Самолёт за который нам не стыдно...

nemihail — 24.07.2014 — Транспорт Увидел его в первый раз, но могу утверждать, что таким самолётом действительно можно гордиться.




В связи с тем, что некоторые представители России так и не смогли приехать на Фарнборо 2014, само мероприятие испортить не удалось и все запланированные сделки состоялись.  Обидно, что нас не допустили к полёту, признаться было большое желание испытать и заснять SSJ100 в небе.

Именно для тех кто не попал на мероприятие я и подготовил детальный фото-обзор



Нос самый первый режет воздушное пространство.



Шасси



Тут встроены фары.



Ещё фары продублированы на крыле.



Вся эта нога с колёсами



Легко умещается в этом отсеке.



Брюхо



Под каждым крылом ещё по шасси.



Они убираются вот в это пространство.



Тут я так понимаю могут перемещаться нелегалы, не самое комфортное место, но за-то не нужно платить за билет, конечно с огромным риском замёрзнуть.



С обратной стороны тут стенка.



У самолёта два двигателя.



Вот так двигатель выглядит снаружи.



А вот так сзади



Чуть ближе



Хвостовая част



Поднимаемся на борт.



Дверь



Салон 3+2



С обратной стороны.



Вы не поверите, но это бизнес-класс, конечно бывают и нормальные (большие) кресла, но компания Ю-Тэйр предпочитает мучить своих бизнес пассажиров, совсем не понимаю зачем, ведь при продаже билетов в бизнес рассаживают через одно кресло, а это значит, что если установить бизнес компоновку то будет на одно место больше.

Ещё один момент, у передних кресел не поднимаются поручни и нет пространства под подлокотниками, а это неудобство для ног.



Получается, что даже в экономе сидеть удобнее, при наличии свободного соседнего места.



Туалет



Пульт управления



Кабина пилота





Джойстик как на Аэробусе



Кресло шерстяное как на Боингах



Приборка







Я не смог удержаться и передал привет)



Тут всё сложно



Тут тоже



Светильнике на диодах.



Пилот может посмотреть что там за дверью.



Тут можно открыть форточку, не на всех самолётах это возможно.



В экстренных случаях пилоты покидают самолёт именно через это отверстие.



Сухой уже эксплуатируют в Газпром-авиа



Авиакомпания Якутия



Мой любимый Аэрофлот



Мексиканский Интерджет



Который тоже представлен на выставке.



Вместе со мной самолёт изучали: Сергей Мартиросян известный под ником aviator_ru и Марина Лысцева fotografersha, так что если желаете знать про авиацию больше, велков в их блоги, там действительно крутые обзоры.



Пока я делал эти фотографии руководство Объединённой Авиастроительной Корпорации (ОАК) успели продать ещё несколько самолётов SSJ100.

Ну как вам Сухой Суперджет 100?



Добавляйтесь, чтобы не пропустить очередной обзор:
Живой журнал / Фейсбук / Инстаграм / Твиттер / ВК

Рассказать друзьям или разместить в своём блоге:

Оставить комментарий

Популярные посты:

• Ранее
• Архив