рейтинг блогов

Развяжем пробки! Обзорный фоторепортаж строительства новых развязок на МКАДе

топ 100 блогов russos05.12.2014 МКАД переживает очередную волну реконструкции развязок. В работе одновременно находится несколько объектов. Да, сейчас на юге ездить очень трудно. Но есть надежда, что потом будет проще.

Давайте посмотрим на эту огромную стройку с воздуха.

Все эти развязки спроектированы ОАО «Мосинжпроект».

Развяжем пробки! Обзорный фоторепортаж строительства новых развязок на МКАДе

1. Развязка является частью проекта «Большая Ленинградка» и одновременно одним из элементов реконструкции МКАД. На данном участке были построены левоповоротная эстакада протяженностью 1,8 км по направлению МКАД-запад в сторону Рублевского шоссе и правоповоротная — длиной 0,3 км со съездом на МКАД-восток. Также были реконструированы: правоповоротный съезд на внутреннюю сторону МКАД, съезд при движении из области на внутреннюю сторону кольцевой автодороги и разворотный съезд под путепроводом Ленинградского шоссе.
Развяжем пробки! Обзорный фоторепортаж строительства новых развязок на МКАДе

2. Движение открыто в 2012 году.
Развяжем пробки! Обзорный фоторепортаж строительства новых развязок на МКАДе

3.
Развяжем пробки! Обзорный фоторепортаж строительства новых развязок на МКАДе

4.
Развяжем пробки! Обзорный фоторепортаж строительства новых развязок на МКАДе

5. Реконструкция клеверной развязки на пересечении Волгоградки с МКАД началась в марте 2013 года и была выполнена всего за полтора года. В результате реконструкции развязка получила две левоповоротные эстакады-съезда и два правоповоротных съезда. Также реконструкция затронула существующие съезды и боковые проезды вдоль МКАД. В общей сложности на этой развязке было построено более 6,5 км дорог.
Развяжем пробки! Обзорный фоторепортаж строительства новых развязок на МКАДе

6. Движение на развязке открыто 2 сентября 2014 года.
Развяжем пробки! Обзорный фоторепортаж строительства новых развязок на МКАДе

7.
Развяжем пробки! Обзорный фоторепортаж строительства новых развязок на МКАДе

8.
Развяжем пробки! Обзорный фоторепортаж строительства новых развязок на МКАДе

9. Реконструкцию Бусиновской развязки планируется завершить до конца текущего года. Проект реконструкции включает в себя строительство магистрального участка дороги длиной более 1,6 км и шириной до 10 полос, возведение двух эстакад и трех путепроводов, в том числе над железнодорожными путями Октябрьского направления МКЖД, строительство шести направленных съездов. Эстакада, которая вдоль Октябрьской железной дороги соединила Бусиновскую развязку с Фестивальной улицей, уже построена. Работы на соседней эстакаде подходят к концу. Она свяжет Фестивальную и Талдомскую улицы через железнодорожные пути.
Развяжем пробки! Обзорный фоторепортаж строительства новых развязок на МКАДе

10.
Развяжем пробки! Обзорный фоторепортаж строительства новых развязок на МКАДе

11.
Развяжем пробки! Обзорный фоторепортаж строительства новых развязок на МКАДе

12.
Развяжем пробки! Обзорный фоторепортаж строительства новых развязок на МКАДе

13. Сегодня идет второй этап реконструкции. Завершением первого этапа стало открытие 16 июня движения по новой эстакаде — левоповоротному съезду с Дмитровского шоссе при движении в центр на внутреннюю сторону Московской кольцевой автодороги (МКАД-восток). Одновременно с эстакадой открыт правоповоротный съезд с Дмитровского шоссе из центра в направлении МКАД-восток (две полосы движения). Общая длина открытых для движения участков дорог составляет 1,65 км. На втором этапе реконструкции будет построен левоповоротный тоннель из центра в направлении МКАД-запад, совмещенный с транзитным тоннелем для движения из центра на правый боковой проезд вдоль основного направления Дмитровского шоссе. Кроме этого, будут реконструированы все правоповоротные съезды и построены разгонно-тормозные полосы. В общей сложности на этой развязке построят более 10 км дорог.
Развяжем пробки! Обзорный фоторепортаж строительства новых развязок на МКАДе

14.
Развяжем пробки! Обзорный фоторепортаж строительства новых развязок на МКАДе

15.
Развяжем пробки! Обзорный фоторепортаж строительства новых развязок на МКАДе

16.
Развяжем пробки! Обзорный фоторепортаж строительства новых развязок на МКАДе

17. Реконструкция клеверной развязки на пересечении Ленинского проспекта и МКАД, в ходе которой будут построены три эстакады и тоннель, должна завершиться в сентябре 2015 года. Основная задача проектировщиков заключалась в том, чтобы отделить поток автомобилей, двигающихся по МКАД, от машин, которым необходимо съехать на Ленинский проспект или Киевское шоссе. Существующий «клеверный лист» не справляется с плотным транспортным потоком, из-за чего и возникают пробки. Строителям предстоит построить левоповоротную эстакаду для съезда с Ленинского проспекта на внешнюю сторону МКАД и две эстакады, которые позволят съехать с Киевского шоссе на внутреннюю и внешнюю стороны кольцевой автодороги. Для совершения левых поворотов с внутренней стороны МКАД на Киевское шоссе будет сооружен левоповоротный съезд (тоннель). Вдоль внешней стороны МКАД сооружается боковой проезд (дублер кольцевой), в местах примыкания съездов и местных проездов будут сделаны переходно-скоростные полосы. Сейчас, чтобы освободить зону проведения работ от автомобилей, движение транспорта пущено по новому съезду с МКАД на Ленинский проспект в сторону центра.
Развяжем пробки! Обзорный фоторепортаж строительства новых развязок на МКАДе

18.
Развяжем пробки! Обзорный фоторепортаж строительства новых развязок на МКАДе

19.
Развяжем пробки! Обзорный фоторепортаж строительства новых развязок на МКАДе

20.
Развяжем пробки! Обзорный фоторепортаж строительства новых развязок на МКАДе

21. На развязке построят пять эстакад общей протяженностью 1,5 км. После завершения строительства станут меньше заторы на Озерной улице и Боровском шоссе, улучшится дорожная ситуация на 48-м километре МКАД. Сегодня уже открыто движение по левоповоротной эстакаде для выезда с Мичуринского проспекта через Озерную улицу на внешнюю сторону МКАД, а также по двум путепроводам над МКАД, которые позволили перезапустить движение автотранспорта на время реконструкции. А в октябре открыто движение и по новой левоповоротной эстакаде с Боровского шоссе на внутреннюю сторону МКАД. Проектом реконструкции также предусмотрено строительство двух направленных левоповоротных съездов — с Озерной улицы на внешнюю сторону МКАД и с Боровского шоссе на внутреннюю сторону МКАД. Обустройство переходно-скоростных полос и боковых проездов вдоль МКАД и Боровского шоссе, реконструкция существующих лево- и правоповоротных съездов. Всего построят около 11 км дорог.
Развяжем пробки! Обзорный фоторепортаж строительства новых развязок на МКАДе

22. Полностью завершить работы на развязке планируется до конца года.
Развяжем пробки! Обзорный фоторепортаж строительства новых развязок на МКАДе

23.
Развяжем пробки! Обзорный фоторепортаж строительства новых развязок на МКАДе

24.
Развяжем пробки! Обзорный фоторепортаж строительства новых развязок на МКАДе

25. Реконструкцию Можайского шоссе планируется завершить до конца текущего года. На этом объекте одной из основных задач является обустройство полос для общественного транспорта. Их общая протяженность в обе стороны составит более 25 км. Строительные работы также затронули и Можайский путепровод, движение по которому открылось в августе. Благодаря проведенным работам удалось решить сразу несколько важных задач: организовать выделенные полосы для общественного транспорта на Кутузовском проспекте; соорудить третий главный путь Малого кольца Московской железной дороги (МК МЖД) — в этом районе будет размещен транспортно-пересадочный узел (ТПУ); заменить основные несущие конструкции путепровода. В середине сентября было запущено движение по самой длинной в Европе эстакаде на Можайском шоссе от улицы Толбухина до улицы Петра Алексеева. Также за счет федерального бюджета Можайское шоссе расширят за МКАД (трасса М-1 «Беларусь»).
Развяжем пробки! Обзорный фоторепортаж строительства новых развязок на МКАДе

26.
Развяжем пробки! Обзорный фоторепортаж строительства новых развязок на МКАДе

27.
Развяжем пробки! Обзорный фоторепортаж строительства новых развязок на МКАДе

28.
Развяжем пробки! Обзорный фоторепортаж строительства новых развязок на МКАДе

29. Клеверная развязка на пересечении МКАД и Каширского шоссе получит четыре эстакады и один тоннель. Две левоповоротные эстакады, длиной 612 и 665 метров, обеспечат съезд с Каширского шоссе на внутреннюю сторону МКАД при движении из области, и на внешнюю сторону — при движении из центра. Еще одна эстакада, протяженностью 164,8 метра, предназначена для съезда с внешней стороны МКАД на Каширское шоссе в сторону Подмосковья. Четвертая эстакада, длиной 368,9 метра, обеспечит разворот транспорта, движущегося со стороны Варшавского шоссе по кольцевой автодороге. Тоннель предстоит построить вдоль внутренней стороны МКАД на боковом проезде. Для удобства и безопасности горожан на участке по направлению к Варшавскому шоссе запроектирован пешеходный переход через кольцевую автодорогу. Кроме этого планируется реконструировать МКАД на участке 2,14 км и Каширское шоссе — на участке 0,46 км. Вдоль кольцевой автодороги появятся боковые проезды протяженностью 1,28 км.
Развяжем пробки! Обзорный фоторепортаж строительства новых развязок на МКАДе

30. Строительство планируется завершить осенью 2015 года.
Развяжем пробки! Обзорный фоторепортаж строительства новых развязок на МКАДе

31.
Развяжем пробки! Обзорный фоторепортаж строительства новых развязок на МКАДе

32.
Развяжем пробки! Обзорный фоторепортаж строительства новых развязок на МКАДе

33. Проектом предусмотрена реконструкция Рязанского и Лермонтовского проспектов, строительство и реконструкцию съездов транспортной развязки, боковых проездов, а также строительство площадок для досмотра автотранспорта и разворотов. Помимо этого планируется строительство двух эстакад и тоннеля. В районе ТЦ «Скарабей» появится пешеходный мост. Общая длина дорог, которые подвергнутся реконструкции — более 6 км.
Развяжем пробки! Обзорный фоторепортаж строительства новых развязок на МКАДе

34. В результате реконструкции существующая двухуровневая транспортная развязка будет модернизирована в полноповоротную четырехуровневую.
Развяжем пробки! Обзорный фоторепортаж строительства новых развязок на МКАДе

35.
Развяжем пробки! Обзорный фоторепортаж строительства новых развязок на МКАДе

36.
Развяжем пробки! Обзорный фоторепортаж строительства новых развязок на МКАДе

37. Строительство транспортной развязки на пересечении МКАД с Волоколамским шоссе входит в проект реконструкции Волоколамки. Само шоссе будет расширено до пяти полос движения в обоих направлениях, возле станции метро «Тушинская» будет построена эстакада с подъездом к новому стадиону «Спартак». Вдоль эстакады будут построены боковые проезды на три полосы движения в каждом направлении. Под эстакадой на пересечении Волоколамского шоссе с Волоколамским проездом предусмотрены повороты транспорта во всех направлениях и разворот в направлении МКАД, а на пересечении Волоколамского шоссе с проектируемым проездом — левый поворот к будущему транспортно-пересадочному узлу и стадиону «Спартак».
Развяжем пробки! Обзорный фоторепортаж строительства новых развязок на МКАДе

38. На сегодняшний день начались работы по реконструкции участка Волоколамского шоссе.
Развяжем пробки! Обзорный фоторепортаж строительства новых развязок на МКАДе

39.
Развяжем пробки! Обзорный фоторепортаж строительства новых развязок на МКАДе

40.
Развяжем пробки! Обзорный фоторепортаж строительства новых развязок на МКАДе

Благодарю за помощь в подготовке материала отдел информационных проектов ОАО «Мосинжпроект»

Оставить комментарий

Архив записей в блогах:
С опозданием почти на неделю, но все же ) Кое-кто передвигается со скоростью звука и меняет выражение лица – еще быстрее. Фотографировать очень сложно, поэтому вот как есть: На всех фотографиях она очень серьезная, потому что в хохочущем состоянии (в котором Лея пребывает обычн ...
Пишут что грохнула немецкая промышленность (из-за цен на газ и электроэнергию и просто из-за их дефицита). Все крупные фирмы ищут площадки. На самом деле создалась как-бы уникальная возможность. В России для высокотехнологичной немецкой промышленности сейчас просто рай. Наша отвратная ...
Есть мнение, что ниже следует оригинальный рецепт известного салата:мясо двух ...
Продолжила рисовать ирисы - а как остановиться-то? )) Одни из самых удивительных цветов, и пока стоят - не рисовать невозможно снова и снова... Контуры линером и чернильной ручкой, потом ...
Как я поняла, смысл любого поста подавляющего большинства жж-массы сводится на то, чтобы на них после дали ссылку.Какая-нибудь байда, начинающаяся с "Как я заметил в жэжэшечке у N...вот в этой записи..." или "самый популярный блоггер нашей ...