СТЗ-5 по-австрийски
yuripasholok — 19.08.2024
Австрийская промышленность, с точки зрения военной сферы, является
далеко не самой известной. Свои собственные танки у Австрии не
получились, разве что на ниве бронемашин немного отметились. Также
отметилась Австрия на ниве военных грузовиков, которые выпускались
Steyr-Daimler-Puch AG. Впрочем, это всё речь о межвоенном периоде.
Ситуация стала меняться в 1938 году, когда произошел аншлюс
Австрии. После этого события маховик австрийской военной
промышленности стал раскручиваться. Результаты оказались
неожиданными, особенно на фоне крайне скромной деятельности в 30-е
годы.
Обычно немецкие тягачи времен Второй мировой войны ассоциируются с быстроходными полугусеничными машинами. Между тем, самым массовым немецким тягачом стал совсем не "полугус". Да и немецким он являлся лишь отчасти. Речь идет о немного неказистом гусеничном тягаче, который был разработан Steyr специально для Восточного фронта. Он так и назывался - Steyr Raupenschlepper Ost. Созданный под впечатлением от советского СТЗ-5, он предназначался для использования преимущественно пехотными дивизиями. Но область применения Steyr RSO (Steyr typ 470) оказалась заметно шире. Сегодня речь пойдет об экземпляре тягача, который принимал участие в фестивале Militracks-2019.
https://dzen.ru/a/ZddYY9KxYD-YaExf
Другие статьи по немецким тягачам, а также машинам на их базе:
Рассказ о немецких полугусеничных тягачах, ставших одной из визитных карточек немецкой армии
Рассказ об немецком аэродромном тягаче Scheuch-Schlepper, одном из участников шоу Militracks
Рассказ о единственном образце немецкого тракторе FAMO Rübezahl, сохранившемся до наших дней в оригинальной конфигурации
Машина снабжения gep. Munitionsschlepper VK 3.01/ VK 3.02 и самоходные установки на ее базе
Особенности кеттенкрадовождения
История kl.Kettenkw. (f.g), самоходной мины на базе полугусеничного тягача Sf.Kfz.2
Немецкие полугусеничные тягачи Sd.Kfz.10 в качестве носителей противотанковых орудий
3,7 cm Selbstfahrlafette L/70, скоростной истребитель танков на полугусеничном шасси Hansa-Lloyd HL kl 3 (H)
История полугусеничного тягача le.Zgkw.3t (Sd.Kfz.11) mit Holzfahrerhaus und Pritschen Aufbau, разработанного силами Horch
Рассказ о полугусеничном тягаче Sd.Kfz.6 (Daimler-Benz DB l 5) из коллекции Ойгена Крингса
Полугусеничный истребитель танков 7.5 cm Selbstfahrlafette L/40,8 с вооружением в башне с круговым вращением
Рассказ о немецком полугусеничном тягаче Krauss-Maffei KM m 8 (Sd.Kfz.7), новинке реставрационной мастерской Музея Техники Вадима Задорожного
Модифицированные 8.8 cm Flak 18 с полубронированными полугусеничными тягачами Sd.Kz.7
История 8.8 cm Flak 18 (Sfl.) auf Zugkraftwagen 12t (Sd.Kfz.8), истребителя ДОТ-ов, ставшего истребителем танков
|
|
</> |
Сколько стоит билет на автобус в Иркутске? Цены, маршруты и лайфхаки для пассажиров
Большой тест зимних шин 2025 года от ADAC: немцы выбрали лучшую резину для
Нива № 17-20/1870
Ко "дню работников правоохранительных органов" — какой была русская полиция
Золотая осень в Крыму
Ноябрьский пейзаж
Пара карт
Доходный дом Н.Г. Тарховой после реставрации
15 ноября ● "Всероссийский день призывника", "День молочных коктейлей" и не

