Выведено из цеха судно "Эльбрус"

топ 100 блогов bmpd27.05.2015




18 мая 2015 года на ОАО "Судостроительный завод "Северная верфь" в Санкт-Петербурге состоялась технологическая операция вывода из цеха для подготовки к спуску на воду строящегося для ВМФ России головного морского судна тылового обеспечения - морского буксира нового проекта 23120 "Эльбрус" (заводской номер 880). Предполагается, что "Эльбрус" будет спущен на воду ориентировочно 17 июня 2015 года.


Эл1

Выведенное из цеха ОАО "Судостроительный завод "Северная верфь" для подготовки к спуску на воду строящеся для ВМФ России головное морское судно тылового обеспечения - морской буксир проекта 23120 "Эльбрус" (заводской номер 880). Санкт-Петербург, 18.05.2015 (с) ОАО "Судостроительный завод "Северная верфь"



"Эльбрус" стал головным судном, строящимся в соответствии с контрактом стоимостью 11,715 млрд. рублей на строительство для Министерства обороны России серии из трех морских судов тылового обеспечения проекта 23120, подписанным 29 июня 2012 года между ОАО "Судостроительный завод "Северная верфь" и Федеральным агентством по поставкам вооружения, военной, специальной техники (Рособоронпоставка). По условиям контракта, первое судно должно быть сдано заказчику к 25 ноября 2014 года (поставка на Северный флот), второе – к 25 ноября 2015 года (поставка на Черноморский флот), третье – к 25 ноября 2016 года (поставка на Тихоокеанский флот), однако в 2013 году сроки исполнения контракта были перенесены на год позднее.

Церемония закладки "Эльбруса" состоялась на "Северной верфи" 14 ноября 2012 года в день столетнего юбилея "Северной верфи". Летом 2013 года приказом Главнокомандующего ВМФ России суда проекта 23120 были переклассифицированы в морские буксиры (по неофициальным сведениям, это было сделано с целью сокращения штатного расписания судов). В результате суда проекта 23120 стали самыми крупными буксирами в истории отечественного ВМФ. 19 декабря 2013 года состоялась закладка для ВМФ России "Северной верфи" второй единицы проекта 23120, именовавшейся уже морским буксиром МБ-75 (заводской номер 881). 24 июля 2014 года состоялась закладка третьей единицы проекта 23120 "Капитан Шевченко" (заводской номер 882), которая при этом снова числилась морским судном тылового обеспечения.

Суда проекта 23120 спроектированы санкт-петербургским ЗАО "Спецсудопроект" под руководством главного конструктора Анатолия Петрова и строятся на класс Российского морского регистра судоходства (РС): КМ Arc4 [1] АUT 1 DYNPOS-2 BWM (E-S) Supply vessel. Фактически судно является военным вариантом типовых морских судов снабжения и обеспечения для морской нефтегазодобычи. Судно проекта 23120 предназначено для погрузки, хранения, транспортировки и передачи сухих грузов на берег, надводные корабли, подводные лодки и суда, а также для буксирного обеспечения и оказания помощи экипажам кораблей и судов, терпящих бедствие.

Полное водоизмещение судна проекта 23120 при осадке 8,5 м составляет около 9000 т, дедвейт судна при осадке 8,5 м - около 3600 т. Длина составляет 90,0 м, ширина - 22,0 м, наибольшая осадка - 8,65 м. Спецификационная скорость судна в полном грузу при максимальной осадке и волнении до трех баллов по шкале Бофорта, при суммарной мощности главных дизель–генераторов 15 000 кВт составляет не менее 18 уз. Предусмотрено размещение экипажа из 27 чел.


Выведено из цеха судно Эльбрус d3d3LnJ1Lm5vcmRzeS5zcGIucnUvaW1hZ2VfbWlzaGEvaG9seWRheS8xLmpwZw%3D%3D


Выведено из цеха судно Эльбрус f_d3d3LnJ1Lm5vcmRzeS5zcGIucnUvaW1hZ2VfbWlzaGEvaG9seWRheS8yLmpwZw%3D%3D

Вывод из цеха ОАО "Судостроительный завод "Северная верфь" для подготовки к спуску на воду строящегося для ВМФ России головного морского судна тылового обеспечения - морского буксира проекта 23120 "Эльбрус" (заводской номер 880). Санкт-Петербург, 18.05.2015 (с) ОАО "Судостроительный завод "Северная верфь"

Оставить комментарий

Архив записей в блогах:
Вот такой букет пионов получила. Тяжёлый,кстати)) Шоколадный десерт. ...
belan_olg a Это Сережа. Классный программист и просто компьютерный гений.  26 августа в семье Сережи произошла ужасная трагедия. Его мама -женщина 52 лет - переходила улицу по пешеходному переходу на зеленый свет,  и ее сбила машина. ...
Когда-то прочитала в книге Ильи Стогова, что до появления шаверм в тогда еще Советском Союзе самой распространенной уличной едой был банан. Стоил он дешево, впрочем, как и сейчас. Места занимал немного, давал чувство насыщения. А еще его не надо было мыть, снимаешь естественную "упаков ...
Ребята, вы меня уже достали в личке вашими политико-конспирологическими версиями. Поэтому отвечаю всем сразу - свое, по крайней мере, мнение высказываю. Не надо тут искать никаких "заказов". Ну, посидел "правильный пацан" из депутатов-"антикоррупционеров" Антоха с "правильным пацаном" из ...
Вот вроде бы и стаж у меня не маленький, лет 15 точных, и такое вижу каждый год и не по одному разу. Более того, я точно об этом знаю, что так у нас *в нашем городе уж точно* везде, а все равно никак привыкнуть не могу, и каждый раз внутри все кричит и ...