читатели , автор сего поста крайне заинтересован понять ценность для Вас этих его «многабукофф». Для чего , если Вас это не затруднит, просит Вас нажимать на кнопочку понравилось вверху в центре  или внизу слева  в виде синего сердечка (или не нажимать,  если, Вы нашли пост неинтересным/бесполезным . Это поможет Автору понять запросы  Аудитории и улучшить свои посты ..
Конечно, прямая критика, что не так, всячески приветствуется..