рейтинг блогов

Таким бы мог быть Петербург, но это Будапешт

топ 100 блогов gre4ark10.03.2020
Таким бы мог быть Петербург, но это Будапешт

В прошлый раз не все поняли иронию относительно бескультурного Будапешта и культурного Петербурга, так что теперь я пишу прямо: какого чёрта мы так запустили один из лучших городов Европы??!

Петербург мог быть столь же прекрасным в деталях, доступным для самых слабых, безопасным и просто образцом для всей России. Вот только вместо этого там вечно происходит какой-то ад.

Сегодня мы вновь посмотрим на Будапешт, но прошу вас: каждый раз представляйте, будто это Санкт-Петербург. Возможно, если все немного поверят в это, в городе действительно начнут системно происходить хорошие вещи.

Улицы

Многие улицы Будапешта всё ещё остаются одним большим асфальтовым пятном:

Таким бы мог быть Петербург, но это Будапешт


Если затереть знаки, то разницы с Петербургом вообще не будет!

Таким бы мог быть Петербург, но это Будапешт


Невозможно разом исправить все проблемы, даже бюджеты и хотелки московских царей такого не осилят. Зато можно вкладывать ресурсы точечно: сначала популярные и опасные улицы, затем все остальные. Такие вложения будут себя окупать, на эти деньги можно будет реконструировать другие улицы.

Таким бы мог быть Петербург, но это Будапешт


Почти улица Рубинштейна, даже есть движение и немного парковки. Но для машин остановлено минимум места, и разогнаться здесь не получится за счёт искривления:

Таким бы мог быть Петербург, но это Будапешт


На насыщенных бизнесом и жизнью улицах могут вообще оставить лишь одну полосу без парковки, про такие я рассказывал отдельно. Тут более-менее старая улица в самом центре — сейчас делают куда смелее.

Таким бы мог быть Петербург, но это Будапешт


В одном из районов недавно массово реконструировали улицы в жилой зоне: появилось успокоение трафика и озеленение.

Таким бы мог быть Петербург, но это Будапешт


Радует разнообразие материалов, даже без знаков понятная граница парковки:

Таким бы мог быть Петербург, но это Будапешт


Вроде бы ничего не изменилось, но это обман — в деталях улица стала в разы умнее и безопаснее.

Таким бы мог быть Петербург, но это Будапешт


Для машин мощение, для пешеходов — ровная поверхность. И исторический вид сохранили, и движение успокоили:

Таким бы мог быть Петербург, но это Будапешт


Здесь можно переходить в любом месте, а велосипедисты могут легально ездить во все стороны. Перекрёстки приподняты, чтобы даже ночью не было желания влететь на перекрёсток «потому что у меня же приоритееееет».

Таким бы мог быть Петербург, но это Будапешт


Подобные улицы на голову обходят даже московский опыт:

Таким бы мог быть Петербург, но это Будапешт


Пока эффект не очень заметен, но когда деревья подрастут, вы просто не узнаете улицу:

Таким бы мог быть Петербург, но это Будапешт


Будет примерно так. И многие улицы Петербурга могли бы быть такими же!

Таким бы мог быть Петербург, но это Будапешт


А что с улицами побольше? Не всё идеально, но я просто оставлю здесь фото подземного перехода, продублированного по земле:

Таким бы мог быть Петербург, но это Будапешт


Как же так, зачем они это сделали, это опасно и прочее — на эти вопросы я отвечал неоднократно раньше. Эту ошибку делали многие города в прошлом, не у всех пока хватает ума признать её и вернуть наземные переходы на улицы. Будапешт смог:

Таким бы мог быть Петербург, но это Будапешт


Трамвай

В Петербурге это скорее старая игрушка, про которую забыли и закинули в угол. В Будапеште — основной транспорт с самыми длинными трамваями в мире! Это почти как метро по надёжности и скорости, только по земле:

Таким бы мог быть Петербург, но это Будапешт


Он не стоит в пробках, а люди всегда выходят на безопасную платформу:

Таким бы мог быть Петербург, но это Будапешт


Отняли полосу у машинок? Ну и плевать, один трамвай за раз перевезёт столько людей, сколько стоит в пробке! Зато у людей появится выбор: ехать или стоять.

Таким бы мог быть Петербург, но это Будапешт


Ещё тут умеют делать хорошие транспортные хабы, чтобы весь транспорт работал в едином ритме с удобством для жителей:

Таким бы мог быть Петербург, но это Будапешт


Более того, на каждой остановке висит подробная схема маршрутов, расписание, тарифы и прочая информация. Петербург не может себе позволить купить принтер и сделать такие же инфостойки?

Таким бы мог быть Петербург, но это Будапешт


У местного парламента и на линиях в центре можно встретить исторические вагоны:

Таким бы мог быть Петербург, но это Будапешт


Да-да, вокруг парламента не сделали парковку и шоссе, а разбили парк с площадью, вокруг которого пустили трамваи!

Таким бы мог быть Петербург, но это Будапешт


Эти черти ужасно скрипят на поворотах, но на прямых едут гладко и тихо:

Таким бы мог быть Петербург, но это Будапешт


Нормальные деревья

Здесь не обрезают деревья до уровня «столб».

Таким бы мог быть Петербург, но это Будапешт


Обрезают только те ветви, которые могут упасть. И всё, дерево остаётся похожим на дерево!

Таким бы мог быть Петербург, но это Будапешт


Уважение к деталям

Это — самое сложно. Например, городские люки. Эта деталь есть на каждой улице, её можно сделать ужасно или так, что в неё захочется влюбиться. Будапешт смог:

Таким бы мог быть Петербург, но это Будапешт


Люки должны быть двух типов: или красивые, или незаметные. Будапешт умеет в оба варианта:

Таким бы мог быть Петербург, но это Будапешт


Увидеть люк Будапешта и умереть!

Таким бы мог быть Петербург, но это Будапешт


Что с историческими деталями? Тут достаточно взглянуть на любую дверь подъезда:

Таким бы мог быть Петербург, но это Будапешт


У меня каждый раз мурашки по коже шли при входе в подобные парадные!

Таким бы мог быть Петербург, но это Будапешт


Даже домофон вставляют не в саму дверь, а в стену рядом — как можно испортить такую красоту??!

Таким бы мог быть Петербург, но это Будапешт


А что с фасадами? Смотрите сами:

Таким бы мог быть Петербург, но это Будапешт


Разозлитесь!

Будапешт далеко не идеальный город, я сам легко назову топ проблем этого города. Но надо признать реальность: здесь умеют вкладывать ресурсы в необходимые вещи и сохранять баланс. По своим задаткам и истории Будапешт очень похож на Петербург, но за последние 30 лет города явно пошли разными путями.

Таким бы мог быть Петербург, но это Будапешт


Будапешт за последние годы расцвёл: сюда постоянно едут туристы, приходят большие инвестиции, и этот город просто хочется любить! Но важнее всего другое: сами жители любят свой город, это хорошо заметно через детали и общий настрой.

Таким бы мог быть Петербург, но это Будапешт


Хватит уже спускать все проблемы на тормозах и искать 100500 оправданий бардаку в наших городах — российские города от Калининграда до Камчатки могут быть не хуже, важно лишь поверить в это и маленькими шагами идти к большой цели.

Таким бы мог быть Петербург, но это Будапешт


Оставить комментарий

Архив записей в блогах:
Когда недели две так назад я сказал, что хочу написать пост о своем отношении к ...
Продолжаем приключение. 26 апреля Утром прогулялись по Фесу, городу, ведущему отсчет своего существования с VIII века: по Медине с ее мечетями, университетом, усыпальницами, дворцами и медресе, мастерскими для выделки кожи, рынкам, керамическим мастерским. Вечером нас ждал длинный ...
Привет! Это мой не первый пост в сообществе. Меня все еще зовут Ириной и это мой день ему сегодня ровно год, 8 марта 2012 года я провела в Тракае, а значит, в моем дне будет много природы, замка и одиночества сконцентрированных в 41 фотографии. За этот год много что изменилось в жизни, но ...
Она брызнула на себя и плед мужские духи "Кензо". Сегодня он пах бы именно так.Она хотела ощутить на себе его аромат. Она хотела услышать его "привет", а вместо этого слышала новости по радио. Говорили о магнитных бурях на солнце. Она отвернула ...
Дано. Вернулась я на днях из отпуска, где у меня было мимолетное, но ОЧЕНЬ приятное знакомство с персонажем Т. Он много путешествует по работе, в частности, в ближайшие пару месяцев ему предстоит впервые побывать в Мск. Имел место диалог типа: - ...