«Срок службы двигателя АИ-222-25 вдвое меньше»
diana_mihailova — 03.12.2020
АИ-222-25
Российские изделия снова оказались за бортом тендера, предусматривающего поставку учебно-боевых самолётов. В этот раз речь идёт о возможной передаче шести машин данного профиля ВВС Уругвая (с опционом на 6 ед.).
Итальянский долгожитель
Минобороны страны намерено обзавестись легким реактивным истребителем для замены парка списанных американских штурмовиков Cessna A-37 Dragonfly. В качестве кандидатов рассматриваются итальянский M-346FA, китайский L-15B, южнокорейский FA-50 и шведский Gripen C. Одним из ключевых требований является размещение РЛС на борту. Как поясняет ресурс Blog Before Flight, M-346 имеет все шансы на победу:
Монтевидео отдает предпочтение M-346FA из-за
передовых технологий, востребованных в самолёте, низкой стоимости
летного часа, длительному жизненному циклу планера и
двигателя.
Как поясняется, срок службы фюзеляжа оценивается в примерно 8 000 часов налёта, силовой установки – в 4 000 ч с капремонтом через каждые 2 000 ч. Это означает, что эксплуатация машины продлится 40 лет при замене только одного двигателя за весь период службы (с расчетом ежегодного налёта в 180-200 ч).
АИ-222 в аутсайдерах
Для сравнения бразильское издание Cavok указывает на эксплуатационные характеристики китайского самолёта, разработанного при содействии ОБК Яковлева:
L-15, например, имеет недостаточный жизненный цикл,
составляющий не более 4000 часов. И это не считая того, что он
оснащен двигателями АИ-222 от [украинского разработчика]
«Ивченко-Прогресс» с подтвержденным сроком службы не более 1500
часов и капремонтом через каждые 700-800 часов. Это означает, что
срок службы этого двигателя вдвое меньше, чем у M-346.
Как указывает Cavok, можно продлевать эксплуатацию L-15, добавляя от 2 до 3 тыс. сверхурочных часов, «но это будет означать существенные дополнительные расходы, не говоря уже о том, что потребуется пять замен двигателя в течение всего срока службы самолёта».
Со своей стороны отметим, что АИ-222 снаряжён и российский УБС Як-130. Соответственно, эта машина также может иметь недостатки, характерные для L-15. В российских СМИ ранее озвучивались намёки на простой значительной части парка данных самолётов, состоящих на вооружении ВКС РФ. Косвенным подтверждением проблем с силовой установкой является постоянная работа, ведущаяся ОДК по модернизации силовой установки.
Как пояснили 1 декабря в «Ростехе», усовершенствование двигателя осуществляется на площадке комплекса «Салют» (Москва). Причем соответствующие работы начались сразу же после начала серийного выпуска агрегата в 2009 году. К настоящему времени создана модификация двигателя, которая в 4 раза превышает показатель 2009 года (находится на этапе утверждения в Минобороны). Причем, согласно заявлению «Ростеха», с 2015 года АИ-222-25 полностью изготавливается из российских комплектующих.
Оставить комментарий
Популярные посты:
Жалюзийные двери или сплошные полотна: что выбрать для вашего интерьера 
"Мост Красного Курсанта" через реку Ждановку 
Сурья Намаскар 
От Речного вокзала до Мытищ. 
так 
Академик и тарелочки: как в СССР НЛО изучали 
Уличная скульптура как символ несвободы 
Стиль в фильме "Алиса в Стране чудес" (2025) 
Сокращусь, исчезну, как Протей Предыдущие записи блогера :
01.12.2020 —
Схема ликвидации иранского ученого Фахризаде
Архив записей в блогах:
Я уже писал вам о том, что ко мне, как к члену Общественной палаты Московской области, обратилась женщина, пострадавшая от действий ООО "Технолоджис" . Я потихоньку начал распутывать весь этот криминальный клубок. И вы знаете, всё, что написано в обращении- это только половина истории. ...
Гуляла по заснеженному городу... Ходить очень тяжело. Во многих местах дорожки не расчищают, а идти по снежному месиву, под которым лед, очень страшно. Поэтому по разным делам в ...
В разгар сезона #такаязима С чем и поздравляю всех причастных!!! А как вам образование в жизни ...
Когда индийцу по имени Селва Кумар было 18 лет, он увидел двух спаривающихся собак и забил их до смерти. Этого ему показалось мало, и Кумар ещё и подвесил трупы животных к дере ...
- Нет, это вы меня послушайте, - нервно и довольно громко сказал лысоватый мужчина в сером пиджаке и фиолетовом галстуке, - ваш кондиционер не работает, вот и все! Он просто не включен! И не морочьте мне голову!- Вы меня, наверное, будете сейчас учить, ...
