С днём ГИБДД! Двадцать лет без стыда и совести!

strravaganza — 03.07.2017 Ровно две минуты назад наступило третье июля, день когда мы от всего сердца поздравляем наших доблестных гаишников — нетленный образец честности и неподкупности, несокрушимую опору дорожной безопасности.



Сегодняшняя годовщина — событие незаурядное, она знаменует двадцатилетний юбилей удивительного, невероятного события. Именно в 1997 году в нашей стране был изобретён революционный способ поиска угнанных автомобилей, дающий чуть ли не стопроцентную гарантию обнаружения любого похищенного автомобиля. Это "Конфликт трёх баз" Игоря Карасёва.
Суть этой методики в том, что по имеющемуся на каждом автомобиле VIN-номеру можно узнать все его основные параметры: завод-изготовитель, точную дату выпуска, цвет, и так далее. Этот номер и помогает найти украденные машины. Процесс выглядит очень просто, сначала в компьютер, оснащённый несложной программой, вносятся три базы данных:

1) Автомобили, которые были выпущены производителями.
2) Автомобили, которые были угнаны.
3) Автомобили, которые сегодня зарегистрированы в ГИБДД.

Через три секунды поиска программа выдаёт местонахождение любого автомобиля, угнанного в России! Причём не поможет даже такая популярная у наших угонщиков операция, как изменение номера кузова. Такие автомобили система обнаружит с лёгкостью, просто потому, что они не существуют в базе №1. То есть если мы ищем например "BMW 7" 2006 года выпуска, которому похитители перебили номера, то система выдаст ответ примерно такого содержания: "Искомый автомобиль не обнаружен, но в городе Череповец Вологодской области зарегистрирован совершенно аналогичный по всем параметрам "BMW 7", и номер его кузова полностью совпадает с номером разыскиваемой машины, за исключением двух последних цифр". Смотрим дату регистрации этой семёрки — оказывается, что на учёт она поставлена как раз месяц спустя после угона. Всё ясно, остаётся лишь поехать в Череповец, и забрать свою машину. Ну не прекрасно ли?

Единственное, где "Конфликт трёх баз" бессилен, это в случае автомобилей, разобранных на запчасти. Но как известно, такая судьба чаще постигает отечественную "классику", а приличные машины угонщики всё же стараются сбыть целиком.

Ну а теперь вопрос: насколько рьяно наши доблестные гаишники внедряют эту систему, и насколько активно пользуются ею в своей работе? Ответ будет не столь очевиден, как кому-то могло показаться. Дело в том, что приехав в Череповец, и забрав свою машину у нового владельца, старый хозяин привлечёт ненужное внимание к тем сотрудникам ГИБДД, которые по-тихому поставили на учёт машину с туманным прошлым. Это заставит доблестных борцов за безопасность дорожного движения изрядно сконфузиться, и возможно даже потерять аппетит. Так что за двадцать лет, прошедших с момента изобретения "Конфликта трёх баз" эту систему в Инспекции так и внедрили. Помнится, в программе "Человек и закон" Пиманов рассказывал, что ГАИшники ссылались на отсутствие суммы, необходимой для закупки компьютеров...

Сегодня автор этой системы Игорь Карасёв занимается поиском угнанных автомобилей самостоятельно, как частный детектив, но понятное дело, без доступа к единой федеральной базе его возможности весьма ограничены.

Остап Бендер сказал однажды: — "В Рио-де-Жанейро, например, краденые автомобили перекрашивают в другой цвет. Делается это из чисто гуманных побуждений — дабы прежний хозяин не огорчался, видя, что на его машине разъезжает посторонний человек". Похоже, родное ГИБДД тоже бережёт нашу психику от излишних потрясений, вызванных обнаружением похищенной собственности. Пожелаем же нашим защитникам долгих лет жизни, и крепкого здоровья!

P.S. В заключение я прошу моего читателя воздержаться от любых неподобающих инсинуаций, и не проводить никаких параллелей, между моральным обликом сотрудников ГИБДД, и тематикой предыдущих постов. Данная последовательность записей моего журнала сложилась абсолютно непреднамеренно, все совпадения случайны, и любые выводы, делаемые на их основе, находятся целиком на вашей совести.

Оставить комментарий

Популярные посты:

• Ранее
• Архив