Сенсор балки

lx_photos — 03.07.2020 Я знаю, что вам интереснее политосик, но когда-то надо же и работать. Поэтому сегодня посмотрим на фрагмент навального в багажнике.


Ничего особо нового не будет, но нет времени на раскачку.



Если посмотреть в кабине Airbus-320 на индикацию дверей на нижнем системном дисплее, то мы увидим незнакомый прямоугольничек.

Он символизирует вот что.
На самолётах типа Airbus-320 и -321 в задней правой части фюзеляжа,

сзади основной багажной двери, есть дополнительная небольшая дверка багажного отсека.

Это - дверь навального багажника (Bulk cargo). Фактически балк - это задняя часть отсека заднего багажника, отделённая от основного объёма лишь сеткой. Туда обычно грузят те штуки, которые лучше отделить от основного багажа, и нужно выгрузить быстро. Например, там могут быть коляски, чемоданы экипажа, технические аптечки или посылки с агрегатами, пачки газет, и всякое такое.
Дверь этого багажничка по размеру, конструкции и принципу действия похожа на двери багажников Boeing-737.
Так же у неё есть контербаланс для облегчения поднятия двери. Но открывается она полегче, и запирается немного по-другому.

Если глянуть на заднюю сторону проёма двери, то мы увидим:

- упоры двери, передающие усилие от перепада давлений с двери на фюзеляж,
- и узел запирания двери.
В отличие от такового узла на багажной двери B737, где поворотный ролик находится на двери,
на A320 неподвижный ролик находится на узле проёма, а на него надевается фигурный паз поворотного кронштейна двери, соединённого с механизмом её закрытия.

Светло-серый кожух прикрывает сенсор закрытого положения двери от неаккуратных грузчиков.




Сенсор тут такой же, какой я недавно показывал для входных дверей салуна.


И точно так же на качалке существует регулируемый таргет.

Которая качалка поворачивается рычагом, о ролик которого опирается при запирании двери узел с фигурным пазом, размещённый на ней.
В общем, всё просто.

Оставить комментарий

Популярные посты:

• Ранее
• Архив