Рыболовное
![топ 100 блогов](/media/images/default.jpg)
![Рыболовное](http://l-stat.livejournal.com/img/userinfo.gif?v=98.5)
На этот раз, он размышляя о судьбе отечественных рыбаков после вступления России во Всемирную Торговую организацию, полагает, что отрасли может придти конец.
Более 90% судов составляют малоэффективные, физически изношенные и морально устаревшие суда, построенные по проектам 60–70-х годов ХХ века с высокими показателями энергоемкости. В результате один китайский траулер добывает в российских водах рыбы больше, чем 10-12 наших судов и при этом, перерабатывает рыбу прямо на борту – как 5 прибрежных рыбоперерабатывающих заводов Дальнего Востока.
"У них современные технологии и энергоэффективность, у нас – допотопные производственные мощности и несоразмерно большое потребление топлива рыболовными судами. Средств для осуществления мощных инвестиций – в строительство новых судов, модернизацию флота, оснащение рыбозаводов новейшим оборудованием – у наших регионов и предприятий нет".
Единственный способ, чтобы выжить в условиях мировой конкуренции - это из 5-6 тысяч мелких компаний сделать 5-6 дееспособных крупных холдингов – 2-3 на Северо-Западе и 3-4 на Дальнем Востоке. Маленьким компаниям не нужны ни новые корабли, ни хорошие заводы, ни доступные магазины. А если даже нужны, то они не в состоянии запустить и проконтролировать этот процесс.
"Будем откровенны - мы сегодня вплотную приблизились к «точке невозврата». Если консолидации отрасли и создания мощных холдингов не будет, то мы рискуем не только продовольственной безопасностью, но и выживанием регионов. Выбор у государства небольшой: или оно спасает отрасль вместе с людьми, или теряет и то, и другое".
Согласны?