Карьера продакт-менеджера: комплексный путь профессионального роста от обучения по Mini MBA в Москве до практического применения навыков 
Эпплбаум Э. Железный занавес. Подавление Восточной Европы (1944–1956) (2024) 
Original D&D, Башни и Баррикады, феодализм и всё-всё-всё (фантастический расизм) 
«Я, оглушенный, понял, что женщины такой красоты еще не видел никогда». 
Водка 
И то же в вас очарованье... 
За кого вы проголосовали? 
Завтрак с круассаном 
Индигирка
12.11.2023 —
Имя
Рекорд
solodkyy — 14.11.2023
Возвращаясь к теме. В прошлый раз память зацепилась за название корабля — «Аскольд». На этот раз вспомнил о военных кораблях, чья служба была очень недолговечна. «Аскольд» в этой категории, вероятно, является рекордсменом. Есть смысл потревожить издателей Книги Гиннеса. Если рекорд будет засчитан, возможно будет повод для гордости. Даже такой повод.
Из кораблей, на которые возлагались очень большие надежды, сразу на ум приходит шведский галеон «Ваза». Известный корабль, прославившийся не своей службой, а своей гибелью. В первый же выход в море корабль опрокинулся и затонул. Это случилось 20 августа 1628 года. Причиной катастрофы стали ошибки при конструировании и постройке. В 1960 корабль подняли, теперь в Швеции есть музей «Вазы».
Ещё одним недолгожителем был крупнейший авианосец своего времени корабль Японского Императорского флота «Синано». «Синано» сооружался как третий суперлинкор типа «Ямато». После сражения при Мидуэй, где японцы потеряли четыре своих авианосца, недостроенный линкор перепроектировали в авианосец и в таком качестве продолжили работы с максимально возможной скоростью. 19 ноября 1944 года авианосец «Синано» вступил в строй. 29 ноября 1944-го, во время перехода на главную базу флота, «Синано» был торпедирован американской подводной лодкой и затонул. Черз 10 дней после подъёма флага и через 17 часов после первого и последнего выхода в море.
Почему предлагаю рассматривать «Аскольд» как претендента на рекорд в данной категории? Потому что «Ваза» и «Синано» успели войти в состав флота и вышли в своё единственное плавание. «Аскольд» собирались в конце ноября торжественно принять в состав славного Черноморского флота, тогда же корабль отправился бы на боевое дежурство. Наверняка потренировался бы ракетами по Одессе. Но до вхождения в боевую семью дело не дошло. Прямо у заводской стенки корабль настигла карма. Ну что ж, во время другой войны по улицам Одессы провезли несколько трофейных гаубиц, украсив их надписью «Больше по Одессе стрелять не будешь!» Теперь этой надписью можно украсить борт «Аскольда», если удастся найти уцелевшее место. Только надо внести коррективы — «Не стрелять тебе по Одессе!»
Так что, в любом случае, «Аскольд» рекордсмен. Идею про Книгу Гиннеса дарю. Не благодарите.
Оставить комментарий
Популярные посты:
Предыдущие записи блогера :
Архив записей в блогах:
(с) Согласно результатам опроса фонда «Общественное ...
Сейчас в Москве наступает то самое время, когда нужно задумываться о смене дисклокации. Рано или поздно, это должно было случиться. И ведь всё хорошо, нет повода для упаднических настроений, но всё же приуныл. Пора, в общем. Вариантов всегда несколько, но важно не ошибиться и не про ...
Хотелось бы немного восстановить справедливость. Это небольшой фото-репортаж о ...
Рыбку любите? А морскую рыбку?)
Многие из нас предпочитают блюда из таких видов, которые наименее костлявы. Существует мнение, будто морской окунь обладает множеством костей и есть его невозможно. Однако, то совсем не так. Более того, при достаточно вменяемой цене (по сравнению с други ...
