Техосмотр на Салова, 66

spb_auto — 22.10.2011 Судя по вопросам о ГТО в сообществе, мой пост будет актуален. Неплохое описание процедуры прохождения техосмотра на Салова, 66 дано здесь. Моему авто менее 5 лет, а техосмотр должен был закончиться в феврале 2012. В связи с новыми правилами ГТО с января 2012 и тем фактом, что стоить процедура будет дороже, решил сделать талон ГТО до нового года. Проходил ГТО сегодня, около 18:00 на Салова, 66. Очереди не было в принципе, за исключением единственной девушки передо мной. Перед посещением станции рекомендую сразу оплатить пошлины в Сбербанке - госпошлину за техосмотр легкового автомобиля (402 руб 30 коп), и пошлину за талон ГТО (300 руб). В некоторых отделениях Сбербанка есть терминалы самообслуживания, в которых платить можно либо по банковской карте, либо наличными. Процедура поиска получателя платежа несложная, учтите, что если планируете проходить ГТО на Салова, 66 необходимо платить по коду ОКАТО 40296561000, и платеж госпошлины за техосмотр автомобиля - 402 руб 30 коп необходимо ввести вручную, терминал возьмет ещё комиссию в размере 4 руб. Платеж на получение талона стандартный, сразу предлагается оплатить 300 руб без комиссии. Оплатил пошлины заранее, как оказалось не зря - в помещении, где оформляют ГТО терминал оплаты был сломан.
Сегодня к 18:00 подъехал, припарковал машину напротив входа в помещение, где оформляют документы ГТО. Проходим в 4 окно, предъявляем только квитанции об оплате, выдают диагностическую карту. В диагностическую карту вносим данные о VIN-номере, регистрационные данные ТС, указываем марку и модель автомобиля. Внизу указывается наименование страховой компании и срок действия полиса ОСАГО. Образцы находятся там же.
Выходим с диагностической картой и подъезжаем к воротам №2, по команде заезжаем. Первое, что просят - открыть капот - сотрудник сличает номера агрегатов и т. п. Проверяют наличие аптечки, огнетушителя (внимательно проверяют сроки годности) и знак аварийной остановки. Проезжаем чуть дальше. Проверяют габаритные огни, аварийную световую сигнализацию, выброс вредных веществ на оборотах 2500. Едем дальше, проверяют тормозную систему на стенде. На стенде подруливаем, чтобы с него не скатиться. Сначала проверяют тормоза, потом ручник. Проезжаем дальше, проверяют ближний (угол светового пучка), дальний свет. Противотуманные фары и задний противотуманный фонарь. На этом осмотр окончен, отдают диагностическую карту. Выезжаем, паркуемся там же, где получали диагностическую карту. Идем сначала во 2 окно, отдаем квитанции об оплате госпошлин и свидетельство о регистрации. И идем в 3 окно, за которым собственно сидит инспектор. Ему подаем те же самые документы, что во 2 окно и получаем талон ГТО.
Процедура прохождения заняла у меня 20 минут. Около 30 мин я ждал инспектора, видимо он решил устроить себе обеденный перерыв. Итого около 50 мин и талон на 2 года получен.
Медсправка не нужна. Полис ОСАГО и права также предъявлять не нигде не потребовалось.

Оставить комментарий

Популярные посты:

• Ранее
• Архив