Будущее российского автопрома?

sigmund_rod — 16.12.2020

Я уже писал о нём, но вот тут видео красивое: 

Напомню, КамАЗ совместно с СПбПУ разработал новый четырехместный малолитражный городской электромобиль - Кама-1, который теоретически может поступить в производство.  Работа над этим проектом началась в декабре 2018 года, и в настоящее время он имеет статус «опытно-промышленный образец».  

Кама-1 оснащён достаточно хорошо, батарея 33 кВт*ч, запас хода до 250 км и электродвигатель мощностью 80 кВт, который позволяет разгоняться от 0 до 100 за 6,7 секунды.  Он имеет светодиодные фары (передние и задние) и относительно высокий дорожный просвет (преимущество на российских дорогах). В салон — 9 дюймовый дисплей. 

Характеристики Кама-1:      

— дальность хода до 250 км;

— Аккумулятор 33 кВт*ч;     

— 0-100 км / ч за 6,7 секунды;     

— максимальная скорость 150 км/ч; 

— Электродвигатель 80 кВт;     

— Медленная зарядка за 6 часов (то есть 5,5 кВт*ч, значит одна фаза 32А);    

— Быстрая зарядка на быстрой зарядной станции — 20 минут (наверное от 0 до 80%), что даёт мощность зарядки 80 кВт;  

— габариты 3,4 м х 1,7 м х 1,6 м, дорожный просвет — 160 мм.

Ну, как я и говорил раньше, проект интересный, но к нему есть вопросы. Будем смотреть пойдёт ли он в производство и если пойдёт, то когда? 

Предыдущая статья про Каму-1

Список моих записей про электромобили. 

Сохранено

</>

Будущее российского автопрома?

Я уже писал о нём , но вот тут видео красивое:  Напомню, КамАЗ совместно с СПбПУ разработал новый четырехместный малолитражный городской электромобиль - Кама-1 , который теоретически может поступить в производство.  Работа над этим проектом началась в декабре 2018 ...

Читать полностью

Источник

Оставить комментарий

Популярные посты:

figunet

Как получить займ на карту до 30 000 рублей: проверка и скоринг

• Ранее
• Архив