Основные инструменты агентства по управлению репутацией 
О минотаврах и прочих тварях 
День самоуправления #10 в марафоне #ЗИМАЗИМА 
Торможение Телеграма 
Многоликая "Татьяна" 
Испания возьмет работу соц.сетей под государственный контроль
11.03.2021 —
Кончай работу, ломай станки!
День истребителя
vikond65 — 12.03.2021
Поздравляю всех причастных и просто интересующихся со 105-й годовщиной российской истребительной авиации! 12 марта 1916 года был издан приказ №329 начальника штаба Верховного Главнокомандующего Вооруженных сил Российской Империи генерала Алексеева о создании на базе 2-го, 7-го и 12-го армейских авиаотрядов первых трех истребительных отрядов с теми же номерами. Главным предназначением новосозданных воздушных подразделений было уничтожение неприятельских аэропланов в воздушных боях.
В июне того же года первые русские истребительные отряды вступили в бой, а к осени их количество было увеличено до 12 - по одному на каждую действующую армию. Всего за годы Первой мировой войны наши авиаторы сбили примерно 200 вражеских самолетов, из них порядка 120 - на счету истребителей-асов. Конечно, на фоне их коллег из германских, английских и французских ВВС эти результаты выглядят более чем скромно, однако надо учитывать, что интенсивность воздушной войны на Восточном фронте и количество задействованных в ней авиасил были во много раз ниже, чем на Западном.
Собственные боевые потери российских ВВС в 1916-17 годах - порядка 400 самолетов. Таким образом, по соотношению потерь российская авиация в Первую мировую войну воевала намного успешнее, чем советские ВВС в Великой Отечественной, когда это соотношение было примерно 5:1 в пользу немцев и их союзников.
На заставке - российская почтовая открытка времен ПМВ и генерал Алексеев - "крестный отец" российской истребительной авиации.
Далее - небольшая подборка рисунков и фотографий боевых аэропланов, на которых сражались первые российские летчики-истребители.
"Сикорский" С-16.
SPAD A-2
Nieuport-X
Nieuport-X c надкрыльевой пулеметной установкой.
"Складной" истребитель "Моска" МБбис.
Morane-N, он же "Моран-монокок" на лыжном шасси.
Сохранено
|
|
</> |
День истребителя
Оставить комментарий
Популярные посты:
Предыдущие записи блогера :
10.03.2021 —
Проигранная "битва"
10.03.2021 —
Дьявол номер 13
08.03.2021 —
Пузырек с пропеллером
07.03.2021 —
Гангстер или сумасшедший?
06.03.2021 —
Закрывая тему
06.03.2021 —
Прилетели в Истру утки
05.03.2021 —
День воли
05.03.2021 —
Огневержец
05.03.2021 —
Лучший друг ковбоя
Архив записей в блогах:
Вчера у меня был своеобразный юбилей. Ровно десять лет назад мы сидели за праздничным столом с тортом и свечками - был первый день рождения дочки. Она тоже сидела за столом, в детском стульчике и с бантом -- как-то мы его прикрепили. Зазвонил ...
Я рос как вся дворовая шпана - Мы пили водку, пели песни ночью, - И не любили мы Сережку Фомина За то, что он всегда сосредоточен. Сидим раз у Сережки Фомина - Мы у него справляли наши встречи, - И вот о том, что началась война, Сказал нам Молотов в своей известной речи. В военкомате ...
На днях разговаривал со своим одноклассником. Еще в начале нулевых они с братом уехали в Тольятти. Оба брата сразу же устроились на ВАЗ, тогда это было очень круто. Большие зарплаты. Тут же были сыграны свадьбы. В общем позитивные перемены просто зашкаливали. Но при разговоре уже ...
Игорь Евгеньевич Малашенко (1954-2019) — российский политолог и тележурналист, один из создателей телекомпании НТВ, занимал посты генерального директора РГТРК «Останкино» и ТОО «Телекомпания „НТВ“». В 1990-е годы Игорь Малашенко активно поддерживал российские реформы и президента ...
