Анализ проектов НАСА по полету Астронавтов на Луну в 2024 году

vsatman888 — 05.05.2020 Оггремели фанфары и вздохи и ахи  по поводу оглашения NASA трех победителей конкурса на право создания  лунного модуля для  первой в 21 веке высадки землян на Луну (Human Landing Services). Уже комитет по науке и техниике конгресса высказал свое неудовольствие  решением НАСА. Они полагают, что этот корабль (лунный модуль)  должен быть собственностью правительства сША и отправиться на Луну на SLS.

Кроме того, появилась информация как эксперты НАСА оценили предложения трех призеров, а так же теперь  возможность высказать  свое частное, абсолютно неавторитетное мнение по поводу вероятности того, что в 2024 году нога человека снова ступит на поверхность Луны..


Итак, что сказали эксперты НАСА о проектах призеров.

При том, что проект Спейс Х является самым перспективным с точки зрения  технических  характеристик,  которые «соответствует или превышают все пороговые значения, установленные НАСА»,  и возможностей,  которые он предоставляет НАСА при полете на Луну и особенно  в дальнейшем исследовании и освоении Луны, при этом  проект Спейс Х так же предоставляет НАСА гибкость  и сокращает затраты на этапе будущего освоения Луны. Однако, проект Спейс Х  был признан экспертами самым  слабым из трех выбранных НАСА проектов.  Проект  SpaceX получил  самый низкий рейтинг среди  трех выбранных компаний, с техническими и управленческими оценками «Acceptable/Приемлемо».  Blue Origin получил технический рейтинг «Acceptable» и управленческий рейтинг «Very Good», в то время как Dynetics получил технический и управленческий рейтинг «Very Good».

Причина в том, что проект Спейс Х наиболее рисковый с точки зрения  соблюдения графика, в том числе предварительных испытаний, которые включают  такие этапы как  полет СтарШипа  на низкой околоземной орбите и  беспилотный полет с посадкой на Луну в 2022 году.

При этом НАСА отметило длительные задержки в других программах SpaceX, таких как Crew Dragon и Falcon Heavy, которые на годы отставали от первоначального графика. «Эти задержки снизили уверенность экспертов (Source Evaluation Panel) в способности SpaceX успешно выполнить свои планы разработки HLS (Human Landing Services)».

Стив Юрчик, помощник администратора НАСА , отметил при этом, что опыт, полученный Спейс Х в этих программах,  позволит ему  не допустить  срыва графика в Human Landing Services . Эксперты также считают недостатком концепцию SpaceX, которая включает использование других СтарШипов  в качестве танкеров и топливного депо для дозаправки СтарШипа, который прилунится на Луну. 

Это«требует многочисленных, очень сложных операций запуска, сближения, стыковки  и заправки топливом, которые все должны пройти в строгой последовательности и по жесткому графику, чтобы успешно выполнить цель всего полета. Это, по мнению экспертов, представляет риск для прилунения в 2024 году.

Третий недостаток в предложении SpaceX связан с разработкой двигательной установки, которая «особенно сложна и состоит из аналогичных сложных отдельных подсистем, которые еще предстоит разработать, протестировать и сертифицировать с очень небольшим запасом времени для компенсации  задержек». Эксперты пришли к выводу, что план, предложенный SpaceX «не учитывает риск возможных задержек в конструировании, а также последующих после этого  задержек  демонстрационного полета  SpaceX».

НАСА также указала  на слабые места в двигательных системах двух других призеров. НАСА заявило, что энергетическая и двигательная система Blue Origin является относительно сложной и "незрелой" (не апробированной, то есть не доказавшей на практике свою надежность и ТТХ), что создает риски для ее разработки. «С технической точки зрения конструкция  кажется разумной, но этот вариант может быть реализован только в результате очень значительного объема разработок, которые должны выполняться точно в соответствии с графиком, предложенным  Blue Origin, который, предполагает очень агрессивный подход к срокам всех этапов.



У НАСА имеется подобная критика двигательной установки и в посадочном аппарате Dynetics. «Эта система сложна и основана на технологиях, которые недостаточно апробированы или которые вообще еще не разработаны для того использования, что предложено  Dynetics, и разработка их должна идти  беспрецедентными темпами.


Юрчик, тем не менее, утверждает, что данный  риск частично компенсирован  инновационным подходом Дайнетикса, который объединяет модули посадки и старта с Луны в единую конструкцию, окруженную топливными баками. «Таким образом, хотя я согласен с тем, что энергетическая и силовая установка Dynetics в целом представляют значительную сложность и риск, соблюдения сроков, но  это инновационное решение, которое НАСА ожидало в программе HLS».

И Blue Origin, и Dynetics, у которых не выявлено  существенных недостатков,  кроме их двигательных систем, получили высокую оценку за свои программы кооперации с партнерами. «Национальная команда» Blue Origin, в состав которой входят Дрейпер, Локхид Мартин и Нортроп Грумман, - это «команда с успешным послужным списком /реализованными проектами,  что  значительно повышает уверенность НАСА» в успешном создании ими лунного лендера.

Команда Dynetics включает в себя около 25 компаний, включая Maxar, Sierra Nevada Corp. и Thales Alenia Space. НАСА так же высоко оценило план Dynetics по привлечению субподрядчиков из малого бизнеса, отметив, что это соответствует государственной политике поддержки  инноваций.

Теперь пара слов от меня лично: не смотря на высочайшие темпы  разработки StarShip , вот уже из Бока Чика Маск передает, что первый Раптор уже установлен на StarShip SN4 , и скоро пройдет первый огневой тест,

Но оглядываясь на проект пилотируемого Dragon, у меня есть огромные сомнения, что Астронавты окажутся на Луне  до 31 декабря 2024 года.

Минимальные сроки - надежность/безопасость -  технологические инновации 
Выберите любые две - но забудьте о возможности получить все три одновременно. Странно, что NASA надо объяснять эту истину.

Эти сроки и планы  из другого времени, даже скорее другой эпохи.  Для  реализации Human Landing Services в 2024 году не хватает  Кеннеди в Белом Доме  или Постановления ЦК КПСС  под лозунгом типа «Все для фронта, все для победы!». В те времена, можно было ради 2  требований  - не требовать гарантий полной безопасности.

Но я понимаю NASA, обещающего Публике и Политикам полет в 2024 году и думаю их сознательное лукавство перед политиками это правильно. Пусть политики живут циклами по 4 года, и им важен 2024, точнее  первые 10 месяцев 2024 года , а тем,  кто реально занимается космосом, не думают  о мелкой политической суете вокруг Белого Дома,  и просто развивают технику и двигают человечество в космос

PS.1  Я  буду болеть за  Дайнетикс :-) 





P.S. 2 Уважаемые Читатели , автор сего поста крайне заинтересован понять ценность для Вас этих его «многабукофф». Для чего, если Вас это не затруднит, просит Вас нажимать на кнопочку понравилось вверху в центре  (или не нажимать),  если, Вы нашли пост неинтересным/бесполезным . Это поможет Автору понять запросы  Аудитории и улучшить свои посты ..Конечно, прямая критика, что не так, всячески приветствуется..

Оставить комментарий

Популярные посты:

• Ранее
• Архив