35 лет старту МТКК Энергия-Буран

bigdrum — 15.11.2023

Не надо тыкать пальцев в Шаттл. Ибо Буран - первый в мире космический корабль, совершивший посадку по-самолетному в полностью автоматическом режиме. Подобное в США смогут повторить только спустя десятки лет...

В общем и целом, можно и дальше демонстрировать могучесть письки, но не буду. В Буране было невероятное количество инноваций, некоторые из которых до сих пор не повторены в работающих космических системах. Разговор не об этом.

Прежде всего - разработчик не хотел делать ТАКОЙ корабль. Однако Политбюро настояло именно на создании аналога по характеристикам американскому Шаттлу. Лозино-Лозинский был за небольшой корабль, который мог бы запускаться меньшей, и более востребованной и серийной ракетой. Практика показала, что даже США на пике своего могущества не смогли удержать программу Шаттл - и вынуждены были ее закрыть, несмотря на величие достигнутых успехов. Потому что дорого. Тем более дорого оказалось для СССР.

Второе - космонавтика есть сумма технологии. И есть решения предельных параметров, и решения среднего уровня. Примерно как в танкостроении (кто в курсе тот поймет). Сегодня РН Союз - седая древность, и ее изначальный технологический уровень давно в прошлом. Однако тот факт, что РН Союз - система далеко не предельных параметров, а откровенно средняя по технологии вещь, делает ее дешевой, востребованной и именно отсюда растут ноги. Лозино-Лозинский не планировал настолько "навороченной" многоразовой системы. Он предлагал сделать систему небольшую, недорогую в эксплуатации, с умеренным количеством инноваций, которая не потребует технологического перенапряжения промышленности и сможет стать аналогом РН Союз, уже в те времена планировавшейся к замене на РН Зенит. Ибо уже тогда технологический уровень РН Союз был не вполне современным.

Случилось то, что случилось, и необходимость продления полетов в космос привела к технологической модернизации РН Союз. То есть - начали делать то же самое, но на новой технологической базе. И поскольку технологическую базу осовременили, ракета стала еще рентабельнее, и значительно лучше, чем была раньше.

Какой отсюда вывод?

Отсюда такой вывод, что любая космическая система с течением времени, в силу элементарного развития технологий, становится легко воспроизводимой и дешевой. То есть - лет через пятьдесят, если не будет глобальной войны, свою космическую станцию смогут запускать африканские страны. Ибо повторение пройденного на уровне новых технологических возможностей станет дешевым и простым.

Вот вам и ответ, почему в космонавтике нельзя останавливаться.

На самом деле крылатые орбитальные корабли имеют существенное преимущество перед бескрылыми. А именно - они обладают лучшей грузоподъемностью в операциях посадки на Землю. Потому что крыло эффективнее парашюта. Подъем в космос, зависящий не от крыла, а от двигателя, лучше у обычных кораблей, ибо они не таскают на себе кучу лишнего, и не обязаны иметь аэродинамически идеальных форм. Лучше весовая отдача. А вот при спуске с орбиты дело уже совершенно наоборот.

Развитие промышленного производства в космосе - а к тому дело идет - потребует возвращения на Землю результатов производства, продукта. И в этом деле, несомненно, за крылатыми челноками будущее. В силу вышеописанного. Такие корабли будут выводиться ракетами без груза, пустыми - чтобы обеспечить минимальную стоимость выведения. Они будут необитаемыми - чтобы убрать лишние системы и снизить риски. В космосе они будут загружаться продукцией и затем совершать автоматическую посадку вблизи наземных предприятий по переработке космического полуфабриката в конечные изделия.

Первые работы в этом направлении уже ведутся за рубежом, и первые космические продукты уже доставлены на Землю автоматическими спускаемыми аппаратами.

И вот тут вот мы возвращаемся к Бурану.

Буран - первый в мире крылатый корабль-автомат, и описанная выше технология космической промышленной логистики базируется на том, что было заложено в Буран, и что он продемонстрировал в первом и единственном полете, совершив автоматическую посадку в сложных погодных условиях на целевую полосу с высочайшей точностью...

Вот так.

Оказывается, если приглядеться - в достижения Бурана есть и такой вот приоритет.


.

Оставить комментарий

Популярные посты:

• Ранее
• Архив