Про слитую Путиным памятную доску...

Вы знаете кто это такой?


Это король Румынии Михай Первый. Кавалер Ордена Победы.
Наградил его этим орденом Сам Самизнаетекто. А еще он же наградил этим орденом короля Италииемнит Виктора -Эммануила.
Нафига?  долго объяснять. но я надеюсь Вы согласны что Сталин знал и понимал что делает?.....

к чему это я? К той самой сегодня установленной доске.      кто способен думать-пусть думает.

Я не буду утверждать что мне это нравится. Я не буду осуждать если кто-то что-то сделает или попытается сделать с этой доской.

Я напомню один фрагмент одного моего старого поста

Рассмотрим первый. вариант, Финляндия реально когда соблюдает нейтралитет Т.е по-честному: ни вашим ни Нашим,

итак, 8 сентября 1941г. был взят Шлиссельбург. Немцы вышли к южному берегу Ладожского озера. Как в такой ситуации мог снабжаться Ленинград?

Да точно так же как и снабжался реально. Через Ладогу. то есть ничуть не лучше.
ВЕДЬ северное побережье Ладоги нам в такой обстановке НЕ принадлежало. То есть голод по-прежнему оставался неизбежен.

Но даже если теоретически допустить, что Финляндия вдруг прониклась бы несвойственным ей человеколюбием и рискнув блокадой со стороны Германии разрешила бы транзит продовольствия (только продовольствия) через свою территорию, то возникало другое препятствие. На этот раз -логистического характера
. Протяженность ледовой трассы от Кобоны до Новой Ладоги. Шоссейной  дороги по северному берегу Ладоги в то Время не существовало. везти всё соответственно Пришлось бы автомобилями.

Протяженность обходного маршрута Лодейное Поле-Ленинград составляла более 400км. Плюс дополнительный пробег ж / д составов от Волхова до Новой Ладоги.То есть в 13,5 раз больше.

Таким образом, для того, чтобы доставить в Ленинград даже ту мизерную норму которая реально доставлялась по маршруту вокруг Ладоги требовалось  по меньней мере в ТРИНАДЦАТЬ РАЗ больше автотранспорта. А на самом деле еще ​​больше.
Потому что если маршрут Кобона-Ленинград и обратно грузовой автомобиль мог преодолеть на бензине заправленном в бак, то путь вокруг Ладоги и обратно требовал нескольких заправок. Соответственно возникала необходимость создавать на Этой трассе промежуточные заправочные Пункты. И завозить туда бензин, а также продовольствие, запчасти. Тем же автотранспортом, которого и так катастрофически не хватало. Даже в 1943 году

http://katmoor.livejournal.com/6080.html

вопросы есть? С Маннергеймом всё понятно?   Теперь с Ахматом Кадыровым. Я просто хочу напомнить всем кем именно ,как именно и за что именно он был убит.

Благодарю всех за понимание.

А вот перед вами на фото главная новость!