Филиппинский первомай

топ 100 блогов vikond6501.05.2023 Филиппинский первомай

Ровно 125 лет назад, 1 мая 1898 года, у берегов Филиппин состоялось первое сражение Испано-американской войны и одновременно первая крупная морская баталия с участием американского флота. Хотя к тому времени Соединенные Штаты существовали уже более 100 лет, американским морякам ранее приходилось демонстрировать свои навыки, в основном, в боях друг против друга во времена гражданской войны Севера и Юга.

Битва, произошедшая в Манильском заливе, возле мыса Кавите, закончилась сокрушительным разгромом испанцев. Любопытно, что это сражение оказалось очень похожим на последнюю победу российского линейного флота при Синопе. Американская эскадра коммодора Джорджа Дьюи, как и русская эскадра Нахимова, атаковала вражеский флот, стоявший на якорях в бухте, под охраной береговых батарей. Как и Нахимов, Дьюи не обладал численным преимуществом, зато он имел подавляющее превосходство в огневой мощи, защищенности своих кораблей и уровне подготовки личного состава.

Испанские береговые батареи мыса Кавите, как и турецкие батареи Синопа, не оказали никакого влияния на исход битвы из-за устаревшей матчасти, узости секторов обстрела и слабой выучки артиллеристов. Большинство их орудий до вражеских кораблей просто не добивало.

Наконец, финалы сражений абсолютно идентичны - атакованные флотилии были полностью уничтожены, все их корабли сгорели у берега или затонули на мелководье, а нападавшие не имели потерь в корабельном составе. После уничтожения испанского флота американцы начали бомбардировку Манилы, которая продолжалась недолго. Через час над городом взвились белые флаги.

Однако между Манилой и Синопом были и существенные различия. В частности, турки дрались гораздо упорнее испанцев, оттого Синопское сражение получилось куда более яростным и кровопролитным. Эскадра Нахимова потеряла 37 человек убитыми и 235 - ранеными, а несколько линкоров получили серьезные поврждения. Потери же американцев в Манильском бою составляли всего девять раненых матросов и одного погибшего инженера, да и тот скончался от инфаркта. В большинство американских кораблей испанские комендоры не попали ни разу.

При этом сами испанцы потеряли восемь кораблей: два больших безбронных крейсера, два малых бронепалубных, два малых безбронных, канонерскую лодку и вооруженный транспорт, причем оба бронепалубных крейсера они затопили сами практически неповрежденными и без потерь в командах. На остальных кораблях погибло 77 моряков и 271 получил ранения. С учетом умерших от ран безвозвратные потери испанского флота составили 160 человек.

За такие "успехи" командующий испанской Тихоокеанской эскадрой контр-адмирал Патрисио Монтохо угодил под трибунал, хотя, учитывая соотношение сил, исход сражения был вполне закономерным. Разве что, при большей стойкости и лучшей артиллерийской подготовке испанцы в принципе могли бы нанести противнику не столь смехотворный урон.

Но главное отличие Синопа от Кавите состояло в последствиях. Если Синоп, к сожалению, стал "лебединой песней" российского флота, после которой он больше ни разу не добивался подобных успехов в эскадренных боях, то американским ВМС предстояло еще немало громких побед.

На заставке - американская эскадра ведет огонь по испанцам. На переднем плане - флагман коммодора Дьюи - бронепалубный крейсер "Олимпия". Кстати, американские артиллеристы в бою у Кавите тоже не особо блеснули: из 5900 снарядов, выпущенных ими по неподвижным мишеням при хорошей видимости и спокойном море только 145 попали в цель. Впрочем, этого оказалось достаточно.

Филиппинский первомай
Картина боя со стороны испанской эскадры. Американские корабли - справа.

Филиппинский первомай
Флагман испанской Тихоокеанской эскадры - "колониальный" безбронный крейсер "Реина Кристина" водоизмещением 3040 тонн. Единственная защита - противоосколочные щиты орудий. Основное вооружение - шесть бортовых 160-миллиметровых пушек. Во время боя в Манильском заливе этот крейсер дрался активно, но неумело и не нанес противнику никакого вреда, а сам потерял убитыми и ранеными 130 человек. В конце концов, получив многочисленные пробоины, он стал тонуть и выбросился на отмель.

Филиппинский первомай
Команда "Реины Кристины" ранним утром 1 мая 1898 года молится о даровании победы.

Филиппинский первомай
Но Бог не помог: на фото - полузатопленные останки крейсера после сражения.

Филиппинский первомай Самым крупным (водоизмещение - 3289 тонн), но при этом самым бесполезным кораблем испанской эскадры оказался старый деревянный крейсер "Кастилия" (на снимке - однотипный с ним "Арагон") с четырьмя 150-миллиметровыми и двумя 120-миллиметровыми орудиями. С 1890 года он нес гарнизонную службу на Филиппинах и в 1898-м ожидал списания. К началу сражения его паровые машины были неисправны, а корпус протекал и нуждался в постоянной откачке воды. Получив 20 попаданий, "Кастилия" быстро затонула на якорной стоянке.

Филиппинский первомай
Безбронный легкий крейсер "Дон Антонио ди Уллоа" с четырьмя 120-миллиметровыми пушками. В бою разделил участь "Кастилии", получив четыре восьмидюймовых и три шестидюймовых снаряда, которых ему хватило. Сам же не попал ни разу, впрочем, как и большинство испанских кораблей.

Филиппинский первомай
Самозатопившийся бронепалубный крейсер "Исла де Куба" водоизмещением 1030 тонн, вооруженный шестью 120-миллиметровыми пушками. После гибели "Реины Кристины" адмирал Монтохо перенес на него свой флаг, но потом приказал утопить на мелководье. Позже американцы подняли этот корабль, отремонтировали и ввели в состав своего флота под тем же названием.

Филиппинский первомай
И еще один "самоутопленник" - бронепалубный крейсер "Исла де Лусон", идентичный "Исла де Куба".

Перейдем к американцам: внизу - краса и гордость флота США, флагман эскадры Дьюи - тяжелый бронепалубный крейсер "Олимпия". Водоизмещение 5686 тонн, основное вооружение - 4 башенных 203-миллиметровых орудия и 10 127-миллиметровых - в бортовых спонсонах. Бронирование: палуба 80-120 мм, барбеты и башни - 100-110 мм.

Филиппинский первомай

Филиппинский первомай


Филиппинский первомай
Крейсер "Балтимор": 4480 тонн, 4 203-миллиметровых и 6 152-миллиметровых орудий. Бронирование: палуба - 100 мм.

Филиппинский первомай
Крейсер "Рэлей": 3200 тонн, 6 152-миллиметровых и 10 130-миллиметровых орудий. Бронирование: палуба - 64 мм, боевая рубка - 51 мм.

Филиппинский первомай
"Бостон" - самый старый корабль американской эскадры, построенный 1884 году и еще имевший парусную оснастку. Водоизмещение - 3240 тонн, вооружение 2х203 мм и 6х152 мм. Бронирование: палуба - 38 мм, барбеты орудий - 51 мм.

Филиппинский первомай
Американские батально-патриотические картины, посвященные битве в Манильском заливе. Слева - адмирал Дьюи с мостика, сооруженного на башне "Олимпии", мужественно наблюдает за боем. Справа - жаркая работа комендоров у 127-миллиметрового бортового орудия.

Филиппинский первомай 89440672
Фрагмент памятника испанским морякам, погибшим в сражении у мыса Кавите.

Оставить комментарий

Архив записей в блогах:
ДВИЖЕНИЕ ЦАРСКИЙ КРЕСТ. Один из главных адептов замещающей миграции среди псевдопатриотов «Единой России», депутат Госдумы Константин Затулин предложил ввести должность уполномоченного по правам мигрантов. Мало сомнений, что главным кандидатом на это хлебное кресло при президенте он ...
Хоть что-то есть полезное от соколов Жареновского: ЛДПР предлагает амнистировать всех водятлов, иже были лишены единственных прав человека в этой стране права управлять транспортными средствами с долей спирту в крови ниже 0.2 промилле. Что-то задумалось мне: View Poll: Сколько должно ...
Приветствую, уважаемые садоводы! Вероятно, кто-то из вас уже сталкивался с подобной ситуацией - и знает, как действовать. Постараюсь вкратце описать ситуацию. Сосед стал жаловаться, что в его уютном и вполне обустроенном сарайчике завелось нечто. Сперва по ночам оттуда стали ...
Правила игры здесь Кино для взрослых © Бермант-Полякова О.В., 2011 Глава 57 Мальчик первый раз оказался в центре внимания толпы солидных мужчин и расфуфыренных женщин. Он не знал ни сколько придётся отвечать на просьбы прочитать историю из книги для того или иного гостя, ни сколько ...
Как-то так удивительно отстал от жизни, что до сих пор плачу наликом за проезд. Так то пофиг, езжу очень мало по причине фрилансерства, но счас предстоят массовые разъезды и как-то понял, что я не знаю, где купить карту для проезда, на которую потом ...