Самолеты Чалова в музее Чкалова

Сбоку  от дома Чкалова поставили огромный новый павильон.
Он немного не вписывается в местную архитектуру, но зато там втиснулись некоторые громоздкие экспонаты. Несколько самолетов на которых летал Чкалов, его моторная лодка и автомобиль. И личный самолет Чкалова. Да, у него был подарок от правительства - личный самолет на котором он летал по своим депутатским делам.





Павильон-ангар был построен в 1957 г. Здесь выставлена авиационная техника 1930-х гг.: самолёты АНТ-25, И-16, И-17, У-2, а также личный автомобиль В. П. Чкалова «Паккард».



Валерий Павлович Чкалов внёс значительный вклад в развитие отечественной авиации. У него были свои собственные взгляды на роль истребителя в воздушном бою, свои представления о качествах лётчика-бойца.



Впервые в мире он исследовал и осуществил на практике многие фигуры высшего пилотажа, которые в дальнейшем стали использоваться в воздушных боях.



Центральное место в ангаре отведено знаменитому АНТ-25 (конструктор А.Н.Туполев) – участнику героических  беспримерных по своей дальности и сложности перелетов 1936г. (Москва – о.Удд) и 1937 г. (Москва – Северный полюс – США), вошедших в историю авиации всего мира.



Чкалов - знаменитый и даже легендарный советский лётчик, совершивший первый беспосадочный перелёт из СССР в США через Северный полюс и много других легендарных и не очень перелетов  под мостами и не только )))



Как прошел беспосадочный перелёт из Москвы в Ванкувер через Северный полюс

    

Под крылом самолетаАНТ-25 спрятался У-2... как игрушечный )))



Государство в то время ставило задачу-максимум — летать выше всех, быстрее всех, дальше всех. Дальше всех залетел Чкалов — через Северный Полюс добрался до самой Америки, без пересадки и заправки.



Помогал ему в этом верный экипаж — Александр Беляков и Георгий Байдуков. Но остался известным только Чкалов.



Полет по маршруту Москва - Северный полюс - Америка состоялся в июне 1937 г.. За 63 часа 15 минут, самолет пролетел свыше 10 тыс. км, из которых 6 000 км самолет прошел над льдами и океаном.



Этот перелет вызвал в мире настоящий шок, сравнить который можно разве что с реакцией на первый полет человека в космос четверть века спустя...

    



Как они там помещались, да еще и зимней одежде. Разве что лёжа. Даже сесть нельзя. А ведь Чкалов был не маленький. Кабина невероятно узкая и низкая.

    

Самолет не имел большой скорости, но зато имел большие крылья-баки для горючего...



Внутри что-то снять сложно. Мутное стекло, да и свет бликовал.

     



До места они долетели не без везения.



Переднее и заднее колесо самолета.

    

Место где все фотографируются.



Макет самолета.







Встреча экипажа в Москве.



Большая керосинка с мотором, но долетела!



То что они брали с собой.







     



Круая лодка с подвесным мотором... для довоенного времени просто супер.

     



      

Этот самолет - подарок Чкалову от Советского Правительства за перелет на остров Удд.



Чкалов на этом самолете летал в булочную в Нижний и возил маму и мальчишек.





Чкалову принадлежит авторство таких фигур, как восходящий штопор, замедленная бочка, выход из пике с набором высоты в перевёрнутом полёте. Он творчески разрабатывал применение различных форм сочетания огня и манёвра. Валерий Павлович первый из лётчиков вёл меткую стрельбу по воздушным целям при любом положении самолёта и, в частности, в перевёрнутом полёте. Ему принадлежит идея тарана врага винтом самолёта. Много сделано им в разработке тактики вертикального боя.



Истребители И-16 и И-17 (ЦКБ-15) напомнят посетителям о сложной, рискованной работе В.П. Чкалова летчиком-испытателем.  Экспериментальный истребитель И-17 серийно не выпускался, но его экспонировали в 1936 году на Всемирной выставке в Париже.



Реактивный истребитель МИГ-15 (бис) представлен, как воплощение мечты В.П. Чкалова о самолетах с большими скоростями. Здесь же, в ангаре, стоит личный самолет В.П. Чкалова ПО-2 (У-2), подарок Советского правительства за первый беспосадочный перелет. Еще один подарок В.П. Чкалову - автомобиль «Паккард».

     



     



     





На этом все...







А совсем рядом Дворец Дом культуры... он смотрит фасадом на водохранилище. И в него мы зайдем. Там тоже интересный музей.