У Space X опять (в третий раз!!) неудача при испытаниях СтарШипа , теперь SN3

vsatman888 — 04.04.2020 Вроде бы это русская поговорка "Бог любит троицу.."  , но  опять как и с SN1  при испытаниях произошло разрушение конструкции топливного бака.. Буквально несколько дней назад рассказал, что StarShip SN3  помещен на стенд, созданный для него специально , что тесты близки и.. вот снова Бабах!!!


вот  СтарШип SN3 перед тестом



а вот после:



Ниже видео тестов. Они проводились ночью.. На этот раз никакого движения людей нет и близко..

Видно , что с как периодически стравливают  газ, то есть Бак испытывают на прочность под давлением.. . Верхний бак наполнени жидким азотом. видна изморозь - он совсем белый в отличие от нижнего бака там корпус  имеет металлический цвет.. Нижний бак  судя по этому без компонента, просто под давлением..
и в какой то момент корпус СтарШипа  сминается  и потом полностью разрушается..

на видео это момент 2.30



нижний бак это бак О2, он находится под давлением, что видно по исходящей из него струе, то что он начинает деформироваться говорит о том, что для обеспечения его жесткости не хватило внутреннего давления ,  или прочность (толщина стенок ) была недостаточна, чтобы удержать вес заполненного жидким азотом верхнего бака , предназначенного для метана

В общем , "Не выходит пока каменный Цветок у Элона Мастера "

вот записи о ранних тестах, кончившихся авариями
Авария СтарШипа МК1 с водопадом жидкого Азота в ноябре 2019
Авария СтарШипа SN1  29 февраля  2020

Итак имеем 2 варианта -
1) ошибка при проведении теста - в нижнем баке (например) был произведен сброс давления ниже расчетного, бак / корпус потерял жесткость и разрушился  (это предположил Маск в своем твиттере)
2) Тест шел по плану , но ошибка в расчетах/изготовлении корпуса.
Если 2) верно, то,  чтобы не писали "эксперты", создание несущего корпуса ракеты из нержавеющей стали такого диаметра, свариваемой из рулонов,  и наполняемой криогенным компонентом , пока оказалось слишком сложной задачей с точки зрения  теории  сопромата  ...
и далее уже вопрос  , проблема в материале?? ибо толщина листа (а сминание корпуса явно говорит , что жесткости не хватило..)  либо не выдержал шоа или  в узлах крепления бака и переходного отсека , оказалось слабое место??

этот прототип SN3 готовился для огневого теста на прожиг Раптора (до трех ЖРД) .. и вот такая неудача..

И вопрос - насколько у Маска хватит денег и терпения , а у его инженеров энтузиазма??

//Материал дополняется...



P.S. Уважаемые Читатели , автор сего поста крайне заинтересован понять ценность для Вас этих его «многабукофф». Для чего , если Вас это не затруднит, просит Вас нажимать на кнопочку понравилось вверху в центре  или внизу слева  в виде синего сердечка (или не нажимать,  если, Вы нашли пост неинтересным/бесполезным . Это поможет Автору понять запросы  Аудитории и улучшить свои посты ..
Конечно, прямая критика, что не так, всячески приветствуется..

Оставить комментарий

Популярные посты:

• Ранее
• Архив