Су и миф

artyom_ferrier — 13.10.2017

Не столь давняя новость: при старте с Хмеймима выбежал за полосу российский Су-24, погиб сам — и оба пилота, не успевшие катапультироваться.

И это — не наветы всяких врагов, это подтверждено было и российскими источниками.

То есть, что могут быть наветы — будто его сбили. Но официальная версия — что сам грохнулся, не сумев взлететь.

И вот у меня — мысль та же, когда такую же 24-ю сушку турки сбили два года назад. «Кто? Су-24? А что он там вообще делал?»

Ну, это бомбер разработки конца семидесятых. В принципе, не очень удачный. Гораздо удачней был впоследствии — Су-27, знаменитый «фланкер». Который создавался как истребитель, сопровождающий Су-24, но на самом деле нёс больше ракетно-бомбовой нагрузки, имел отличные динамические характеристики, был премило универсален по тем временам. Этакий тяжёлый файтер-бомбер, во многом лучше амерского F-15, чисто по своим динамическим возможностям.

На конец восьмидесятых Су-27 — считался очень грозным противником. И практически все последующие модификации российских самолётов — основаны на нём. Су-30, Су-34, Су-37. Это всё тот же планёр, те же, в общем-то, движки. Ну и новомодная авионика — по мере освоения. Хотя, конечно, по компам и чипсетам — разрыв уж неминуем был.

А Су-24 — ну это атавизм сейчас как боевой самолёт. И вот когда турки сбили такую птичку — было недоумение: «А чего их там вообще используют, эту рухлядь?»

Ну, как бы, на переднем краю нужно использовать самое передовое своё вооружение, чтобы показать лучшие его потребительские свойства.

После того случая со сбитой турками двадцать-четвёркой — Россия гневно заявила, что теперь каждый бомбер будет сопровождаться парой «фланкеров». Да, впечатляет. Но, правда, после этого и залётов на турецкую территорию не было.

И немножко непонятно, нахера вообще использовать Су-24, этих беспонтовых старичков, когда более удачные и свежие Су-27 (их модификации) могут бомбить гораздо лучше?

Тем не менее, вот в этом очень ограниченном контингенте — используются. Причём, так, что «лопаются» на взлёте эти древние сушки.

Почему не убрать это старьё оттуда вовсе, почему не использовать более новые и качественные самолёты, всевозможные модификации Су-27?

Тут приходят в голову грустные мысли. Вроде того, что фланкеров постройки конца восьмидесятых — не так уж много, и это ценные машины для защиты Метрополии (хотя, конечно, давно не ровня современным F-15 и F-16, не говоря уж про «стелсовые» F-22 и F-35). Но — хоть иллюзия вооружённости.

А вот новейшие эти машины на базе фланкеров, Су-27 — про них прекрасно понимают, что они будут падать куда чаще приличного.

Поэтому и используются в Сирии старички Су-24, в надежде, что их-то делали хоть как-то качественно.

Ну, «хоть как-то» - да. Насколько это возможно вообще, давать боевому самолёту тридцатилетнюю гарантию «непадучести».

В действительности, ничто не даёт такой гарантии. И ясно, что самолёт, выпущенный сорок лет назад — немножко устарел. Вот только заменить его, по хорошему счёту, не на что, поскольку более современные — рискуют оказаться даже менее надёжными.

Оставить комментарий

Популярные посты:

geta

Как узнать, кто звонил: отзывы реальных людей против спама

yamaha373

20 мая — День рождения джинсов

zina_korzina

«Частный детектив, или Операция „Кооперация“» - чем интересен этот ужасный

foto_history

Знакомые всё лица

proofreader_z

Тимково - 2025

masterok

8 неожиданных фактов о голубях

joe_alex

ИИ обо мне

pantv

24 мая ● "День славянской письменности и культуры" + "День кадровика"...

foto_history

Наше старое кино

• Ранее
• Архив